14 فبراير 1940

14 فبراير 1940


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

14 فبراير 1940

شهر فبراير

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
29
> مارس

حرب في البحر

فقدت الغواصة الألمانية U-54 بكل الأيدي في بحر الشمال

قرر البريطانيون تسليح سفن التجار التي تبحر في بحر الشمال

حرب الشتاء

تسمح الحكومة البريطانية للمتطوعين بالتسجيل للقتال في فنلندا



27 فبراير 1940 & # 8211 تم اكتشاف الكربون 14 بواسطة Martin Kamen و Samuel Ruben

قام رجلان يعملان في جامعة كاليفورنيا في بيركلي باكتشاف مذهل في 27 فبراير 1940 ورقم 8212 له آثار على مستقبل العلوم في كل شيء من علم الأحياء إلى الأنثروبولوجيا. أدرك الكيميائيان ، مارتن كامين وصمويل روبن ، أن العنصر الأساسي للكربون له نظير مشع. يُعرف باسم "الكربون -14" نظرًا لنيوترونيه الإضافيين ، وهو موجود في جميع أنواع الكائنات الحية الطبيعية ويمكن استخدامه لتقدير عمر المواد حتى 50000 عام.

بدأ كامين وروبن العمل معًا في بيركلي في عام 1938 ، تحت إشراف الحائز على جائزة نوبل إرنست أو.لورانس في مختبر بيركلي للإشعاع. في محاولة لفهم حركات الكربون من خلال عملية التمثيل الضوئي في النباتات والطحالب والبكتيريا ، كان الباحثون يأملون في استخدام الكربون 11 كنوع من المصباح الكهربائي لإلقاء الضوء على المسار. كانت هناك مشكلة: كان من الصعب للغاية تتبع العنصر.

ما عرفه العالمان هو أن بعض علماء الفيزياء النووية كانوا يؤمنون بإمكانية وجود نظير كربون قادر على الإقامة في الأنسجة الخلوية على مر العصور. تعتبر النظائر وأشكال العنصر الذري التي تحتوي على أعداد مختلفة من النيوترونات & # 8212 شائعة في جميع أنحاء الطبيعة. في حالة الكربون ، تحتوي كل الذرات على ستة بروتونات والنظير الأكثر انتشارًا يحتوي على نفس عدد النيوترونات. الكربون 11 يحتوي على نيوترون واحد أقل ، خمسة. يحتوي الكربون 14 على اثنين آخرين مقابل ثمانية. بسبب هذه الاختلافات الطفيفة ، تتمتع الذرات بخصائص إشعاعية مختلفة اختلافًا كبيرًا: فالأولى لها عمر نصف يبلغ 21 دقيقة فقط ، والثانية تزيد عن 5700 عام.

في وقت مبكر من صباح يوم 27 فبراير 1940 ، جمع كامين نتائج قصف إشعاعي استمر خمسة أيام وأخذها إلى مكتب روبن. شعر الاثنان بالإحباط بعد عدد من النتائج المخيبة للآمال ، ففاجأ روبن بأنه وجد دليلاً لا يمكن إنكاره أن الكربون 14 يؤجل الطاقة المشعة. جعلت الشحنة الضئيلة التي أطلقتها الذرات عملية المراقبة وجمع المعلومات صعبة للغاية ، مما يعني أن الرجال اضطروا إلى التخلي عن محاولات تجربة الكربون 14 في عام 1942 قبل أن يتمكنوا من المحاولة.

مع زيادة نشاط حكومة الولايات المتحدة مع تصاعد الحرب العالمية الثانية ، اتخذ كامين وروبن مسارات متباينة. بحث روبن في آليات عمل الغاز السام المصنوع من الكربون 11 والفوسجين ، وتوفي في النهاية في حادث معمل مع المادة. كامين ، مهاجر من كندا يشتبه في صلاته بالشيوعية ، خضع للتحقيق بسبب آرائه السياسية ذات الميول اليسارية وفقد وظيفته في مشروع مانهاتن في يوليو 1944. بعد سبع سنوات ، سيواجه اتهامات أمام مجلس النواب للأنشطة غير الأمريكية اللجنة ويفقد جواز سفره. (لن يبرئ اسمه حتى أواخر الخمسينيات).

في غضون ذلك ، أجرى ويلارد ليبي ، الكيميائي في جامعة شيكاغو ، تجارب أخرى على الكربون 14. من خلال سلسلة من الاختبارات ، قام بحساب نصف عمر الذرة بحوالي 5568 سنة ، وهو أقل بقليل من القياس المقبول حاليًا (5730 عامًا) المكتشف في جامعة كامبريدج في عام 1962. وقد افترض ذلك ، من خلال تحليل كمية الكربون 14 في المادة النباتية ، يمكن للمرء أن يشكل تقديرًا قويًا لعمر العنصر. واصل تنقيح المفهوم للعقد التالي ، بحساب عمر البارجة المصرية القديمة باستخدام عينات الخشب. حدث ثورة في علم الآثار ، ومن أجل جهوده ، حصل ليبي على جائزة نوبل في الكيمياء لعام 1960.

من ناحية أخرى ، أمضى كامين بقية حياته المهنية في إعادة تأهيل سمعته من خلال سلسلة من الإنجازات في علم الجراثيم والتركيب الضوئي. عمل كثيرًا من حياته اللاحقة كأستاذ في كل من جامعة كاليفورنيا - سان دييغو وجامعة جنوب كاليفورنيا ، وحصل في النهاية على جائزة إنريكو فيرمي للتقدم في العلوم والتكنولوجيا من الرئيس بيل كلينتون في عام 1995.

272 & # 8211 ولادة الإمبراطور الروماني قسطنطين الكبير

380 & # 8211 يجعل مرسوم تسالونيكي من المسيحية دين الدولة للإمبراطورية الرومانية

1870 & # 8211 تتبنى اليابان علمها الوطني الحالي لتعيين السفن التجارية

1922 & # 8211 أيدت المحكمة العليا التعديل التاسع عشر لدستور الولايات المتحدة ، الذي يسمح للمرأة بالحق في التصويت ، في القرار الصادر في قضية ليسر ضد غارنيت.

1943 & # 8211 بدأ احتجاج Rosenstrasse ، أحد الأمثلة القليلة للمعارضة العامة لسياسات الهولوكوست النازية ، في برلين

ربما يعجبك أيضا :
27 فبراير 1870 & # 8211 تتبنى اليابان علمها الوطني الحالي ، لتعيين السفن التجارية


الحياة في التبت

توفي الدالاي لاما الثالث عشر في لاسا ، عاصمة التبت ، في 17 ديسمبر 1933. ووفقًا للعرف ، تم منح السلطة التنفيذية إلى الوصي ، الذي كانت مهمته الرئيسية تحديد وتثقيف الدالاي لاما التالي ، الذي سيتولى عادة السيطرة في حول سن العشرين. بعد استشارة العديد من الأوراكل ، أرسل الوصي مجموعات بحث لتحديد مكان الطفل. شق أحد الحفلات طريقه إلى أمدو ، في أقصى المنطقة الشمالية الشرقية من المجال الثقافي التبتي ، حيث التقى بصبي صغير اسمه Lhamo Thondup ، ابن مزارع. بعد اجتياز عدد من الاختبارات (بما في ذلك اختيار العناصر الشخصية التي كانت تخص الدالاي لاما الثالث عشر) ، أُعلن أنه الدالاي لاما التالي. ثم احتجز هو وعائلته للحصول على فدية من قبل أمير حرب صيني قوي. تم دفع الفدية من قبل الحكومة التبتية ، وقام الطفل وعائلته برحلة طويلة إلى لاسا ، حيث تم تنصيبه في 22 فبراير 1940.

رُسم كراهب بوذي ، انتقل الشاب الدالاي لاما (بدون عائلته) إلى قصر بوتالا الشاسع (مقر إقامة الدالاي لامات ومقر الحكومة التبتية) ، حيث بدأ تعليمًا رهبانيًا صارمًا تحت وصاية علماء بارزين. ومع ذلك ، ظلت شؤون الدولة في أيدي الوصي ، الذي حافظ على حياد التبت خلال الحرب العالمية الثانية. على الرغم من استبعاده من الشؤون الدولية ، تعلم الدالاي لاما شيئًا عن العالم الخارجي من المجلات والنشرات الإخبارية ، وكذلك من متسلق الجبال النمساوي هاينريش هارر خلال السنوات السبع الأخيرة التي قضاها في التبت.

بعد أن سيطروا على الصين في عام 1949 ، أكد الشيوعيون أن التبت كانت جزءًا من "الوطن الأم الصيني" (كان حكام الصين غير الصينيين يمارسون السيادة على المنطقة من القرن الثامن عشر حتى سقوط الأسرة الحاكمة في عام 1911/12). ، ودخلت الكوادر الصينية التبت في عام 1950. ومع اقتراب الأزمة ، طُلب من الدالاي لاما أن يتولى دور رئيس الدولة ، وهو ما فعله في 17 نوفمبر 1950 ، عن عمر يناهز 15 عامًا. قوبلت الممتلكات في شرق التبت بالمقاومة ، مما أدى إلى عنف وتدخل من قبل جيش التحرير الشعبي في ذلك العام. في 23 مايو 1951 ، وقع وفد تبتي في بكين "اتفاقية من سبع عشرة نقطة" (تحت الإكراه) ، تتنازل فيها عن السيطرة على التبت للصين ، وسارت القوات الصينية إلى لاسا في 9 سبتمبر 1951. وخلال السنوات السبع والنصف التالية ، سعى الدالاي لاما الشاب إلى حماية مصالح شعب التبت ، فغادر متوجهاً إلى الصين عام 1954 في جولة لمدة عام ، التقى خلالها بالزعيم الصيني ماو تسي تونغ.

في عام 1956 ، سافر الدالاي لاما إلى الهند للمشاركة في الاحتفال بالذكرى السنوية الـ 2500 لتنوير بوذا. وعاد إلى التبت ، خلافًا لنصيحة بعض أعضاء دائرته ، حيث استمر الوضع في التدهور. حارب رجال حرب العصابات القوات الصينية في شرق التبت ، وتدفق عدد كبير من اللاجئين إلى العاصمة. في فبراير 1959 ، على الرغم من الاضطرابات ، جلس الدالاي لاما لامتحانه رتبة جيشي ("الصديق الروحي") ، وهو أعلى إنجاز مدرسي في طائفة Dge-lugs-pa.

مع استمرار تصاعد التوترات ، أدت الشائعات بأن السلطات الصينية خططت لخطف الدالاي لاما إلى انتفاضة شعبية في لاسا في 10 مارس 1959 ، مع حشود تحيط بالقصر الصيفي للدالاي لاما لحمايته. تسببت الاضطرابات في انهيار الاتصالات بين حكومة الدالاي لاما والسلطات العسكرية الصينية ، وخلال الفوضى ، هرب الدالاي لاما (متنكرا بزي جندي تبتي) تحت جنح الظلام يوم 17 مارس. وبمرافقة مقاتلي حرب العصابات ، شق الدالاي لاما طريقه سيرًا على الأقدام وعلى ظهور الخيل عبر جبال الهيمالايا ، وطاردته القوات الصينية. في 31 مارس ، وصل هو ومرافقيه إلى الهند ، حيث منحتهم الحكومة الهندية حق اللجوء.


تاريخ البيسبول في 14 فبراير

مواليد البيسبول في 14 فبراير / وفيات البيسبول في 14 فبراير

اللاعبون الذين ولدوا ، ماتوا ، ظهروا لأول مرة ، انتهوا في 14 فبراير

يتضمن تاريخ لعبة البيسبول في 14 فبراير إجمالي 57 لاعباً في دوري البيسبول ولدوا في ذلك اليوم من العام ، و 24 من لاعبي البيسبول في الدوري الرئيسي الذين ماتوا في ذلك التاريخ ، ولاعبي البيسبول الذين ظهروا لأول مرة في الدوري الرئيسي في ذلك التاريخ ، ولاعبي البيسبول في الدوري الرئيسي الذين ظهر في لعبتهم الأخيرة في ذلك التاريخ.

قال بيل جيمس ، في نفس الصفحة من نفس الكتاب الذي استخدمناه في أعلى هذه الصفحة ، "ولكن عندما بدأت في إجراء بحث حول تاريخ لعبة البيسبول (من أجل مناقشة اللاعبين بشكل أكثر ذكاءً) بدأت أشعر أنه هناك كان تاريخًا بيسبولًا لم يُكتب في ذلك الوقت ، وتاريخًا للاعبين الجيدين والعاديين ، وتاريخًا من المعجبين ، وتاريخًا للألعاب كان يعني شيئًا ما في ذلك الوقت ولكنه لا يعني شيئًا الآن. لقد أنشأوا تقويم البيسبول. موقع لعبادة البيسبول. موقع لمشجع يحاول سرد تاريخ لاعبي البيسبول الجيدين والعاديين.


التاريخ البهائي

14 فبراير في هذا التاريخ من عام 1876 ، ولد كيث رانسوم كيلر. عينت يد أمر الله بعد وفاتها ، وتوفيت بسبب مرض الجدري في أصفهان في 23 أكتوبر 1933 ، والتي تعتبر أول شهيدة بهاء أمريكية. ومن المثير للاهتمام أن ماي ماكسويل ، التي توفيت بنوبة قلبية أثناء تدريسها لعقيدة البهائية في الأرجنتين في عام 1940 ، تم تصنيفها على أنها شهيدة من قبل صهرها شوقي أفندي ، ولكن ليديا زامنهوف ، التي توفيت في معسكر اعتقال نازي أثناء التدريس. تم التأكيد صراحة على أن عقيدة البهاء في بولندا ليست شهيدًا.

كتب شوقي أفندي ما يلي عن مي ماكسويل في 3 مارس 1940: "جُمعت خادمة عبد البهاء المحبوبة ، مي ماكسويل (في) مجد مملكة أبها. حياتها الأرضية غنية جدًا ، حافل بالأحداث ، ومباركة لا تضاهى ، (انتهت) بجدارة. لربط مقدس خدمات الإشارات الخاصة بها ، تمت إضافة () الشرف الذي لا يقدر بثمن (ل) وفاة الشهيد. (أ) فاز التاج المزدوج بجدارة. تستمد الخطة السنوية ، ولا سيما (حملة) أمريكا الجنوبية ، زخمًا جديدًا (من) مثال (من) تضحيتها المجيدة. البؤرة الاستيطانية الجنوبية (من) الإيمان تثري بشكل كبير من خلال الارتباط (مع) مكان استراحتها التاريخي المتجه إلى (أ) مؤثر تذكيرًا بالمسيرة التي لا تقاوم (للجيش) المنتصر (لحضرة) بهاءالله. ننصح المؤمنين (في) الأمريكتين بعقد تجمعٍ يليق به ".

أبرقت شوقي أفندي ما يلي عن ليديا زامنهوف في 28 يناير 1946: "أوافق بحرارة على الاحتفال الوطني لليديا زامنهوف الشجاعة. خدماتها البارزة ، ومثابرتها ، وتواضعها ، وتفانيها الذي لا يتزعزع تستحق إشادة عالية من قبل المؤمنين الأمريكيين. ومع ذلك ، لا تنصح بأن شهيدة ".

حقيقة، وصف حياة ليديا زامنهوف في استير شورز جسر الكلمات قد تكون مفاجأة لمن هم على دراية بتصويرها فقط من المصادر البهائية الرسمية.
نظمت القيادة البهائية لجلب ليديا للقيام بجولة وتدرس في الولايات المتحدة. كانت خطتهم هي أن يكون لها عملها هناك ، لكنهم أهملوها ، وفشلوا في القيام بالأوراق القانونية المناسبة وسوء استيعابها.

بحلول الوقت الذي انتهت فيه تأشيرة ليديا ، رُفض طلب التمديد لأنها وجدت تعمل بدون تصريح عمل ، وهو تصريح لم يحصل عليه معالجوها البهائيون. ناشدها أصدقاؤها في الولايات المتحدة بعدم العودة إلى بولندا ، بسبب يهوديتها والغزو المتوقع لبولندا من قبل ألمانيا النازية ، والذي سيحدث في عام 1939.

كتبت ليديا زامنهوف شوقي أفندي تطلب الإرشاد والمساعدة. في نداء أخير يائس ، طلبت منه حتى منحها اللجوء في حيفا ، وهو الطلب الذي رُفض بشدة. أخبرها شوقي أفندي أنها يجب أن تعود إلى بولندا لأنهم "يحتاجون" إليها لنشر الدين البهائي هناك. عادت إلى بولندا وقضت أيامها الأخيرة في التجنيد للدين البهائي ، وتمكنت في النهاية من تحويل شخص واحد. حتى بعد عودتها إلى بولندا ، كتبت لشوقي أفندي نيتها البقاء في بولندا لبضعة أسابيع ثم الذهاب إلى فرنسا. مرة أخرى ، كتبت لها شوقي أفندي ، تطلب منها البقاء في "بلدك الأصلي بولندا ، حيث لا يزال الإيمان غير معروف عمليًا". قُتلت ليديا زامنهوف في النهاية على يد النازيين.

فيما بعد قام أصدقاء ليديا بتقديم التماس إلى البهائيين لإعلانها رسميًا شهيدة الدين. تم رفض طلبهم.

القصة مرتبطة بـ جسر الكلمات، الصفحات من 181 إلى 195 في الفصلين الفرعيين السابع والثامن بعنوان "الكاهنة" و "الفانيشينغز".

هنا مقطع يشرح بالتفصيل تفاعلها مع شوقي أفندي:


14 فبراير: أحد الناجين من انهيار صناعي كبير

في بلدة إيست كنعان الريفية ، على طول ضفاف نهر بلاك بيري ، يقف برج مستطيل الشكل مثير للفضول. إنه مبني من ألواح ضخمة من الرخام ويصل ارتفاعه إلى 40 قدمًا ، وجدرانه بعرض 30 قدمًا في قاعدته. البرج المعزول هو آخر مثال باقٍ من أفران الانفجار التي تعود للقرن التاسع عشر والتي كانت ذات يوم من المعالم السياحية الشائعة في كونيتيكت - كان هناك 21 منها في شمال غرب ولاية كونيتيكت وحدها - وهو يحمل الاسم نفسه لمنتزه بيكلي فورنس إندستريال مونيومنت بارك التابع لشرق كنعان # 8217s ، وهو المكان الوحيد موقع تراث الدولة في ولاية كونيتيكت.

أصبحت الزاوية الشمالية الغربية من ولاية كونيتيكت مركزًا لإنتاج الحديد في وقت مبكر من منتصف القرن الثامن عشر ، بعد اكتشاف عروق غنية من خام الحديد في التلال بالقرب من بلدة سالزبوري. ظهرت قوالب الحديد والأفران المتفجرة في جميع أنحاء المنطقة ، وخلال الثورة الأمريكية ، ساعد الحديد المزور في ولاية كونيتيكت - والذي ثبت أنه ذو جودة عالية بشكل غير عادي - في دعم تصنيع الأسلحة الأمريكية ، وعلى الأخص المدافع التي يستخدمها الجيش القاري. كونيتيكت & # 8217s صناعة الحديد ، على الرغم من أن المسابك الضخمة التي بنيت في ولاية بنسلفانيا في القرن التاسع عشر طغت عليها ، ظلت نشطة حتى أوائل القرن العشرين ، عندما أدى مزيج من المنافسة في الغرب الأوسط ، ونقص الفحم ، والمناجم المستنفدة محليًا ، وانخفاض الطلب إلى جعلها غير محتملة اقتصاديًا .

صورة لمجمع فرن الانفجار بيكلي في تسعينيات القرن التاسع عشر. (أصدقاء بيكلي فرنيس)

تم بناء فرن الانفجار Beckley في عام 1847 ونشط لمدة 72 عامًا ، ولا يزال يمثل رمزًا ومثالًا نادرًا للهياكل التي كانت تعمل يومًا ما ليلًا ونهارًا في جميع أنحاء منطقة Taconic. تم تصميم أفران الصهر ، التي يمكن أن يصل ارتفاعها إلى 50 قدمًا وتتميز بفتحات مقوسة كبيرة كانت بمثابة مآخذ هواء ، لإنتاج درجات حرارة تزيد عن 2800 درجة مطلوبة لصهر & # 8220 شحنة & # 8221 من خام الحديد والفحم والجير في المنصهر الحديد وخبث النفايات الذي استخرج منه الحديد الجاهز. مرة واحدة في & # 8220 blast ، & # 8221 تعمل الأفران بشكل مستمر - 24 ساعة في اليوم ، سبعة أيام في الأسبوع. يستخدم الفرن المتوسط ​​من 7000 إلى 14000 حبلاً من الخشب ، يتم تحويلها إلى فحم ، كل عام. أدى هذا الاستهلاك الهائل والمتواصل للأخشاب إلى إزالة الغابات التي ساعدت في إنهاء عصر الحديد في ولاية كونيتيكت ، وعمليات فرن الانفجار Beckley ، بعد الحرب العالمية الأولى مباشرة.

فرن بيكلي للصهر كما يبدو اليوم ، بعد تجديد شامل في عام 1999 (Friends of Beckley Furnace)

اعترافًا بالأهمية التاريخية لموقع بيكلي ، اشترت ولاية كونيتيكت الفرن العالي والممتلكات المحيطة به بعد الحرب العالمية الثانية ، وحولته إلى النصب الصناعي الرسمي الوحيد في ولاية كونيتيكت ، والمفتوح الآن للجمهور كجزء من نظام حدائق الولاية . وفي 14 فبراير 1978 ، بعد 59 عامًا من توقفها عن العمل ، تم إدراج فرن بيكلي رسميًا في السجل الوطني للأماكن التاريخية تقديراً لأهميتها الوطنية كنصب تذكاري لإنتاج الحديد الأمريكي المبكر. اليوم ، يرحب موقع Beckley Furnace بالمئات من تلاميذ المدارس كل عام ، الذين يأتون للتعرف على ماضي ولاية كونيتيكت الصناعي والزائرين من جميع أنحاء الولاية والمنطقة الذين يستمتعون بالمشي لمسافات طويلة وصيد الأسماك والنزهات في موقع أحد آخر الناجين من صناعة حديد عظيمة مرة واحدة.


تشوسر وطيور الحب

ربما ظهرت علاقة الحب بعد أكثر من ألف عام من وفاة الشهداء و # 8217 ، عندما أصدر جيفري تشوسر ، مؤلف & # 8220 The Canterbury Tales & # 8221 مرسومًا بمناسبة عيد القديس فالنتينوس في فبراير لتزاوج الطيور. & # 160 كتب & # 160in his & # 8220Parlement of Foules & # 8221:

& # 8220 لهذا كان في يوم seynt Volantynys. Whan euery bryd comyth هناك ليصنع صنعه. & # 8221

يبدو أنه في يوم Chaucer & # 8217s ، تم إقران الطيور الإنجليزية لإنتاج البيض في فبراير. سرعان ما بدأ النبلاء الأوروبيون المهتمون بالطبيعة بإرسال رسائل حب خلال موسم تزاوج الطيور. على سبيل المثال ، كتب الدوق الفرنسي أورل & # 233ans ، الذي أمضى بعض السنوات كسجين في برج لندن ، إلى زوجته في فبراير 1415 أنه كان & # 8220 مريض بالفعل من الحب & # 8221 (الذي كان يقصد به الحب.) ودعاها بأنه & # 160 & # 8220 لطيف جدا عيد الحب. & # 8221

تبنى الجمهور الإنجليزي فكرة التزاوج في فبراير. تحدثت شكسبير & # 8217s lovestruck أوفيليا عن نفسها كـ & # 160 Hamlet & # 8217s Valentine.

في القرون التالية ، بدأ الرجال والنساء الإنجليز في استخدام 14 فبراير كذريعة لتلوين الآيات على الأشياء التي تحبهم. جعل التصنيع الأمر أسهل من خلال البطاقات المصورة التي يتم إنتاجها بكميات كبيرة والمزينة بالشعر السمسم. ثم جاء كادبوري ، هيرشي & # 8217 ، ومصنعي الشوكولاتة 160 & # 160 لتسويق الحلويات لحبيبته # 8217s في عيد الحب & # 8217.

شوكولاتة عيد الحب و # 8217s (GillianVann / Shutterstock.com)

اليوم ، تزين المتاجر في كل مكان في إنجلترا والولايات المتحدة نوافذها بقلوب ولافتات تعلن عن عيد الحب السنوي. و # 160 تجارًا يخزنون أرففهم و # 160 بالحلوى والمجوهرات والحلي المتعلقة بكوبيد وهم يتسولون & # 8220Be My Valentine. & # 8221 For معظم العشاق هذا الطلب لا يتطلب قطع الرأس.


14 فبراير 1940 - التاريخ

جاغدجشفادر 27 - JG27

Jagdgeschwader 27 (JG 27) كانت أفريقيا من الحرب العالمية الثانية Luftwaffe Geschwader. اشتهرت بالخدمة في حملة شمال إفريقيا ، حيث دعمت Deutsches Afrikakorps.

تشكيل

تم تشكيل Geschwader Stab (موظفو المقر) و I. Gruppe / JG 27 في Handorf ، ألمانيا في 1 أكتوبر 1939. نشأ شعار I Gruppe ، الذي يظهر خريطة لأفريقيا ، مع Gruppenkommandeur في عام 1940 ، Hauptmann Helmut Riegel (قُتل في 20 يوليو 1940) من مواليد جنوب غرب إفريقيا الألمانية. II.تم تشكيل Gruppe في يناير 1940 في Magdeburg. في يوليو 1940 ، تم نقل I. / JG 1 إلى JG 27 كـ III. جروب. من يوليو 1941 ، طار فريق إسباني مع Geschwader باسم 15. / JG 27. IV. تم تشكيل Gruppe في يونيو 1943 في كالاماكي ، اليونان.

خدمة زمن الحرب

أوروبا الغربية والشرقية

شهدت JG 27 عملًا كبيرًا خلال معركة فرنسا كجزء من الثامن. Fliegerkorps ، وسجل بشكل كبير ضد قاذفات الحلفاء أثناء عبور نهر الميز. تم تقديم 285 مطالبة للطائرات المدمرة ، أصبح Hauptmann Wilhelm Balthasar (من 1. / JG 1 ، بحلول يوليو تم إعادة تسميته 7. / JG 27) ليصبح أفضل هداف للحملة مع 24 قتلًا جويًا و 13 قتلًا أرضيًا. كما قدم هاوبتمان أدولف غالان ، مساعد جيسشوادر إلى جيسشوادركوميدور أوبرست ماكس إبيل ، 14 مطالبة خلال الحملة.

مقرها بالقرب من شيربورج في معركة بريطانيا ، كانت JG 27 حملة مشؤومة نسبيًا ، حيث زعمت أن 146 طائرة أسقطت على الرغم من أن خسائر الطيارين كانت ثقيلة مع خسارة 83 Bf -109E ، و 58 قتيلًا أو مفقودًا أو أسير حرب بحلول ديسمبر 1940. في نوفمبر JG 27 أعيد نشرها العودة إلى ألمانيا لإعادة التجهيز والراحة. من 24 سبتمبر - 5 نوفمبر ، كان مقر JG 27 في Saint-Inglevert ، Pas-de-Calais. [1]

في أبريل 1941 ، خدم جيشوادر لفترة وجيزة في البلقان ، قبل (باستثناء I / JG 27) المشاركة في الهجوم الافتتاحي ضد الاتحاد السوفيتي على الجبهة الوسطى في يونيو 1941. في اليوم الأول من العمل ، أفرج الرائد فولفجانج شيلمان بكفالة خرج فوق الأراضي السوفيتية عندما اصطدم بمقاتلة من طراز I-153 Chayka كان يقودها الملازم كوزمين. قُتل كوزمين في التصادم لكن شيلمان تمكن من الإنقاذ ، لكنه فشل في العودة إلى الخطوط الألمانية وتم أسره وإعدامه لاحقًا من قبل قوات NKVD. [2] في سبتمبر ، تم إلحاق طاقم متطوع من سلاح الجو الإسباني بـ JG 27 ، ليصبح 15. (امتداد) / JG 27. تم استدعاؤه إلى إسبانيا في يناير 1942 ، تم نقل 460 مهمة على الجبهة الشرقية لمدة 10 عمليات قتل جوية. في نوفمبر تم إرجاع Gruppen إلى ألمانيا لإعادة تركيبها. بعد فترة قصيرة في الجبهة الشرقية ، غادر Jagdgeschwader 27 إلى إفريقيا.

شمال أفريقيا

تم إرسال جروب في أبريل 1941 إلى غزالا ، شمال إفريقيا من أجل دعم الأفريكاكور. تحت القيادة الذكية لـ Hauptmann "Edu" Neumann ، أحد القادة الميدانيين الأكثر قدرة في Luftwaffe ، تمكن I. Gruppe من تحسين أدائه بسرعة. في 19 أبريل ، حقق I. / JG 27 أول انتصاراته الأربعة في القتال الجوي: واحد من قبل Oberleutnant Karl-Wolfgang Redlich ، قدم ستافلكابيتن من 1. ستافيل ، I. / JG 27 انتصاره المائة في الحرب.

في سبتمبر ، انضم إلى المجموعة Hpt. فولفجانج ليبرت الثاني / JG 27 ، الذي حقق 43 انتصارًا في ثلاثة أسابيع قضاها على الجبهة الشرقية. II. تم تجهيز Gruppe الآن بـ Bf109F-2 / Trop. وصول الثاني. سمح Gruppe لـ I / JG 27 بالعودة إلى ألمانيا ، واحد من Staffel في كل مرة ، لاستبدال "Emils" (Bf 109Es) التي أنهكتها الحرب بـ "Friedrichs" (109Fs). ستستغرق العملية برمتها أكثر من شهر. مع وصول III./JG 27 من روسيا في أواخر أكتوبر ، بحلول ديسمبر ، كان JG 27 بأكمله في شمال إفريقيا. كانت وحدات غيشوادير على الجبهة الشرقية قد استولت على أكثر من 270 طائرة خلال العمليات في عام 1941 ، مقابل 16 طائرة فقط فقدت في القتال الجوي.

كان لـ Geschwader تأثير فوري على الحملة ، التي كانت حتى ذلك الحين تحت سيطرة القوات الجوية الصحراوية التابعة للكومنولث البريطاني. أصبح JG 27 الآن مرادفًا لـ Afrikakorps والحملة في شمال إفريقيا ، مما يوفر لجيش روميل حماية مقاتلة لكامل حملة الصحراء الغربية تقريبًا ، من أواخر عام 1941 حتى نوفمبر 1942

تسببت طائرات Bf-109s في خسائر فادحة ، على الرغم من قابليتها للخدمة في الظروف القاسية ونقص الوقود المزمن ، مما أدى إلى انخفاض فعاليتها إلى حد كبير. من Geschwader. في 24 مارس 1942 ، أسقط Leutnant Korner دوجلاس بوسطن ، وهو الانتصار رقم 1000 لجيشوادير.

في 23 آذار / مارس الثالث / JG 27 أرسل مفرزة صغيرة إلى كاستيلي ، كريت. في 5 مايو ، تمت إضافة ستافيل رابع إلى المجموعة: 10. (Jabo) / JG 27. Jabo أو Jagdbomber هو المصطلح الألماني لقاذفات القنابل المقاتلة.

حصل كل من Leutnant Hans-Joachim Marseille و Oberfeldwebel Otto Schulz على وسام Knight's Cross في 22 فبراير (مقابل 50 و 44 انتصارًا على التوالي). تمت ترقية شولز إلى Oberleutnant على الرغم من أنه سيتم إسقاطه وقتله بعد 51 مطالبة في 17 يونيو.

في 7 أغسطس ، تمت مصادفة Schwarm من 5. / JG 27 ، بقيادة Oberfeldwebel Emil Clade ، على نقل بريستول بومباي من السرب رقم 216 من سلاح الجو الملكي البريطاني. كانت البومباي تقل راكبًا خاصًا: اللفتنانت جنرال ويليام جوت ، الذي تم تعيينه قائدًا للجيش الثامن البريطاني ، قبل ساعات فقط. تمريرة كليد الأولى أجبرت بومباي المتثاقلة على الهبوط. قُتل جميع الباقين في الداخل ، بما في ذلك جوت ، عندما نفذ أونتروفيزير شنايدر عملية قصف. كان جوت أعلى جندي بريطاني يلقى حتفه بنيران العدو في الحرب العالمية الثانية. أدت وفاته إلى التعيين العاجل لقائد بديل للجيش الثامن ، وهو قريب غير معروف اسمه برنارد لو مونتغمري.

في 1 سبتمبر 1942 ، عندما هاجمت القوات الأفريكانية مواقع الحلفاء في العلمين ، كان JG 27 أفضل يوم لهم. Hpt. ادعى مرسيليا وحده 17 ، ودمر ثمانية من طراز P-40s في 10 دقائق خلال طلعة واحدة فوق عالم حلفا. ومع ذلك ، فقد اعتقدت أنه لم يتم إسقاط ما لا يقل عن اثنين ، وما يصل إلى أربعة من "عمليات القتل" في مرسيليا. [3]

ومع ذلك ، أشار المؤلف ستيفن بونغاي إلى القيمة العسكرية المحدودة لإسقاط المقاتلين بدلاً من قاذفات القنابل من طراز داف ، والتي بحلول عام 1942 ، كانت تهاجم DAK والوحدات البرية الإيطالية وطرق القوافل مما أدى إلى آثار مدمرة بشكل متزايد. ويشير إلى أنه في ذلك اليوم تمكنت قاذفات داف من مهاجمة قوات المحور البرية والقوات الخلفية دون عقاب بينما ربما أسقطت مرسيليا 15 مقاتلاً ، بينما أسقط طيارو لوفتوافا خمس طائرات أخرى مؤكدة:

لم يخسر البريطانيون أي قاذفات على الإطلاق. [. ] علق قائد JG 27 ، إدوارد نيومان ، بعد الحرب أن "معظم الطيارين في مرسيليا ستافيل تصرفوا بدور ثانوي كمرافقين لـ" السيد ". احتل التنافس الداخلي على مكانة النجم الأسبقية على الفعالية العسكرية [4] يمثل الرقم 100 الذي قدمه Bungay قوة Geschwader ، وليس عدد الطيارين الألمان الذين شاركوا في المهام الثلاث في 1 سبتمبر. بلغ عدد الطيارين الألمان المشاركين 50 طيارًا على الأكثر. يبدو أن الرائد روبرت تيت من القوات الجوية الأمريكية يرفض فكرة بونغاي عن التنافس الداخلي. يجادل تيت بأن أسراب الحلفاء كانت أكثر قدرة على المنافسة في القتل: يشير هذا إلى اختلاف أساسي آخر بين فلسفة القتال الألمانية والحلفاء. بينما كان الحلفاء يميلون إلى الصيد في مجموعات والتنافس بقوة على القتل ، كان الألمان ، على الأقل في شمال إفريقيا ، يميلون إلى السماح لأفضل الطيارين "بالقيام بذلك" بينما كان المبتدئون يميلون إلى الجلوس والاستمتاع بالعرض. هذا هو أحد الأسباب التي جعلت خسارة أحد الأصول مثل مرسيليا مدمرة للغاية لـ Luftwaffe في إفريقيا. هذا النوع من الدمار العاطفي لن يحدث على الأرجح في أسراب الحلفاء. [5]

في أواخر عام 1942 ، بدأ تفوق الحلفاء بالأرقام يخبرنا. في غضون ثلاثة أسابيع ، هز Jagdgeschwader 27 بوفاة ثلاثة من كبار ارسالا ساحقا: Leut. جينتر شتاينهاوزن (40 قتيلاً) في قتال جوي مع أعاصير من السرب رقم 127 لسلاح الجو الملكي البريطاني ، تبعه ليوت بعد 24 ساعة. Hans-Arnold Stahlschmidt (59 قتيلًا) في قتال جوي مع Spitfire من رقم 601 من سرب سلاح الجو الملكي البريطاني وفي 30 سبتمبر 1942 Hpt. قتل هانز يواكيم مرسيليا "نجم أفريقيا" (158 قتيلا) في حادث طائرة. بحلول نوفمبر ، كانت كثافة العمليات لدرجة أن JG 27 كان لديها في كثير من الأحيان أقل من عشرة مقاتلين قابلين للخدمة.

من المفهوم أن التعب القتالي العالي وانخفاض الروح المعنوية يعنيان الطعنة الأولى والثالثة. تم سحب Gruppen من JG 27 إلى صقلية في أكتوبر للعمل فوق مالطا. عادوا لفترة وجيزة إلى شمال إفريقيا ولكن بعد ذلك تم سحب JG 27 بالكامل من المسرح للمرة الأخيرة في ديسمبر 1942. ثم تم استبدال JG 27 بـ JG 77.

ادعى آي / جي جي 27 أن 588 طائرة أسقطت في الفترة من أبريل 1941 إلى نوفمبر 1942. استحوذت ستالشميت وشتاينهاوزن ومرسيليا على 250 من هذه الطائرات بنسبة 42 ٪ من إجمالي الوحدة. إجمالي المطالبات في شمال إفريقيا لـ JG 27 كان 1166 طائرة: رحلة Stab ادعت قتل واحد ، I. Gruppe ادعى 588 ، II. Gruppe 477 و III. أسقطت طائرة من طراز Gruppe 100. فقدت JG 27 حوالي 200 طائرة في العمل. وكان أفضل الهدافين الباقين على قيد الحياة هم الملازم فيرنر شريير (I / JG 27) مع 61 مطالبة و Hpt. جوستاف رديل (II / JG 27) الذي ادعى حتى الآن مقتل 52.

تجنب معظم JG27 الهزيمة النهائية لقوات المحور في أفريقيا ، في تونس. بعد الانسحاب إلى المطارات في غرب برقة ، وبعد أن تخلت عن عدد كبير من طائراتها على طول الطريق ، قامت الوحدة بتمرير ما تبقى من طائراتها إلى JG 77 ثم تم إجلاؤها من شمال إفريقيا في 12 نوفمبر. II. / JG 27 بقي ما يقرب من شهر أطول ، ومقره في مطار Merduma. خلال ذلك الشهر ، فقدت مجموعة Gruppe ثلاثة طيارين قتلوا لتدمير ستة من مقاتلي الحلفاء. كانت آخر عمليات القتل هذه ، وهي Kittyhawk ، أول قتل لـ Leutnant Hans Lewes من 6. ستافيل ، في طلعة جوية أخيرة بواسطة JG 27 في إفريقيا ، في صباح يوم 6 ديسمبر 1942. [6]

الصراخ

شكك المؤلف الأسترالي راسل براون في دقة مزاعم الانتصار الجوي من قبل طيارين من طراز JG27 في شمال إفريقيا. يشير براون ، الذي أجرى بحثًا في سجلات أسراب سلاح الجو الصحراوي الفردية ، إلى أن تأكيد ادعاء وفتوافا في شمال إفريقيا كان أقل صرامة مما كان عليه خلال معركة بريطانيا. [7] يشير براون إلى أمثلة محددة وموثقة للتحقق الزائف ، مثل "تأكيد" واحد من قبل قائد بانزر ، الذي رأى مجرد "سحابة من الغبار" ، بعد مرور طائرة تابعة للحلفاء خلف الكثبان الرملية. [8] كما يسرد عدة تواريخ كان فيها هناك ادعاءات كبيرة وواضحة من قبل طيارين JG27. على سبيل المثال ، نُسب الفضل إلى الطيارين من JG27 في تدمير 19 أو 20 طائرة من طراز P-40 من الجناح رقم 239 (رقم 3 سرب RAAF ورقم 112 سرب سلاح الجو الملكي البريطاني والسرب رقم 450 RAAF) في 15 سبتمبر 1942. مارسيليا وحدها ادعت مقتل سبعة أشخاص. في ست دقائق. ومع ذلك ، تظهر سجلات أسراب الحلفاء الفردية ما مجموعه خمس طائرات فقدت في عمل العدو في ذلك اليوم وخسارة واحدة في نيران صديقة من طراز AA. هذا التحليل مدعوم من قبل مؤلفين آخرين. [9] صرح براون: "من الواضح أنه في معركة 15 سبتمبر ، لم يكن هناك سبعة تقارير دقيقة لشهود العيان ، ناهيك عن عشرين [التأكيد في الأصل] ، ولكن تم قبول مزاعم الفوز السبعة لمارسيليا دون شك. [و] خبراء آخرين معترف بهم وقدم كل من شريير وهوموث وفون ليريس ما مجموعه ستة مطالبات أخرى [مقبولة] فيما بينهم ". [8] خلال سبتمبر 1942 ، شارك بعض الطيارين بما في ذلك كارل هاينز بندرت في تزوير الادعاءات. [10]

العودة إلى أوروبا

في عام 1943 تم إرسال I. / JG 27 إلى Luftflotte 3 (الأسطول الجوي 3) في شمال فرنسا ، بينما ذهب II./JG 27 إلى صقلية وبرينديزي وكلف بحماية قوافل الإمداد من صقلية وتونس. برز الملازم ويلي كينتش كأفضل هداف خلال هذه العمليات ، مضيفًا 25 مطالبة إلى 17 نقطة في إفريقيا. ثم عاد جروب الثاني إلى ألمانيا في أغسطس 1943 لأداء مهام الدفاع الجوي للرايخ ومقرها فرانكفورت وفيسبادن وميرزهاوزن. المجموعة ، تحت قيادة Hpt.Werner Schréer ، شاهدت لأول مرة العمل في 6 سبتمبر 1943 ، بدعوى إسقاط 9 B-17. في مايو 1943 رابعا. تم تشكيل JG 27 في اليونان ، وتم نشره للدفاع عن حقول النفط الرومانية في Ploesti.

لقد وجدت أن الانتقال من حرب الصحراء إلى عمليات مكافحة القاذفات كان صعبًا ، وكان العديد من الطيارين مجندين جددًا والخبراء الذين تركوا لم يكونوا على دراية بالمسرح الأوروبي. Gruppenkommandeur Hpt. قتل هاينريش سيتز (132 سوفييت يقتل) في مارس 1943. تم نشر Hpt Erich Hohagen ، وهو من قدامى المحاربين في JG 2 ، للقيادة I / JG 27 ، على الرغم من إصابته بجروح بالغة في يوليو 1943 ، وتم نقل المجموعة إلى الجنوب فرنسا بعد فترة وجيزة.

III./JG 27 و Stab./JG 27 و IV./JG 27 ظلوا في جزيرة كريت والجزر اليونانية وكانوا يعملون ضد عمليات الإنزال البريطانية الفاشلة في مختلف الجزر اليونانية في خريف عام 1943. وادعت عائلة جيشوادي أنها قتلت 2000 شخص. في 29 سبتمبر 1943. أثناء وجوده في Wels I / JG 27 ، زاد عدد أفرادها وطائراتها لمضاعفة تكميلها المعتاد ، حيث قامت الوحدة بتدريب الطيارين المبتدئين ذوي الخبرة من الوحدات الأخرى ليصبحوا قادة تشكيل.

في 14 مايو 1944 ، Unteroffizier. Stadler من 7. JG 27 سجل آخر انتصارات JG 27 في مسارح شمال إفريقيا والبحر الأبيض المتوسط ​​عندما تم إسقاط ستة Savoia-Marchetti SM.84s من القوات الجوية الإيطالية المشاركة في القتال فوق مضيق أوترانتو. آخر ضحية لـ JG 27s ، تم إسقاط Unteroffizier Gerhard Siegling وقتل في هذا العمل. كان آخر 150 طيارًا ألمانيًا قتلوا في المسرح. [12]

في يونيو 1944 دفع غزو فرنسا الأول والثالث. و IV. / JG 27 ليتم إلقاؤهم في المعركة ، والمتمركزة في البداية في المطارات حول ريمس. بحلول سبتمبر ، تم تدمير Jagdgruppen في فرنسا ، حيث فقدت JG 27 وحدها ما يقرب من 200 طائرة وقتل 87 طيارًا وجرح 62. (زعم أن 146 طائرة من طائرات الحلفاء قد أسقطت). وتم سحبهم إلى ساكسونيا لإعادة تشكيلهم. في غضون ذلك ، كان مقر II. / JG 27 في النمسا ، "العمل" على مقاتلة Bf 109 G-6 / AS عالية الارتفاع.

بحلول نوفمبر ، عاد JG 27 للخدمة مع الدفاع الجوي للرايخ ، وقام بعمليات طيران في جنوب ألمانيا والنمسا ضد غارات القصف الخامس عشر للقوات الجوية الأمريكية. في 2 نوفمبر ، عانى JG 27 من أعلى خسائره في يوم واحد ، حيث خسر 53 طائرة مع مقتل 27 طيارًا وجرح 11 ، إلى P-51 مرافقة مقاتلة تابعة لسلاح الجو الأمريكي ، مقابل ستة من طراز P-51 Mustangs التابعة للقوات الجوية الأمريكية التي تم إسقاطها [12]

شارك Geschwader أيضًا في عملية Bodenplatte المشؤومة على مطارات الحلفاء في يوم رأس السنة الجديدة عام 1945 ، حيث خسر 15 طيارًا. تم حل مجموعة IV Gruppe في مارس 1945 لتقديم تعزيزات إلى Gruppen الأخرى. [12]

بحلول 8 مايو ، كانت بقايا JG 27 متمركزة بالقرب من سالزبورغ ، النمسا. استسلم قائد JG 27 للقوات الأمريكية في مكان قريب. على الرغم من فقدان السجلات الرسمية في نهاية الحرب ، تشير الأبحاث إلى أن Jagdgeschwader 27 ادعى مقتل أكثر من 3100 لحوالي 1400 طائرة ، وفقد ما يقرب من 827 طيارًا قتلوا أو فقدوا أو أسير حرب خلال 1939-1945.

حصل أربعة وعشرون طيارًا من طراز JG 27 على Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes. [12]

  • Obstlt Max Ibel ، ١ أكتوبر ١٩٣٩ - ١٠ أكتوبر ١٩٤٠
  • الميجور برنارد ولدينجا (بالوكالة) ، ١١ أكتوبر ١٩٤٠ - ٢٢ أكتوبر ١٩٤٠
  • الرائد ولفجانج شيلمان ، 22 أكتوبر 1940 - 21 يونيو 1941
  • Maj Bernhard Woldenga ، 21 حزيران (يونيو) 1941 - 10 حزيران (يونيو) 1942
  • أوبستلت إدوارد نيومان ، 10 يونيو 1942-22 أبريل 1943
  • Obstlt Gustav Rudel ، 22 أبريل 1943 - 29 ديسمبر 1944
  • Maj Ludwig Franzisket30 ديسمبر 1944 - 8 مايو 1945

تشكلت في 1 أكتوبر 1939 في مونستر-هاندورف.

مواقع المطارات والقاعدة الجوية
تاريخ موقع جروب الطائرات المستعملة
1 أكتوبر 1939 - يناير 1940 مونستر هاندورف Bf 109E
كانون الثاني (يناير) 1940 - 31 آذار (مارس) 1940 كريفيلد Bf 109E
1 أبريل 1940 - 12 مايو 1940 مينشنغلادباخ Bf 109E
13 مايو 1940 - 16 مايو 1940 أودندورف Bf 109E
16 مايو 1940 - 17 مايو 1940 نيوفشاتو Bf 109E
17 مايو 1940 - 22 مايو 1940 شارلفيل Bf 109E
22 مايو 1940 - 25 مايو 1940 Guise-NO / Tupigny Bf 109E
25 مايو 1940 - 31 مايو 1940 سانت بول Bf 109E
31 مايو 1940 - 7 يونيو 1940 المظهر Bf 109E
7 يونيو 1940 - 11 يونيو 1940 روبي سانت. كوينتين Bf 109E
11 يونيو 1940 - 15 يونيو 1940 Saconin-et-Breuil Bf 109E
15 يونيو 1940 - 16 يونيو 1940 روميلي Bf 109E
16 يونيو 1940 - 19 يونيو 1940 اوكسير Bf 109E
19 يونيو 1940 - 27 يونيو 1940 نيفيرس Bf 109E
27 يونيو 1940 - 30 يونيو 1940 روميلي Bf 109E
30 يونيو 1940 - 14 يوليو 1940 بلومينتوت Bf 109E
14 يوليو 1940 - 28 أغسطس 1940 شيربورج ويست Bf 109E
28 أغسطس 1940 - 10 نوفمبر 1940 غينيس Bf 109E
12 نوفمبر 1940 - يناير 1941 ديتمولد Bf 109E
26 يناير 1940 - 1 مارس 1941 بوكارست بانيسا Bf 109E
1 مارس 1941 - 14 مارس 1941 كروموفو Bf 109E
14 مارس 1941 - 16 أبريل 1941 بيليكا Bf 109E
16 أبريل 1941 - 20 أبريل 1941 بطليموس Bf 109E
20 أبريل 1941 - 26 أبريل 1941 لاريسا Bf 109E
26 أبريل 1941 - 13 مايو 1941 أثينا إليوسيس Bf 109E
مايو 1941 - 14 يونيو 1941 ويرنوشن فرنك بلجيكي 109E / ف
14 يونيو 1941 - 25 يونيو 1941 سوبوليو Bf 109F
25 يونيو 1941 - 4 يوليو 1941 ويلنا Bf 109F
4 يوليو 1941 - 5 يوليو 1941 ميكايليتسكي Bf 109F
5 يوليو 1941 - 6 يوليو 1941 سلوبودا Bf 109F
6 يوليو 1941 - 13 يوليو 1941 ليبل Bf 109F
13 يوليو 1941 - 18 يوليو 1941 كماري Bf 109F
18 يوليو 1941 - 3 أغسطس 1941 ديميدو * Bf 109F
3 أغسطس 1941 - 24 أغسطس 1941 سولزي Bf 109F
24 أغسطس 1941 - 6 سبتمبر 1941 سباسكاجا بوليست Bf 109F
6 سبتمبر 1941 - 29 سبتمبر 1941 ليوبان Bf 109F
2 أكتوبر 1941-13 أكتوبر 1941 ستابنا Bf 109F
أكتوبر 1941 - ديسمبر 1941 ديبيريتز Bf 109F
4 ديسمبر 1941 - ديسمبر 1941 باري Bf 109F
10 ديسمبر 1941 - 12 ديسمبر 1941 تميمي FlFu Afrika Bf 109F
12 ديسمبر 1941 - 18 ديسمبر 1941 مارتوبا FlFu Afrika Bf 109F
18 ديسمبر 1941 - 22 ديسمبر 1941 حصلت بيرسيس FlFu Afrika Bf 109F
22 ديسمبر 1941 - 26 ديسمبر 1941 سرت FlFu Afrika Bf 109F
26 ديسمبر 1941 - 1 يناير 1942 Arco Philaenorum FlFu Afrika Bf 109F
1 يناير 1942 - 4 يناير 1942 Agedabia FlFu Afrika Bf 109F
4 يناير 1942 - 27 يناير 1942 العقيلة FlFu Afrika Bf 109F
27 يناير 1942 - 1 فبراير 1942 Agedabia FlFu Afrika Bf 109F
1 فبراير 1942 - 7 فبراير 1942 بيركا ويست Bf 109F
7 فبراير 1942 - 22 مايو 1942 مارتوبا FlFu Afrika Bf 109F
22 مايو 1942 - 26 يونيو 1942 تميمي FlFu Afrika Bf 109F
26 يونيو 1942 - 29 يونيو 1942 سيدي براني FlFu Afrika Bf 109F
29 يونيو 1942 - 2 يوليو 1942 فوكا FlFu Afrika Bf 109F
2 يوليو 1942 - 4 نوفمبر 1942 مؤمن بوساك FlFu Afrika Bf 109F
4 نوفمبر 1942 - 11 نوفمبر 1942 جامبوت Bf 109F
11 نوفمبر 1942 - 12 نوفمبر 1942 مارتوبا FlFu Afrika Bf 109F
12 نوفمبر 1942 - 13 نوفمبر 1942 درنة Bf 109F
ديسمبر ١٩٤٢ - ديسمبر ١٩٤٢ دوسلدورف Bf 109F
ديسمبر ١٩٤٢ - فبراير ١٩٤٣ Wien-Aspern Bf 109F
فبراير ١٩٤٣ - يونيو ١٩٤٣ سان بيترو فرنك بلجيكي 109F / G
حزيران (يونيو) 1943 - تموز (يوليو) 1943 ليتشي Bf 109G
يوليو 1943 - أكتوبر 1943 كالاماكي Bf 109G
أكتوبر 1943 - أكتوبر 1943 بودغوريتشا Bf 109G
أكتوبر ١٩٤٣ - ٢٦ فبراير ١٩٤٤ نيش Bf 109G
27 فبراير 1944 - 13 مايو 1944 فيلس آم فاجرام Bf 109G
13 مايو 1944 - 6 يونيو 1944 فيينا سيرينج Bf 109G
6 يونيو 1944 - 6 يوليو 1944 شامبفليوري Bf 109G
6 يوليو 1944 - 16 يوليو 1944 كونانتر Bf 109G
16 يوليو 1944 - 17 أغسطس 1944 شامبفليوري Bf 109G
17 أغسطس 1944 - 2 سبتمبر 1944 كوفرون Bf 109G
2 سبتمبر 1944 - 4 سبتمبر 1944 بون هانجيلار Bf 109G
4 سبتمبر 1944 - 16 أكتوبر 1944 سيغبورغ Bf 109G
16 أكتوبر 1944 - نوفمبر 1944 Strehla / Riesa-Canitz Bf 109G
نوفمبر 1944 - 18 مارس 1945 راين فرنك بلجيكي 109 جرام / ك
18 مارس 1945 - 30 مارس 1945 بوق فرنك بلجيكي 109 كيلو
30 مارس 1945 - 31 مارس 1945 هيلمستيدت فرنك بلجيكي 109 كيلو
31 مارس 1945 - 8 أبريل 1945 سالزغيتر فرنك بلجيكي 109 كيلو
8 أبريل 1945 - 11 أبريل 1945 بريتنفيلد فرنك بلجيكي 109 كيلو
11 أبريل 1945 - 13 أبريل 1945 راثينو فرنك بلجيكي 109 كيلو
13 أبريل 1945-30 أبريل 1945 شفيرين جيري فرنك بلجيكي 109 كيلو
30 أبريل 1945 - 5 مايو 1945 ليك فرنك بلجيكي 109 كيلو

2. / JG 27: صليب معقوف مُركب على درع أحمر وأبيض. تم أخذ التصميم من اللوحة الأمامية لكتاب Kolonien in Dritten Reich - "المستعمرات في الرايخ الثالث" ، الذي يحتوي على الربع العلوي الأيسر على الدرع باللون الأحمر والصليب باللون الأزرق.تظهر المصادر الأخرى ، التي لم يتم التحقق منها ، الخلفية للنجوم باللون الأزرق. شوهدت على متن إحدى الطائرات التي تحمل علامة `` دوتش سود-ويست '' (إفريقيا). لا بد أن هذا لم يكن يحظى بشعبية لأنه ، مثل العديد من الشعارات المستوحاة من كلمة `` نازي '' ، لا يبدو أنها قد نجت لفترة طويلة. ربيع عام 1940. ارتبط هذا الشعار أيضًا بالرقم 9./JG26

  • Hptm Helmut Riegel ، 1 أكتوبر 1939 - 20 يوليو 1940
  • ماج إدوارد نيومان ، يوليو ١٩٤٠ - ١٠ يونيو ١٩٤٢
  • هبتم غيرهارد هوموث ، ١٠ يونيو ١٩٤٢ - نوفمبر ١٩٤٢
  • Hptm Heinrich Setz ، ١٢ نوفمبر ١٩٤٢ - ١٣ مارس ١٩٤٣
  • Hptm Hans-Joachim Heinecke (التمثيل) ، 17 مارس 1943 - 7 أبريل 1943
  • Hptm Erich Hohagen ، ٧ أبريل ١٩٤٣ - ١ يونيو ١٩٤٣
  • Hptm Hans Remmer (التمثيل) ، ١ حزيران (يونيو) ١٩٤٣ - ١٥ تموز (يوليو) ١٩٤٣
  • Hptm Ludwig Franzisket ، ١٥ يوليو ١٩٤٣ - ١٢ مايو ١٩٤٤
  • Hptm Hans Remmer (التمثيل) ، مارس 1944 - 2 أبريل 1944
  • Hptm Walter Blume (التمثيل) ، ٣ أبريل ١٩٤٤ - أبريل ١٩٤٤
  • Hptm Ernst Boerngen ، ١٣ مايو ١٩٤٤ - ١٩ مايو ١٩٤٤
  • الرائد كارل فولفغانغ ريدليش ، 19 مايو 1944 - 29 مايو 1944
  • هبتم والتر بلوم ، ٢٩ مايو ١٩٤٤ - ١١ يونيو ١٩٤٤
  • Hptm Rudolf Sinner ، ١٢ يونيو ١٩٤٤ - ٣٠ يوليو ١٩٤٤
  • Hptm Siegfried Luckenbach (التمثيل) ، 30 يوليو 1944 - 15 أغسطس 1944
  • Hptm Diethelm von Eichel-Streiber ، 25 أغسطس 1944 - 30 نوفمبر 1944
  • Hptm Johannes Neumayer ، ١ ديسمبر ١٩٤٤ - ١١ ديسمبر ١٩٤٤
  • هبتم شيلر (بالوكالة) ، ١١ ديسمبر ١٩٤٤ - ٢٢ ديسمبر ١٩٤٤
  • Hptm Eberhard Schade ، 22 ديسمبر 1944 - 1 مارس 1945
  • الملازم بوخهولز (التمثيل) ، ١ آذار (مارس) ١٩٤٥ - ٣ نيسان (أبريل) ١٩٤٥
  • Hptm Emil Clade ، ٣ أبريل ١٩٤٥ - ٨ مايو ١٩٤٥

تم تشكيله في الأول من أكتوبر عام 1939 في مدينة مونستر-هاندورف مع:

Stab I. / JG27 جديد
1. / JG27 جديد
2. / JG27 جديد
3. / JG27 جديد

14. / JG27 تم تشكيله في 12 يونيو 1944 من أجزاء II./JG77 ، وتم إلحاقه بالمجموعة بين 12 يونيو 1944 - 15 أغسطس 1944. في 15 أغسطس 1944 ، زاد العدد إلى 4 موظفين:

1. / JG27 دون تغيير
2. / JG27 دون تغيير
3. / JG27 دون تغيير
4. / JG27 من 14. / JG27

4. / JG27 تم حله في 14 فبراير 1945.

مواقع المطارات والقاعدة الجوية
تاريخ موقع جروب الطائرات المستعملة
1 أكتوبر 1939 - 25 أكتوبر 1939 مونستر هاندورف ثامنا. Fliegerkorps Bf 109E
25 أكتوبر 1939 - 27 أكتوبر 1939 هوبستن ثامنا. Fliegerkorps Bf 109E
27 أكتوبر 1939 - 22 يناير 1940 بلانتلين ثامنا. Fliegerkorps Bf 109E
22 يناير 1940 - 31 مارس 1940 كريفيلد ثامنا. Fliegerkorps Bf 109E
1 أبريل 1940 - 13 مايو 1940 مينشنغلادباخ ثامنا. Fliegerkorps Bf 109E
13 مايو 1940 - 15 مايو 1940 أودندورف ثامنا. Fliegerkorps Bf 109E
15 مايو 1940 - 18 مايو 1940 جينيف ثامنا. Fliegerkorps Bf 109E
18 مايو 1940 - 22 مايو 1940 شارلفيل ثامنا. Fliegerkorps Bf 109E
22 مايو 1940 - 25 مايو 1940 المظهر ثامنا. Fliegerkorps Bf 109E
25 مايو 1940 - 31 مايو 1940 سانت بول ثامنا. Fliegerkorps Bf 109E
31 مايو 1940 - 6 يونيو 1940 المظهر ثامنا. Fliegerkorps Bf 109E
7 يونيو 1940 - 11 يونيو 1940 كلاستر ثامنا. Fliegerkorps Bf 109E
11 يونيو 1940 - 15 يونيو 1940 Saconin-et-Breuil ثامنا. Fliegerkorps Bf 109E
15 يونيو 1940 - 16 يونيو 1940 روميلي سور سين ثامنا. Fliegerkorps Bf 109E
16 يونيو 1940 - 19 يونيو 1940 اوكسير ثامنا. Fliegerkorps Bf 109E
19 يونيو 1940 - 27 يونيو 1940 نيفيرس ثامنا. Fliegerkorps Bf 109E
27 يونيو 1940 - 28 يونيو 1940 روميلي سور سين ثامنا. Fliegerkorps Bf 109E
28 يونيو 1940 - 2 يوليو 1940 بريمن نيولاندرفيلد لوفتغاو الحادي عشر Bf 109E
2 يوليو 1940 - 28 أغسطس 1940 بلومينتوت ثامنا. Fliegerkorps Bf 109E
28 أغسطس 1940 - 31 أغسطس 1940 Peuplingne / Leulinghen جافو 2 Bf 109E
31 أغسطس 1940 - 30 سبتمبر 1940 غينيس جافو 2 Bf 109E
1 أكتوبر 1940 - 21 أكتوبر 1940 ستاد جافو دويتشه بوخت Bf 109E
21 أكتوبر 1940 - 25 أكتوبر 1940 كريفيلد لوفتجاو السادس Bf 109E
25 أكتوبر 1940 - 27 أكتوبر 1940 لافال جافو 3 Bf 109E
27 أكتوبر 1940 - 1 نوفمبر 1940 بريست جافو 3 Bf 109E
1 نوفمبر 1940 - 3 ديسمبر 1940 دينان جافو 3 Bf 109E
8 ديسمبر 1940 - 1 مارس 1941 ديبيريتز Bf 109E
1 مارس 1941 - 10 مارس 1941 كوميسو Bf 109E
10 مارس 1941 - 4 أبريل 1941 مينشين ريم لوفتغاو السابع Bf 109E
4 أبريل 1941 - 11 أبريل 1941 غراتس ثالرهوف FlFu جراتس Bf 109E
11 أبريل 1941 - 21 أبريل 1941 مينشين ريم لوفتغاو السابع Bf 109E
21 أبريل 1941 - 7 ديسمبر 1941 عين الغزالة FlFu Afrika فرنك بلجيكي 109E / ف
7 ديسمبر 1941 - 12 ديسمبر 1941 تميمي FlFu Afrika Bf 109F
12 ديسمبر 1941 - 17 ديسمبر 1941 مارتوبا FlFu Afrika Bf 109F
17 ديسمبر 1941 - 23 ديسمبر 1941 ماغروم FlFu Afrika Bf 109F
23 ديسمبر 1941 - 26 ديسمبر 1941 سرت FlFu Afrika Bf 109F
25 ديسمبر 1941 - 1 يناير 1942 Arco Philaenorum FlFu Afrika Bf 109F
1 يناير 1942 - 22 يناير 1942 Agedabia FlFu Afrika Bf 109F
22 يناير 1942 - 27 يناير 1942 العقيلة FlFu Afrika Bf 109F
27 يناير 1942 - 1 فبراير 1942 Agedabia FlFu Afrika Bf 109F
1 فبراير 1942 - 7 فبراير 1942 بنينا FlFu Afrika Bf 109F
7 فبراير 1942 - 22 مايو 1942 مارتوبا FlFu Afrika Bf 109F
22 مايو 1942 - 14 يونيو 1942 تميمي FlFu Afrika Bf 109F
14 يونيو 1942 - 16 يونيو 1942 درنة FlFu Afrika Bf 109F
16 يونيو 1942 - 22 يونيو 1942 عين الغزالة FlFu Afrika Bf 109F
22 يونيو 1942 - 25 يونيو 1942 جامبوت FlFu Afrika Bf 109F
25 يونيو 1942 - 27 يونيو 1942 سيدي براني FlFu Afrika Bf 109F
27 يونيو 1942 - 2 يوليو 1942 بئر الاستاس FlFu Afrika Bf 109F
2 يوليو 1942 - 7 يوليو 1942 مؤمن بوساك FlFu Afrika Bf 109F
7 يوليو 1942 - 20 يوليو 1942 تربيا FlFu Afrika Bf 109F
20 يوليو 1942 - 2 أكتوبر 1942 قطيفية FlFu Afrika Bf 109F
2 أكتوبر 1942-5 أكتوبر 1942 باري II. Fliegerkorps فرنك بلجيكي 109F / G
5 أكتوبر 1942 - 23 أكتوبر 1942 باتشينو II. Fliegerkorps فرنك بلجيكي 109F / G
24 أكتوبر 1942 - 25 أكتوبر 1942 أثينا إليوسيس FlFu Afrika Bf 109G
25 أكتوبر 1942 - 27 أكتوبر 1942 طبرق FlFu Afrika Bf 109G
27 أكتوبر 1942-5 نوفمبر 1942 تانييت هارون FlFu Afrika Bf 109G
5 نوفمبر 1942 - 6 نوفمبر 1942 سيدي براني FlFu Afrika Bf 109G
6 نوفمبر 1942 - 11 نوفمبر 1942 ميناستير FlFu Afrika Bf 109G
11 نوفمبر 1942 - 13 نوفمبر 1942 Arco Philaenorum FlFu Afrika Bf 109G
نوفمبر ١٩٤٢ - يناير ١٩٤٣ كريفيلد لوفتجاو السادس Bf 109G
كانون الثاني (يناير) 1943 - 31 كانون الثاني (يناير) 1943 إيفرو * جافو 3 Bf 109G
31 يناير 1943 - 14 أبريل 1943 بيرناي * جافو 3 Bf 109G
14 أبريل 1943 - يونيو 1943 بويكس * جافو 3 Bf 109G
يونيو 1943 - 28 يوليو 1943 المارينيان * جافو س دفرانكريتش Bf 109G
29 يوليو 1943 - 13 أغسطس 1943 مونستر هاندورف جافو هولندا- رورجيبيت Bf 109G
14 أغسطس 1943 - 22 أغسطس 1943 ماركرسدورف 7. دينار Bf 109G
22 أغسطس 1943 - 6 يونيو 1944 فيلس آم فاجرام جافو أوستمارك Bf 109G
7 يونيو 1944 - 17 يونيو 1944 فيرتوس 4. دينار Bf 109G
17 يونيو 1944 - 22 يونيو 1944 فانيس 5. دينار Bf 109G
22 يونيو 1944 - 26 يونيو 1944 أنجيه 5. دينار Bf 109G
26 يونيو 1944 - 30 يونيو 1944 فيرتوس 4. دينار Bf 109G
30 يونيو 1944 - 15 يوليو 1944 تشينيرز 4. دينار Bf 109G
15 يوليو 1944 - 27 يوليو 1944 فاراديس 5. دينار Bf 109G
27 يوليو 1944 - 15 أغسطس 1944 شامبفليوري 4. دينار Bf 109G
16 أغسطس 1944 - أكتوبر 1944 هويا لوفتفلوت رايش Bf 109G
أكتوبر 1944 - 19 نوفمبر 1944 ريسا 1. دينار فرنك بلجيكي 109 جرام / ك
19 نوفمبر 1944 - 19 مارس 1945 راين فرنك بلجيكي 109 جرام / ك
19 مارس 1945 - 30 مارس 1945 سانتيرميد فرنك بلجيكي 109 كيلو
30 مارس 1945 - 8 أبريل 1945 هيلمستيدت فرنك بلجيكي 109 كيلو
8 أبريل 1945 - 10 أبريل 1945 سالزويديل فرنك بلجيكي 109 كيلو
10 أبريل 1945 - 12 أبريل 1945 ستندال فرنك بلجيكي 109 كيلو
12 أبريل 1945 - 19 أبريل 1945 جروسينهاين فرنك بلجيكي 109 كيلو
19 أبريل 1945 - 21 أبريل 1945 براغ غبل فرنك بلجيكي 109 كيلو
21 أبريل 1945 - 3 مايو 1945 سيء ايبلنج فرنك بلجيكي 109 كيلو
3 مايو 1945 - 8 مايو 1945 سالزبورغ فرنك بلجيكي 109 كيلو

* 2. / JG27 في Evreux (يناير 1943 - فبراير 1943 ، جافو 3) ، بومون لو روجر (فبراير 1943 - 15 مارس 1943 ، جافو 3) ، أمستردام-شيفول (15 مارس 1943 - 25 مارس 1943 ، جافو هولاند- Ruhrgebiet) و Leeuwarden (25 مارس 1943 - يونيو 1943 ، Jafu Holland-Ruhrgebiet) ، ثم انضم إلى Stab I و 1./JG27 في Marignane في يونيو 1943 3. / JG27 ظل في Poix ، وانتقل إلى Munstter-Handorf في 29 يوليو 1943.

  • Hptm Erich von Selle ، 3 كانون الثاني (يناير) 1940 - 6 شباط (فبراير) 1940
  • Hptm Walter Andres ، ٦ فبراير ١٩٤٠ - ٤ سبتمبر ١٩٤٠
  • أولت إرنست ديلبرغ (التمثيل) ، ٨ أغسطس ١٩٤٠ - ٤ سبتمبر ١٩٤٠
  • Hptm Wolfgang Lippert ، 4 سبتمبر 1940 - 23 نوفمبر 1941
  • أولت جوستاف رديل (بالوكالة) ، 23 نوفمبر 1941 - 25 ديسمبر 1941
  • Hptm Erich Gerlitz ، 25 ديسمبر 1941 - 20 مايو 1942
  • Hptm Gustav Rudel ، 20 مايو 1942 - 20 أبريل 1943
  • Hptm Werner Schroer ، 20 أبريل 1943-13 مارس 1944
  • Hptm Fritz Keller ، 14 آذار (مارس) 1944 - 17 كانون الأول (ديسمبر) 1944
  • Hptm Herbert Kutscha ، كانون الأول (ديسمبر) 1944 - 20 كانون الثاني (يناير) 1945
  • أولت أنطون ويفن (التمثيل) ، 3 كانون الثاني (يناير) 1945 - 20 كانون الثاني (يناير) 1945
  • Hptm Gerhard Hoyer ، 21 كانون الثاني (يناير) 1945 - 21 كانون الثاني (يناير) 1945
  • Hptm Fritz Keller ، كانون الثاني (يناير) 1945 - 8 أيار (مايو) 1945

تشكلت في 3 كانون الثاني (يناير) 1940 في ماغديبورغ - أوست مع:

طعنة II./JG27 جديد
4. / JG27 جديد
5. / JG27 جديد
6. / JG27 جديد

في 15 أغسطس 1944 أعيد تنظيم:

5. / JG27 دون تغيير
6. / JG27 دون تغيير
7. / JG27 من 4. / JG27 القديم
8. / JG27 تشكلت أكتوبر 1944 (جديد)

8. / JG27 تم حله في 14 فبراير 1945.

مواقع المطارات والقاعدة الجوية
تاريخ موقع جروب الطائرات المستعملة
3 يناير 1940 - 24 فبراير 1940 ماغدبورغ أوست لوفتجاو الثالث Bf 109E
16 فبراير 1940 - 19 أبريل 1940 ديبيريتز لوفتجاو الثالث Bf 109E
20 أبريل 1940 - 24 أبريل 1940 بنينغهاردت * جافو 2 Bf 109E
24 أبريل 1940 - 3 مايو 1940 ديبيريتز جافو 2 Bf 109E
3 مايو 1940 - 9 مايو 1940 بنينغهاردت * جافو 2 Bf 109E
10 مايو 1940 - 18 مايو 1940 فيزل ** جافو 2 Bf 109E
18 مايو 1940 - 23 مايو 1940 سانت تروند جافو 2 Bf 109E
23 مايو 1940 - 5 يونيو 1940 Br ssel-Ev & egravere جافو 2 Bf 109E
5 يونيو 1940 - 7 يونيو 1940 Guise-Nord ثامنا. Fliegerkorps Bf 109E
7 يونيو 1940 - 11 يونيو 1940 كلاستر ثامنا. Fliegerkorps Bf 109E
11 يونيو 1940 - 15 يونيو 1940 Saconin-et-Breuil ثامنا. Fliegerkorps Bf 109E
15 يونيو 1940 - 28 يونيو 1940 روميلي سور سين ثامنا. Fliegerkorps Bf 109E
28 يونيو 1940 - 12 يوليو 1940 ونستورف *** لوفتغاو الحادي عشر Bf 109E
12 يوليو 1940 - 5 أغسطس 1940 ليوواردن *** Bf 109E
5 أغسطس 1940 - 28 أغسطس 1940 Cr pon ثامنا. Fliegerkorps Bf 109E
28 أغسطس 1940 - 24 سبتمبر 1940 فين جافو 2 Bf 109E
24 سبتمبر 1940 - 5 نوفمبر 1940 سانت انغلفيرت جافو 2 Bf 109E
5 نوفمبر 1940 - 10 يناير 1941 ديتمولد Bf 109E
10 يناير 1941 - 26 يناير 1941 Wien-Schwechat Bf 109E
26 يناير 1941 - 1 مارس 1941 بوكارست بانيسا Bf 109E
1 مارس 1941 - 13 أبريل 1941 فربا Bf 109E
13 أبريل 1941 - 17 أبريل 1941 بيتولج Bf 109E
17 أبريل 1941 - 20 أبريل 1941 بطليموس Bf 109E
20 أبريل 1941 - 26 أبريل 1941 لاريسا الفثيريون Bf 109E
26 أبريل 1941 - 11 مايو 1941 أثينا إليوسيس Bf 109E
12 مايو 1941 - 18 يونيو 1941 ويرنوشن Bf 109E
18 يونيو 1941 - 25 يونيو 1941 براسزنيكي Bf 109E
25 يونيو 1941 - 23 يوليو 1941 ويلنا **** Bf 109E
24 يوليو 1941 - 24 سبتمبر 1941 ديبيريتز Bf 109F
24 سبتمبر 1941 - 7 ديسمبر 1941 عين الغزالة FlFu Afrika Bf 109F
7 ديسمبر 1941 - 12 ديسمبر 1941 تميمي FlFu Afrika Bf 109F
12 ديسمبر 1941 - 17 ديسمبر 1941 درنة FlFu Afrika Bf 109F
17 ديسمبر 1941 - 23 ديسمبر 1941 ماغروم FlFu Afrika Bf 109F
23 ديسمبر 1941 - 22 يناير 1942 Arco Philaenorum FlFu Afrika Bf 109F
22 يناير 1942 - 27 يناير 1942 الاغيلية FlFu Afrika Bf 109F
27 يناير 1942 - 1 فبراير 1942 Agedabia / بالعودة FlFu Afrika Bf 109F
1 فبراير 1942 - 7 فبراير 1942 بنينا FlFu Afrika Bf 109F
7 فبراير 1942 - 23 مايو 1942 مارتوبا FlFu Afrika Bf 109F
23 مايو 1942 - 23 يونيو 1942 تميمي FlFu Afrika Bf 109F
23 يونيو 1942 - 26 يونيو 1942 ميناستير FlFu Afrika Bf 109F
26 يونيو 1942 - 30 يونيو 1942 سيدي براني FlFu Afrika Bf 109F
30 يونيو 1942 - 2 يوليو 1942 فوكا FlFu Afrika Bf 109F
2 يوليو 1942 - 30 أكتوبر 1942 قطيفية FlFu Afrika Bf 109F
30 أكتوبر 1942 - 3 نوفمبر 1941 طبرق FlFu Afrika فرنك بلجيكي 109F / G
3 نوفمبر 1942 - 6 نوفمبر 1942 جامبوت FlFu Afrika فرنك بلجيكي 109F / G
6 نوفمبر 1942 - 12 نوفمبر 1942 ميناستير FlFu Afrika فرنك بلجيكي 109F / G
12 نوفمبر 1942 - 14 نوفمبر 1942 بيركا FlFu Afrika فرنك بلجيكي 109F / G
14 نوفمبر 1942 - 17 نوفمبر 1942 Arco Philaenorum FlFu Afrika فرنك بلجيكي 109F / G
17 نوفمبر 1942 - 18 نوفمبر 1942 ماغروم FlFu Afrika فرنك بلجيكي 109F / G
18 نوفمبر 1942 - 6 ديسمبر 1942 نوفيليا / ميردوما FlFu Afrika فرنك بلجيكي 109F / G
ديسمبر ١٩٤٢ - ٢ يناير ١٩٤٣ دوسلدورف لا أحد
2 يناير 1943 - 27 فبراير 1943 Wien-Aspern Bf 109G
27 فبراير 1943 - 20 يونيو 1943 تراباني ***** Bf 109G
20 يونيو 1943 - 3 يوليو 1943 ليتشي Bf 109G
3 يوليو 1943 - 30 يوليو 1943 سان فيتو دي نورماني Bf 109G
1 أغسطس 1943 - 19 أغسطس 1943 فيسبادن - أربنهايم Bf 109G
20 أغسطس 1943 - 12 سبتمبر 1943 اشبورن Bf 109G
12 سبتمبر 1943 - 18 نوفمبر 1943 القديس ديزير Bf 109G
18 نوفمبر 1943 - 13 مايو 1944 فيسبادن - أربنهايم Bf 109G
13 مايو 1944 - 20 مايو 1944 ميرزهاوزن Bf 109G
20 مايو 1944 - 3 يونيو 1944 أونترشلاويرسباخ Bf 109G
3 يونيو 1944 - 7 يونيو 1944 أيزنشتات Bf 109G
7 يونيو 1944 - 26 أغسطس 1944 فيلس آم فاجرام Bf 109G
26 أغسطس 1944 - 3 سبتمبر 1944 بوركيدي Bf 109G
3 سبتمبر 1944 - 17 سبتمبر 1944 فينسترفالد Bf 109G
17 سبتمبر 1944 - أكتوبر 1944 جترسلوه Bf 109G
أكتوبر 1944 - 19 نوفمبر 1944 ريسا كانيتز فرنك بلجيكي 109 جرام / ك
19 نوفمبر 1944 - 21 مارس 1945 راين هوبستن فرنك بلجيكي 109 جرام / ك
21 مارس 1945 - 30 مارس 1945 Bad Lippspringe Bf 109G
30 مارس 1945 - 8 أبريل 1945 V lkenrode Bf 109G
8 أبريل 1945 - 11 أبريل 1945 هيلمستيدت Bf 109G
11 أبريل 1945 - 13 أبريل 1945 راثينو Bf 109G
13 أبريل 1945 - 13 أبريل 1945 بيرلبرغ Bf 109G
13 أبريل 1945-30 أبريل 1945 شفيرين Bf 109G
30 أبريل 1945 - 8 مايو 1945 ليك Bf 109G

* 4./JG27 في Essen-Möhlheim ، 20 أبريل 1940 - 24 أبريل 1940 و 3 مايو 1940 - 9 مايو 1940

** 5. / JG27 بقيت في بنينغهاردت حتى 15 مايو 1940

*** 5./JG27 في جيفر ، 11 يوليو 1940 - 13 يوليو 1940 6. / JG27 في دلمنهورست ، 8 يوليو 1940 - 2 أغسطس 1940 وخرونينجن ، 2 أغسطس 1940 - 5 أغسطس 1940

**** لا توجد طائرات اعتبارًا من 1 يوليو 1941

***** انفصال في سان بيترو ، 28 فبراير 1943 - 4 أبريل 1943

  • Hptm Joachim Schlichting ، ٩ يوليو ١٩٤٠ - ٦ سبتمبر ١٩٤٠
  • Hptm Max Dobislav ، 7 سبتمبر 1940-30 سبتمبر 1941
  • Hptm Erhard Braune ، ١ أكتوبر ١٩٤١ - ١١ أكتوبر ١٩٤٢
  • هبتم إرنست ديلبرغ ، 11 أكتوبر 1942 - 30 سبتمبر 1944
  • أولت فرانز ستيجلر (التمثيل) ، ١ أكتوبر ١٩٤٤ - ٧ أكتوبر ١٩٤٤
  • Hptm Dr. Peter Werfft ، أكتوبر 1944 - 7 مايو 1945
  • أولت إميل كليد (التمثيل) ، فبراير 1945 - 3 أبريل 1945

تشكل في 9 يوليو 1940 في كاركيبوت من I. / JG1 مع:

طعنة III./JG27 من Stab I./JG1
7. / JG27 من 1. / JG1
8. / JG27 من 2. / JG1
9. / JG27 من 3. / JG1

في يونيو 1943 ، تم استخدام 8./JG27 لتشكيل IV./JG27 (لتصبح 12./JG27) ، وتم تشكيل 8./JG27 جديدة. 10 / JG27 تمت إضافته في مارس 1944 من أجزاء 7 / JG27. بين 20 مايو 1944 و 15 يونيو 1944 ، كان 7. / JG27 يُعرف باسم 7. (Ersatz) / JG27. في 1 مايو 1944 ، أصبح 10. / JG27 هو 13. / JG27 ، لكنه لا يزال ينتمي إلى III./JG27. أعيد تنظيم JG27 في 15 أغسطس 1944:

9. / JG27 دون تغيير
10. / JG27 من 13./JG27
11. / JG27 من 8. / JG27 القديم
12. / JG27 من 7. / JG27 القديم

مواقع المطارات والقاعدة الجوية
تاريخ موقع جروب الطائرات المستعملة
9 يوليو 1940 - 28 أغسطس 1940 كاركيبوت Bf 109E
28 أغسطس 1940 - 10 نوفمبر 1940 غينيس Bf 109E
10 نوفمبر 1940 - نوفمبر 1940 ديبهولز Bf 109E
نوفمبر 1940 - فبراير 1941 فيشتا Bf 109E
2 فبراير 1941 - فبراير 1941 بوكارست بانيسا Bf 109E
فبراير ١٩٤١ - مارس ١٩٤١ جوليستي Bf 109E
مارس 1941 - 10 مارس 1941 فربا Bf 109E
10 مارس 1941 - 10 أبريل 1941 بيليكا Bf 109E
10 أبريل 1941 - 16 أبريل 1941 بيتولج Bf 109E
16 أبريل 1941 - 21 أبريل 1941 كوزاني Bf 109E
21 أبريل 1941 - 26 أبريل 1941 لاريسا الفثيريون Bf 109E
26 أبريل 1941 - 2 مايو 1941 أثينا إليوسيس Bf 109E
2 مايو 1941 - 24 مايو 1941 جيلا Bf 109E
24 مايو 1941 - 12 يونيو 1941 Suwalki Bf 109E
12 يونيو 1941 - 25 يونيو 1941 سوبوليو Bf 109E
25 يونيو 1941 - 1 يوليو 1941 ويلنا Bf 109E
1 يوليو 1941 - 3 يوليو 1941 ميشاليزكي Bf 109E
3 يوليو 1941 - 6 يوليو 1941 سلوبودا Bf 109E
6 يوليو 1941 - 13 يوليو 1941 ليبل Bf 109E
13 يوليو 1941 - 16 يوليو 1941 كماري Bf 109E
16 يوليو 1941 - 30 يوليو 1941 ديميدوو Bf 109E
30 يوليو 1941 - 31 يوليو 1941 Andrejewa Bf 109E
31 يوليو 1941 - 24 أغسطس 1941 سولزي Bf 109E
24 أغسطس 1941 - 6 سبتمبر 1941 سباسكاجا بوليست Bf 109E
6 سبتمبر 1941 - 2 أكتوبر 1941 ليوبان Bf 109E
2 أكتوبر 1941 - 9 أكتوبر 1941 ستابنا Bf 109E
9 أكتوبر 1941 - أكتوبر 1941 دوجينو Bf 109E
أكتوبر ١٩٤١ - ١٦ أكتوبر ١٩٤١ ستابنا Bf 109E
17 أكتوبر 1941 - 6 ديسمبر 1941 ديبيريتز فرنك بلجيكي 109E / ف
6 ديسمبر 1941 - 12 ديسمبر 1941 تميمي FlFu Afrika Bf 109F
12 ديسمبر 1941 - 17 ديسمبر 1941 مارتوبا FlFu Afrika Bf 109F
17 ديسمبر 1941 - 26 ديسمبر 1941 ماغروم FlFu Afrika Bf 109F
26 ديسمبر 1941 - 31 ديسمبر 1941 Agedabia FlFu Afrika Bf 109F
31 ديسمبر 1941 - يناير 1942 Arco Philaenorum FlFu Afrika Bf 109F
يناير ١٩٤٢ - ١ فبراير ١٩٤٢ Agedabia FlFu Afrika Bf 109F
1 فبراير 1942 - 7 فبراير 1942 بنينا FlFu Afrika Bf 109F
7 فبراير 1942 - 17 يونيو 1942 مارتوبا * FlFu Afrika Bf 109F
17 يونيو 1942 - 22 يونيو 1942 عين الغزالة * FlFu Afrika Bf 109F
22 يونيو 1942 - 24 يونيو 1942 غامبوت * FlFu Afrika Bf 109F
24 يونيو 1942 - 27 يونيو 1942 سيدي براني * FlFu Afrika Bf 109F
27 يونيو 1942 - 30 يونيو 1942 بير الاستاس * FlFu Afrika Bf 109F
30 يونيو 1942 - 2 يوليو 1942 فوكا * FlFu Afrika Bf 109F
2 يوليو 1942 - 9 يوليو 1942 مؤمن بوساك * FlFu Afrika Bf 109F
9 يوليو 1942 - 21 يوليو 1942 الحصيفية * FlFu Afrika Bf 109F
21 يوليو 1942 - 3 سبتمبر 1942 حجاج القصبة * FlFu Afrika Bf 109F
3 سبتمبر 1942 - أكتوبر 1942 تربيا * FlFu Afrika Bf 109F
2 نوفمبر 1942 - 4 نوفمبر 1942 طبرق * FlFu Afrika Bf 109F
4 نوفمبر 1942 - 12 نوفمبر 1942 بنغازي FlFu Afrika Bf 109F
12 نوفمبر 1942 - مارس 1943 كاستيلي (كريت) ** فرنك بلجيكي 109F / G
مارس ١٩٤٣- مارس ١٩٤٣ باري ** فرنك بلجيكي 109F / G
مارس ١٩٤٣ - ٣١ مارس ١٩٤٣ تراباني ** فرنك بلجيكي 109F / G
31 مارس 1943 - مايو 1943 سان بيترو ** فرنك بلجيكي 109F / G
مايو ١٩٤٣ - يونيو ١٩٤٣ ليتشي فرنك بلجيكي 109F / G
يونيو 1943 - 14 يوليو 1943 تاناغرا Bf 109G
14 يوليو 1943 - يوليو 1943 برينديزي Bf 109G
يوليو 1943 - 23 سبتمبر 1943 Wien-Gtzendorf Bf 109G
23 سبتمبر 1943 - 10 نوفمبر 1943 أرغوس *** Bf 109G
10 نوفمبر 1943 - نوفمبر 1943 كالاماكي Bf 109G
نوفمبر 1943 - 3 ديسمبر 1943 تاناغرا Bf 109G
3 ديسمبر 1943 - مارس 1944 كالاماكي **** Bf 109G
مارس 1944 - 2 أبريل 1944 فيينا سيرينج Bf 109G
2 أبريل 1944 - 11 أبريل 1944 Wolkersdorf Bf 109G
11 أبريل 1944-25 أبريل 1944 بورجوند Bf 109G
25 أبريل 1944 - أبريل 1944 سيملين Bf 109G
أبريل 1944 - مايو 1944 فرانزفيلد Bf 109G
مايو ١٩٤٤ - ٦ يونيو ١٩٤٤ جيتزيندورف Bf 109G
6 يونيو 1944 - 15 أغسطس 1944 كونينتر Bf 109G
15 أغسطس 1944 - 25 أغسطس 1944 ارمينونفيل Bf 109G
25 أغسطس 1944 - 28 أغسطس 1944 لابيون بونكورت Bf 109G
28 أغسطس 1944 - 4 سبتمبر 1944 سانت تروند أورسمال Bf 109G
4 سبتمبر 1944-5 سبتمبر 1944 اشبورن Bf 109G
5 سبتمبر 1944 - 16 أكتوبر 1944 كلين وان Bf 109G
16 أكتوبر 1944 - ديسمبر 1944 جروسينهاين فرنك بلجيكي 109 جرام / ك
ديسمبر 1944 - 18 مارس 1945 حسبة فرنك بلجيكي 109 جرام / ك
18 مارس 1945 - 29 مارس 1945 جترسلوه فرنك بلجيكي 109 كيلو
29 مارس 1945 - 8 أبريل 1945 جوسلار فرنك بلجيكي 109 كيلو
8 أبريل 1945 - 11 أبريل 1945 هالبرشتات فرنك بلجيكي 109 كيلو
11 أبريل 1945 - أبريل 1945 جروسينهاين فرنك بلجيكي 109 كيلو
أبريل 1945 - 20 أبريل 1945 براغ غبل فرنك بلجيكي 109 كيلو
20 أبريل 1945 - 2 مايو 1945 سيء ايبلنج فرنك بلجيكي 109 كيلو
2 مايو 1945 - مايو 1945 سالزبورغ فرنك بلجيكي 109 كيلو
مايو 1945 - 8 مايو 1945 سالباخ فرنك بلجيكي 109 كيلو

* مفرزة خدم في كاستيلي (مثل Jagdkommando Kreta) ، 23 مارس 1942 - نوفمبر 1942

** 8. / JG27 كان مقرها في جادورا (رودوس) ، 18 يناير 1943 - 25 فبراير 1943 ، وفي كاستيلي فبراير 1943 - مايو 1943 خدم في مفرزة أثينا - تاتوي نوفمبر 1942 - يناير 1943

*** خدم المفارز في باراميثيا (سبتمبر 1943) ، جادورا (أكتوبر 1943) ومالميس (أكتوبر 1943).

**** خدم المفارز في Devoli و Araxos و Malemes (كل ديسمبر 1943).

  • Hptm Rudolf Sinner ، يونيو 1943 - 13 سبتمبر 1943
  • أولت ديتريش بوسلر (بالوكالة) ، سبتمبر 1943 - 10 أكتوبر 1943
  • أولت ألفريد بورك (بالوكالة) ، تشرين الأول (أكتوبر) 1943 - 18 تشرين الأول (أكتوبر) 1943
  • Hptm Joachim Kirschner ، 19 أكتوبر 1943 - 17 ديسمبر 1943
  • Hptm Otto Meyer ، كانون الأول (ديسمبر) 1943 - 12 تموز (يوليو) 1944
  • Hptm Hanns-Heinz Dudeck ، يوليو 1944 - 1 يناير 1945
  • Hptm Ernst-Wilhelm Reinert ، 2 كانون الثاني (يناير) 1945 - 23 آذار (مارس) 1945

تشكلت في مايو 1943 في كالاماكي مع 10. - 12. طاقم العمل مع:

طعنة الرابع / JG27 جديد
10. / JG27 جديد
11. / JG27 جديد
12. / JG27 من 8. / JG27

15. / JG27 تم تشكيله في 12 يونيو 1944 وانضم إلى Gruppe. IV./JG27 أعيد تنظيمه في 15 أغسطس 1944:

13. / JG27 من 10. / JG27
14. / JG27 من 12. / JG27
15. / JG27 من 11. / JG27
16. / JG27 من 15. / JG27 القديم

IV./JG27 تم حله في 31 مارس 1945.

مواقع المطارات والقاعدة الجوية
تاريخ موقع جروب الطائرات المستعملة
مايو 1943 - 17 يوليو 1943 كالاماكي * فرنك بلجيكي 109F / G
17 يوليو 1943 - 8 سبتمبر 1943 تاناغرا ** فرنك بلجيكي 109F / G
8 سبتمبر 1943 - 18 سبتمبر 1943 كالاماكي فرنك بلجيكي 109F / G
18 سبتمبر 1943 - 18 سبتمبر 1943 تاناغرا فرنك بلجيكي 109F / G
18 سبتمبر 1943 - 28 أكتوبر 1943 كالاماكي *** فرنك بلجيكي 109F / G
28 أكتوبر 1943 - 22 نوفمبر 1943 بودغوريتشا فرنك بلجيكي 109F / G
22 نوفمبر 1943 - ديسمبر 1943 موستار Bf 109G
6 ديسمبر 1943 - 3 فبراير 1944 سكوبلجي **** Bf 109G
4 فبراير 1944 - 23 مارس 1944 نيش Bf 109G
23 مارس 1944 - 4 أبريل 1944 غراتس ثالرهوف Bf 109G
4 أبريل 1944 - 10 أبريل 1944 شتاينامنجر Bf 109G
10 أبريل 1944 - 3 مايو 1944 ضريبة القيمة المضافة Bf 109G
3 مايو 1944 - 23 مايو 1944 شتاينامنجر Bf 109G
23 مايو 1944 - 27 مايو 1944 اجرام Bf 109G
27 مايو 1944 - 6 يونيو 1944 ضريبة القيمة المضافة Bf 109G
7 يونيو 1944 - 14 يوليو 1944 شامبفليوري لا بيرث Bf 109G
14 يوليو 1944 - 2 أغسطس 1944 بوفورت Bf 109G
2 أغسطس 1944 - 18 أغسطس 1944 شامبفليوري لا بيرث Bf 109G
18 أغسطس 1944 - 13 أكتوبر 1944 هوستيدت Bf 109G
13 أكتوبر 1944 - 18 أكتوبر 1944 أوشاتز Bf 109G
18 أكتوبر 1944 - 19 نوفمبر 1944 بومسن فرنك بلجيكي 109 جرام / ك
19 نوفمبر 1944 - 31 مارس 1945 أشمير فرنك بلجيكي 109 جرام / ك

* 10. / JG27 كان مقره في لاريسا إليفثيريون خلال يوليو 1943 ، و 12. / JG27 كان مقره في ماليمز 24 مايو 1943 - يوليو 1943

** تم تقديم المفارز في Araxos و Agrinion و Maloi و Sedes و Maritsa و Gadurra و Chanea و Iraklion

*** استقر موظف واحد في جادورا خلال أكتوبر 1943

**** خدم مفارز في تيرانا ، ديفولي ، موستار وبودغوريتشا

تشكلت في 5 مايو 1942 في مارتوبا. في 1 سبتمبر 1942 أعيد تصميم 2. / جابوجروب أفريكا.

مواقع المطارات والقاعدة الجوية
تاريخ موقع جروب الطائرات المستعملة
5 مايو 1942 - 17 يونيو 1942 مارتوبا FlFu Afrika Bf 109F
17 يونيو 1942 - 22 يونيو 1942 عين الغزالة FlFu Afrika Bf 109F
22 يونيو 1942 - 25 يونيو 1942 جامبوت FlFu Afrika Bf 109F
25 يونيو 1942 - 1 يوليو 1942 سيدي براني FlFu Afrika Bf 109F
1 يوليو 1942 - 20 يوليو 1942 قطيفية FlFu Afrika Bf 109F
20 يوليو 1942 - 1 سبتمبر 1942 حجاج القصبة FlFu Afrika Bf 109F

تشكلت في 23 يوليو 1941 في مدريد على أنها امتداد. جاغدستافيل. تم نقل الطاقم إلى Werneuchen 27 يوليو 1941 لمدة شهرين من التدريب ، وانتقلوا إلى Moschna في 24 سبتمبر 1941 ، الآن في 15. (فترة) / JG27. تم حله رسميًا في 4 مارس 1942 في مدريد.

مواقع المطارات والقاعدة الجوية
تاريخ موقع جروب الطائرات المستعملة
24 سبتمبر 1941 - 7 أكتوبر 1941 موسكنا Bf 109E
7 أكتوبر 1941 - 9 أكتوبر 1941 بجيلوج Bf 109E
9 أكتوبر 1941 - 16 أكتوبر 1941 كوناجا Bf 109E
16 أكتوبر 1941 - 28 أكتوبر 1941 كالينين Bf 109E
28 أكتوبر 1941 - 6 نوفمبر 1941 ستاريتزا Bf 109E
6 نوفمبر 1941 - 25 نوفمبر 1941 روسا Bf 109E
25 نوفمبر 1941 - 10 ديسمبر 1941 كلين Bf 109E
10 ديسمبر 1941 - 15 ديسمبر 1941 روسا Bf 109E
15 ديسمبر 1941 - 7 يناير 1942 دوجينو Bf 109E
7 يناير 1942 - 13 فبراير 1942 ويتيبسك Bf 109E

  • Hptm Erich Gerlitz ، ١٣ أكتوبر ١٩٤٠ - ١٢ يونيو ١٩٤١
  • Hptm Herbert Nebenfuhr ، ١٢ حزيران (يونيو) ١٩٤١ - ٢ شباط (فبراير) ١٩٤٢

تشكلت في 13 أكتوبر 1940 في Guines ، تحت اسم Erg.Staffel / JG27. في 12 يونيو 1941 أصبح Erg nzungsgruppe / JG27 مع:

طعنة من Erg nzungsgruppe / JG27 جديد
1. Einsatzstaffel / JG27 جديد
2. Ausbildungsstaffel / JG27 من Erg.Sta./JG27

أصبحت طعنة Erg nzungsgruppe / JG27 طعنة / EJGr.S d
1. أصبح Einsatzstaffel / JG27 8. / JG1
2. أصبح Ausbildungsstaffel 2. / EJGr.S d

مواقع المطارات والقاعدة الجوية
تاريخ موقع جروب الطائرات المستعملة
13 أكتوبر 1940 - 10 نوفمبر 1940 غينيس Bf 109E
10 نوفمبر 1940 - يناير 1941 أولدنبورغ Bf 109E
كانون الثاني (يناير) 1941 - أيار (مايو) 1941 بارندورف Bf 109E
مايو ١٩٤١ - يوليو ١٩٤١ جروتكاو Bf 109E
يوليو 1941 - 13 نوفمبر 1941 يوترسن Bf 109E
13 نوفمبر 1941 - يناير 1942 البورك الغربية * Bf 109E
كانون الثاني (يناير) 1942 - 2 شباط (فبراير) 1942 مانهايم ساندوفين Bf 109E

* 1. بقي ستافيل في أوترسن حتى يناير 1942.

  • Flugzeugbestand und Bewegungsmeldungen، Stab / JG27
  • Flugzeugbestand und Bewegungsmeldungen، I./JG27
  • Flugzeugbestand und Bewegungsmeldungen، II./JG27
  • Flugzeugbestand und Bewegungsmeldungen، III./JG27
  • Flugzeugbestand und Bewegungsmeldungen، IV./JG27

إذا كنت تحب موقعنا يرجى إضافة إعجاب على facebook

يعمل Asisbiz منذ يوليو 2006 ، تم تحديث هذا القسم في 5 مايو 2020


ذكرى جون لويس: 21 فبراير 1940 - 17 يوليو 2020

لقد شعرنا بحزن عميق لسماع وفاة جون لويس هذا الأسبوع ، وهو شخصية في السياسة الأمريكية كان رائدًا في حركة الحقوق المدنية جنبًا إلى جنب مع مارتن لوثر كينغ جونيور ثم أحد أقوى أعضاء الكونجرس ، حيث خدم أتلانتا في مجلس النواب منذ عام 1987. .

تم تذكيرنا بمحادثاتنا حول بعض قادة حركة الحقوق المدنية في العدد 74 من كل شيء عن التاريخ مع البروفيسور كيفن ك. جاينز ، أستاذ جوليان بوند للحقوق المدنية والعدالة الاجتماعية ، جامعة فيرجينيا. أوضح أهمية لويس & # 8217 للحركة واعتقدنا أننا سنشاركها معك الآن.

البروفيسور جاينز هو مؤلف كتاب رفع مستوى العرق: القيادة السوداء والسياسة والثقافة خلال القرن العشرين (مطبعة جامعة نورث كارولينا ، 1996) والأفارقة الأمريكيون في غانا: المغتربون السود وعصر الحقوق المدنية (UNC Press ، 2006).

كان جون لويس شخصية رئيسية في SNCC ، والذي كان النظير الأصغر والأكثر راديكالية لمنظمات الحقوق المدنية الراسخة مثل NAACP و SCLC. كوزير طموح ، نشأ لويس في جورجيا ، مثل العديد من أبناء جيله الذين يراقبون تكيف شيوخه مع إهانات الفصل العنصري في جيم كرو. أثناء دراسته بجامعة فيسك في ناشفيل ، قابل لويس القس جيمس لوسون ، وهو وزير محلي أمريكي من أصل أفريقي بشر برسالة اللاعنف الغاندي كأداة لمحاربة الظلم.

بصفته أحد قادة SNCC ، شارك لويس في Freedom Rides ، وهي مبادرة قام بها نشطاء من السود والبيض لاختبار قانون اتحادي جديد يلغي الفصل بين السفر بين الولايات. تصدرت الهجمات على فرسان الحرية من قبل الحراس البيض ، مع تواطؤ إدارات الشرطة المحلية ، عناوين الصحف الدولية ، مما أحرج إدارة كينيدي.

تم نقل لويس إلى المستشفى مع زملائه من الدراجين بعد تعرضه لهجوم من قبل حشد من الناس في برمنغهام. تعافى لويس ، وكأحد المتحدثين في مسيرة واشنطن ، أعرب عن نفاد صبره من إدارة كينيدي لعدم إنفاذ الحقوق المدنية.

لعل أفضل ما يُذكر عن لويس هو أنه قاد مسيرة من النشطاء من أجل حقوق التصويت في سلمى ، ألاباما في عام 1965. تم تفريق ذلك التجمع السلمي بعنف من قبل جنود الدولة الذين يحملون الهراوات ، وبعضهم يمتطون صهوات الخيل. بعد تعرضه للضرب فاقدًا للوعي ، نُقل إلى المستشفى ، وأثارت لقطات الأخبار المتلفزة المروعة لهجوم الأحد الدامي الأمة ، مما أدى في النهاية إلى قانون حقوق التصويت الذي أقره الكونجرس في عام 1965.

تساهم شجاعة لويس وتضحياته كناشط في مجال الحقوق المدنية في تعزيز مكانته وسلطته الأخلاقية كعضو في الكونجرس يمثل أتلانتا في مجلس النواب. كان لويس ناقدًا صريحًا لتصعيد الهجمات على حقوق التصويت من قبل المحافظين منذ عام 2010. وهو رمز قوي للمصالحة العرقية أيضًا ، في اللقاءات العامة مع الرجال الذين سعوا للحصول على العفو لقيامهم بوحشية أثناء الحركة.

  • صورة جون لويس في ١٤ أبريل ١٩٦٤ (ماريون تريكوسكو)
  • جون لويس & # 8217 صورة شخصية رسمية في مجلس النواب الأمريكي
  • الرئيس باراك أوباما يمنح وسام الحرية الرئاسي لعام 2010 لعضو الكونغرس لويس ، 15 فبراير 2011 (الصورة الرسمية للبيت الأبيض من تصوير لورانس جاكسون)

All About History هي جزء من Future plc ، وهي مجموعة إعلامية دولية وناشر رقمي رائد. قم بزيارة موقع الشركة.

© Future Publishing Limited Quay House، The Ambury، Bath BA1 1UA. كل الحقوق محفوظة. رقم تسجيل شركة إنجلترا وويلز 2008885.


يوم وايتانجي


في عام 1940 ، احتفلت نيوزيلندا بالذكرى المئوية لتوقيع معاهدة وايتانغي. قدمت الحكومة استعراضاً عظيماً للاعتزاز والوحدة الوطنية في وايتانغي. وتحدثت الصحف عن وايتانجي على أنه "مهد الأمة" والمعاهدة باعتبارها "أساس الأمة". بدأت المعاهدة و وايتانغي في العثور على مكان في الوعي الوطني ، على الرغم من أنهما كانا لهما أهمية تاريخية فقط بالنسبة لمعظم النيوزيلنديين.


رأى قادة الماوري في احتفالات عام 1940 فرصة لتحدي سجل الأمة في العلاقات بين الأعراق. لاحظت Apirana Ngata أنه ليس لدى الجميع شيئًا للاحتفال به ، ورفض زعماء قبائل وايكاتو الذهاب إلى وايتانجي على الرغم من أنهم ساعدوا في بناء الزورق الذي يبلغ ارتفاعه 30 مترًا ، Ngatokimatawhaorua، تم إطلاقه هناك.

احتفالات ما بعد الحرب

استخدم الجيش الممتلكات في وايتانجي خلال الحرب العالمية الثانية. في عام 1947 ، أقامت البحرية سارية علم جديدة ، واعتبارًا من ذلك العام تضمنت الاحتفالات التذكارية احتفالًا بحريًا. بحلول عام 1950 ، حضر عدة مئات الاحتفال السنوي (كما كان يسمى) في 6 فبراير. كانت الزيارات الملكية تهدف إلى تعزيز الاهتمام العام بشكل كبير. في ديسمبر 1953 توقفت الملكة ودوق إدنبرة في الأرض لمدة ساعة. استحوذت الزيارة على مخيلة الجمهور. ذكرت صحيفة دومينيون جريدة.

توسعت الاحتفالات السنوية في وايتانجي خلال الخمسينيات. وحضر الآلاف وأصبح خطاب الحاكم العام سمة. كان تكوين أمة واحدة من شراكة بين عرقين من خلال ميثاق مقدس موضوعًا مشتركًا ، لكن المثل الأعلى المعبر عنه في كثير من الأحيان لـ "شعب واحد" وفر فرصة ممتازة للماوريين للاحتجاج على النقص بين الوعد والممارسة في العلاقات بين الأعراق.


شاهد الفيديو: Australian light horse parade 1940


تعليقات:

  1. All

    إنه متوافق ، والكثير من المعلومات المفيدة

  2. Oxford

    أنا آسف، لا تقترب مني على الاطلاق. ربما لا تزال هناك متغيرات؟

  3. Dunly

    أنت ترتكب خطأ. يمكنني إثبات ذلك.

  4. Merla

    طبعا أعتذر لكن هذه الإجابة لا تناسبني. من يستطيع أن يقترح؟

  5. Suthley

    ما هي الكلمة يعني؟

  6. Taregan

    أنا محدود ، أعتذر ، لكن هذا البديل لا يقترب مني.

  7. Winsor

    أنا في الواقع لم يعجبني)

  8. Gili

    أريدك أن تقول إنك لست على حق.



اكتب رسالة