رقم 521 سرب (سلاح الجو الملكي البريطاني): الحرب العالمية الثانية

رقم 521 سرب (سلاح الجو الملكي البريطاني): الحرب العالمية الثانية


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

رقم 521 سرب (سلاح الجو الملكي البريطاني) خلال الحرب العالمية الثانية

الطائرات - المواقع - المجموعة والواجب - الكتب

مر السرب رقم 521 بتجسيدَين خلال الحرب العالمية الثانية ، في كلتا الحالتين كأسراب للأرصاد الجوية. تم تشكيل السرب لأول مرة في 1 أغسطس 1942 من الرحلة رقم 1401 ، وكان مقره في بيرشام نيوتن (نورفولك). استخدم هذا التجسيد للسرب عدة أنواع مختلفة من الطائرات. تم استخدام طائرات Gladiator ثنائية السطح لتقارير الطقس المحلية. تم استخدام Hudsons و Blenheims بمحركين فوق بحر الشمال. أخيرًا ، تم استخدام Spitfires and Mosquitoes أسرع في الرحلات الجوية فوق أوروبا المحتلة الألمانية.

تم تقسيم هذا الإصدار الأول من السرب إلى رقم 1401 و 1409 (ميت) في 31 مارس 1943 ، ولكن تم إصلاح السرب في بيرشام نيوتن في 1 سبتمبر من نفس العام. هذا الإصدار الثاني من السرب ورث المصارعين وهودسونز ، واستخدموا أيضًا قاذفات هامبدن التي لم تعد بحاجة إليها من قبل قيادة القاذفات. تم استبدال Hudsons و Hampdens بـ Venturas بحلول نهاية عام 1944 ، وانضم إلى Gladiators من قبل Hurricanes من أغسطس 1944. أدى نقص Venturas في وحدات الخط الأمامي إلى سحبها في خريف عام 1944. تم استبدالهم بـ Hudsons لـ فترة قصيرة ، ولكن تم استبدالها بالقلاع في ديسمبر 1944. في نهاية الحرب ، كان السرب يدير مزيجًا من القلاع والمصارعين والأعاصير ، وقضى الحرب بأكملها متمركزًا في نورفولك.

في نوفمبر 1945 ، انتقل السرب إلى ديفون ، حيث تم حله في 1 أبريل 1946.

الطائرات
أغسطس 1942 - مارس 1943:
لوكهيد هدسون الثالث
بريستول بلينهايم الرابع
سوبر مارين Spitfire V
دي هافيلاند موسكيتو الرابع
جلوستر المصارع الأول والثاني

سبتمبر 1943 - أبريل 1945: Gloster Gladiator II
سبتمبر - ديسمبر 1943: Handley Page Hampden I
سبتمبر 1943 - يناير 1944: لوكهيد هدسون الثالث والخامس
ديسمبر 1943-أكتوبر 1944: لوكهيد فينتورا الخامس
سبتمبر 1944 - مارس 1945: لوكهيد هدسون الثالث والخامس
أغسطس 1944 - فبراير 1946: هوكر إعصار IIC
ديسمبر 1944-فبراير 1946: بوينج فورتريس 2
مايو 1945-فبراير 1946: بوينج فورتريس 3
ديسمبر 1945 - أبريل 1946: Handley Page Halifax VI

موقع
أغسطس 1942 - مارس 1943: بيرشام نيوتن

سبتمبر 1943 - أكتوبر 1944: الالتحام
تشرين الأول (أكتوبر) 1944 - تشرين الثاني (نوفمبر) 1945: لانغام
نوفمبر 1945 - أبريل 1946: Chivenor

رموز السرب: هاء ، دبليو

واجب
1942-1946: سرب الأرصاد الجوية

جزء من
15 فبراير 1943: No.16 Group؛ القيادة الساحلية

كتب

ضع علامة على هذه الصفحة: لذيذ موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك StumbleUpon


آخر مراسم الاحتفال بذكرى خدمة (418117) رقيب الطيران جوزيف باتريك هوليان ، سرب رقم 521 ، سلاح الجو الملكي ، الحرب العالمية الثانية.

يتم تقديم حفل آخر مشاركة في المنطقة التذكارية للنصب التذكاري للحرب الأسترالية كل يوم. ويخلد الحفل ذكرى أكثر من 102 ألف أسترالي ضحوا بحياتهم في الحرب وغيرها من العمليات والذين تم تسجيل أسمائهم في قائمة الشرف. في كل حفل يتم سرد القصة وراء أحد الأسماء الموجودة على قائمة الشرف. استضافه تشاريس ماي ، القصة لهذا اليوم كانت في (418117) رقيب الرحلة جوزيف باتريك هوليان ، سرب رقم 521 ، سلاح الجو الملكي ، الحرب العالمية الثانية.

418117 رقيب الرحلة جوزيف باتريك هوليان ، سرب رقم 521 ، سلاح الجو الملكي
كيا 7 فبراير 1945
لا توجد صورة في المجموعة

تم تسليم القصة في 14 مارس 2016

نحيي اليوم رقيب الرحلة جوزيف باتريك هوليان ، الذي قُتل أثناء الخدمة الفعلية في سلاح الجو الملكي خلال الحرب العالمية الثانية.

وُلد جوزيف هوليان في ضاحية فوتسكراي بملبورن في 17 يناير 1917 ، وهو ابن جيمس وإليزابيث هوليان من يارافيل. تلقى تعليمه في مدرسة سانت مونيكا الابتدائية في فوتسكراي ، ولاحقًا في كلية فوتسكراي التقنية. نجار وصانع الخزائن عن طريق التجارة ، عمل هوليان لمدة ست سنوات في Johnston’s Furniture في Fitzroy وفي Sunshine Cabinet Work. كان رياضيًا متحمسًا ، وكان عداءًا هاوًا مع نادي Footscray Harriers لألعاب القوى ، وكان مهتمًا أيضًا بالملاكمة.

في وقت تجنيده في سلاح الجو الملكي الأسترالي في 25 أبريل 1942 ، كان هوليان يعمل كيميائيًا للمتفجرات في شركة Imperial Chemical Industries الأسترالية ، وهو مصنع للذخيرة في Deer Park في غرب ملبورن.

كانت إحدى الهوايات الشديدة لهوليان هي التشغيل اللاسلكي - وهي مهارة يتابعها في خدمة أمته ، حيث تم تدريبه عند التجنيد في RAAF كمشغل لاسلكي جوي.

في كانون الثاني (يناير) 1943 ، شرع في الخدمة في الخارج في كندا لمزيد من التدريب ، قبل أن يتوجه إلى بريطانيا. كجزء من برنامج Empire Air Training Scheme ، كان هوليان واحدًا من حوالي 27500 طيارًا وملاحًا ومشغل شبكة لاسلكية ومدفعيًا ومهندسًا في سلاح الجو الملكي البريطاني ، الذين انضموا إلى الأسراب المتمركزة في بريطانيا طوال فترة الحرب.

عند وصوله إلى بريطانيا في مايو 1944 ، أجرى هوليان تدريبًا متخصصًا إضافيًا وفي أكتوبر تم تعيينه في السرب رقم 521 ، سلاح الجو الملكي. تم تجهيز وحدة مراقبة الأرصاد الجوية داخل القيادة الساحلية لسلاح الجو الملكي البريطاني ، السرب رقم 521 ، بمجموعة متنوعة من الطائرات.

في 7 فبراير 1945 ، كان هوليان مشغلًا لاسلكيًا على متن قاذفة خفيفة من طراز Lockheed Hudson ذات محركين يقوم بطلعة جوية منتظمة. خلال الرحلة ، في مكان ما قبالة الساحل النرويجي ، تدهور الطقس. أرسلت طائرة هوليان استغاثة ، لكن لم يسمع أو يُرى أي شيء آخر عن الطائرة. تم الإعلان عن مقتل جميع أفراد الطاقم الستة أثناء القتال.

كان جوزيف هوليان يبلغ من العمر 28 عامًا. لم يتم العثور على جثته ، واسمه مدرج بجانب أسماء زملائه في النصب التذكاري للقوات الجوية المطلة على نهر التايمز. يسرد نصب رونيميد التذكاري جميع الطيارين البريطانيين والكومنولث الذين ليس لديهم قبر معروف.

تم إدراج اسم هوليان أيضًا هنا على قائمة الشرف على يساري ، من بين حوالي 40.000 آخرين من الحرب العالمية الثانية.

هذه ليست سوى واحدة من العديد من قصص الخدمة والتضحية التي تم سردها هنا في النصب التذكاري للحرب الأسترالية. نتذكر الآن رقيب الرحلة جوزيف باتريك هوليان ، الذي ضحى بحياته من أجلنا ومن أجل حرياتنا وأملًا في عالم أفضل.


شاهد الفيديو: شاهد المقاتلات الاردنيه F16 وهي تحوم في سماء الاردن بعد قصف داعش


تعليقات:

  1. Cabal

    في رأيي لم تكن على حق. أنا متأكد. يمكنني إثبات ذلك. اكتب لي في رئيس الوزراء ، وسوف نتواصل.

  2. Adar

    وجهة النظر المختصة

  3. Alfie

    برافو ، الجواب المثالي.

  4. Aviram

    أنا آسف ، لقد تدخل ... هذا الموقف مألوف بالنسبة لي. دعنا نناقش.



اكتب رسالة