أضرار قنبلة في ليفورنو

أضرار قنبلة في ليفورنو


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

أضرار قنبلة في ليفورنو

نرى هنا تأثير قصف الحلفاء على منطقة مصنع ليفورنو ، على الساحل الشمالي الغربي لإيطاليا (المعروف بالإنجليزية في ذلك الوقت باسم ليغورن).


كانت تفجيرات الحرب العالمية الثانية قوية جدًا لدرجة أنها أرسلت موجات صادمة إلى الفضاء

قاذفة تابعة للقوات الجوية الملكية تشن هجومًا على مصنع زيت صناعي ألماني في عام 1944 أثناء الحرب العالمية الثانية.

قال باحثون إن العديد من تفجيرات الحلفاء أطلقت طاقة مكافئة لـ 300 ضربة صاعقة وأضعفت مؤقتًا طبقة الأيونوسفير.

خلال الحرب العالمية الثانية ، تركت غارات الحلفاء بصماتها المدمرة على ألمانيا ، مما أسفر عن مقتل أكثر من 400000 مدني وإلحاق الدمار بمدن بأكملها ، من برلين إلى هامبورغ إلى درسدن.

كانت التفجيرات شديدة لدرجة أنها ، وفقًا لبحث جديد ، أرسلت موجات صادمة على طول الطريق إلى حافة الفضاء وأضعفت لفترة وجيزة الطبقة الخارجية من الغلاف الجوي للأرض ، والمعروفة باسم الأيونوسفير.

من خلال دراسة السجلات اليومية في مركز أبحاث الراديو في سلاو ، في المملكة المتحدة ، تتبع فريق من الباحثين كيف تغير تركيز الإلكترونات في طبقة الأيونوسفير في وقت قريب من 152 غارة جوية للحلفاء في أوروبا. وشملت هذه غارات قصف كبرى للمدن الألمانية بين 1943 و 1945 ، وكذلك تلك القنابل التي تم إسقاطها لدعم هبوط الحلفاء الرئيسي في نورماندي الذي بدأ في D-Day ، 6 يونيو ، 1944.

خلال الصراع ، يمكن لسلاح الجو الملكي (RAF) وطائرات الحلفاء الأخرى أن تحمل وزنًا أكبر بكثير من نظيراتها في Luftwaffe الألمانية. سمح لهم ذلك بنشر مثل هذه القنابل الوحشية مثل & # x201CGrand Slam ، & # x201D التي بلغ وزنها حوالي 22000 رطل وتركت حفرة بعمق حوالي 70 قدمًا و 130 قدمًا حولها خلال اختبار سري للغاية في مارس 1945.

قنبلة جراند سلام البريطانية.

متحف الحرب الإمبراطوري / المجال العام

وجد الباحثون الذين أجروا الدراسة الجديدة أنه عندما ضربت قنابل الحلفاء الأرض ، وصلت موجات الصدمة إلى 1000 كيلومتر (أو 621 ميل) في الهواء. أدى هذا إلى ارتفاع درجة حرارة الغلاف الجوي العلوي وتسبب في انخفاض تركيز الإلكترونات فيه ، مما أدى إلى ضعف مؤقت في طبقة الأيونوسفير.

وفقًا لنتائجهم المنشورة في مجلة الاتحاد الأوروبي لعلوم الأرض حوليات الجيوفيزياءكل غارة قصف تطلق طاقة 300 صاعقة. أظهرت الأدلة أنه على الرغم من انفجار القنابل في ألمانيا ، يمكن رؤية التغييرات في طبقة الأيونوسفير فوق سلاو ، على بعد مئات الأميال.

& # x201C كانت هذه تأثيرات مؤقتة للغاية أدت إلى تسخين الغلاف الجوي بشكل طفيف للغاية ، & # x201D الدراسة الجديدة والمؤلف المشارك # x2019s ، كريس سكوت ، عالم فيزياء الفضاء والغلاف الجوي من جامعة ريدينغ (المملكة المتحدة) ، قال لبي بي سي نيوز. & quot

هذه النتائج مؤقتة أم لا ، لها آثار على فهم تأثير الأحداث الطبيعية الأخرى على طبقة الأيونوسفير ، مثل الانفجارات البركانية والزلازل والعواصف الرعدية.

& # x201C لأننا نعرف الطاقات المتضمنة في هذه الانفجارات ، وهذا يعطينا طريقة حقيقية قابلة للقياس الكمي لتقييم مقدار الطاقة المطلوبة لجعل طبقة الأيونوسفير أكثر دفئًا ، & # x201D سكوت لشبكة CNN.

يعد البحث في كيفية تفاعل الجسيمات المتطايرة التي تشكل طبقة الأيونوسفير مع مثل هذه الأحداث أمرًا بالغ الأهمية ، حيث يمكن أن تتأثر العديد من التقنيات الحديثة & # x2014 بما في ذلك أنظمة الاتصالات الراديوية و GPS & # x2014 عندما يكون الغلاف المتأين مضطربًا. تدرس ناسا بالفعل الأيونوسفير كجزء من مهمتي ICON و GOLD ، اللتين تم إطلاقهما في عام 2018. & # xA0


أوامر الجنوبية

لقد اكتشفت على الإنترنت عن طريق الصدفة ، كما لو أنه تم توجيهي للعثور عليه ، كنزًا دفينًا من الأفلام والتعليق على قصف ليفورنو بإيطاليا (ليغورن بالإنجليزية).

كما ذكرت في منشور آخر حيث عرضت وينستون تشرشل وهو يتجول في المدينة التي دمرتها الحرب وفي وقت كان والدي قريبًا منه وأمي أيضًا ، كانت والدتي تبلغ من العمر حوالي 21 عامًا عندما وصلت الحرب إلى مدينتها ومدينتها قصفت المدينة بالسجاد. كانت ليفورنو المدينة الأكثر تعرضًا للقصف في إيطاليا خلال الحرب التي بدأت حوالي عام 1941 واستمرت حتى عام 1944. كان عام 1943 مدمرًا بشكل خاص. قُتل 500 مدني وجُرح 600 ونزح الكثير منهم والدتي وعائلتها.

في بداية الفيديو أدناه ، تم التقاط لقطات فيلم فعلية من حجرة القنابل لمهاجم أمريكي بقنابل تم إسقاطها والدمار في الأسفل بالانفجارات. أود أن أراهن على أنه في هذا القصف بالذات ، تعرض المبنى السكني لوالدتي (حيث كانت لا تزال تعيش مع والديها والعديد من الأشقاء) لضربة مباشرة تسببت في انهيار المبنى إلى الطابق السفلي حيث لجأ سكان المبنى وقتلهم جميعا خلال الغارة الجوية. كانت والدتي وعائلتها في مكان آخر في ذلك الوقت ونجوا من موت محقق. كل ما كان لديهم ذهب في لحظة!

تحدثت والدتي كثيرًا عن تجاربها الحربية وأن مدينتها دمرت لكنني لم أفهم حقًا ما كانت تقوله لي حتى الآن. كما تحدثت عن صفارات الغارات الجوية والخوف الذي أصاب قلوبهم. ابنة عمي الأولى التي تعيش الآن في شيكاغو وهي ابنة أخي كانت طفلة صغيرة جدًا خلال الحرب وكانت مع والدتي وأمها خلال سنوات الحرب حيث توفي والدها بسبب مرض السل. كانت تسمع صوت الطائرات وهي تقترب من ليفورنو قبل الغارات الجوية وتبدأ في البكاء في حالة هياج.

يحتوي هذا الفيديو على بعض من أكثر الصور دراماتيكية لتدمير ليفورنو في أعقاب القصف والمسار الصوتي مناسب وأصوات صفارات الإنذار والانفجارات الجوية هي بالضبط ما شهدته والدتي. أخبرتني وأعرف الآن ما مرت به بطريقة لم أكن أعرفها من قبل.

المشهد الأخير في الفيديو هو تحرير والدي والولايات المتحدة الأمريكية ليفورنو. إنه دراماتيكي أيضًا!

10 تعليقات:

ليفورنو - هل هذا ليغورن بأي فرصة؟ اللغة الإنجليزية المشتركة مع معظم الآخرين لها أسماء أجنبية ، ولذا فإننا نشير إلى روما وفلورنسا وتورينو ونابولي وما إلى ذلك. الإيطاليون يتصلون بلندن & # 39Londra & # 39 و Munich & # 39Monaco & # 39. لا يتحدث أي متحدث باللغة الإنجليزية عن باريس كما يفعل الفرنسيون ، لذلك حتى لو تزامن التهجئة ، فإنها لا تزال اسمًا غريبًا. موكبا لا تزال موسكو ، على حد علمي.

يبدو أن مقطع الفيديو المرتبط بجهاز الكمبيوتر الخاص بي مختلف & # 8211 فيلم باللغة الألمانية مع الكثير من المشاهد المتعلقة بالكنيسة ولا توجد قنابل. لكنني لا أحتاج إلى مشاهدة الفيديو الذي شاهدته كثيرًا من مقاطع الأفلام هذه ، كما أنني نشأت وأنا أسمع الكثير عن الدمار والرعب الناجمين عن قصف الحلفاء بالسجاد (المعروف أيضًا باسم القصف الإرهابي). كانت تجارب والدتي الألمانية & # 8217 (وعائلتها & # 8217) خلال الحرب العالمية الثانية عاملاً رئيسياً في تكوين آرائي القوية حول الجنون وشرور الحرب ، والعنف بشكل عام. كما يقول المثل ، & # 8220 نحن جميعًا مخلوقات من تجربتنا & # 8221 & # 8211 حتى عندما تكون هذه التجربة بالنيابة فقط.

2 هذا غريب. هذا الصباح عندما نشرت هذا لأول مرة ، قمت بنشر الفيلم الألماني أولاً عن طريق الصدفة ، ولكن بعد ذلك قمت بتغييره على الفور بعد أن راجعت المنشور. هل الكمبيوتر عالق في هذا الصباح؟

هاتفي الخلوي يبلغ من العمر 11 عامًا ، لذا ، نعم ، أتخيل أن جهاز الكمبيوتر الخاص بي كان عالقًا هذا الصباح.

أعتقد أن القصف بالسجاد تم تقديمه من قبل فيلق كوندور الألماني النازي في الحرب الأهلية الإسبانية ضد الجمهوريين. لذا يمكن لإيطاليا أن تلوم الفاشيين ، مرة أخرى ، على التحريض على الفظائع - التي قلدها الإيطاليون بإخلاص تحت جيش موسوليني العاشر في مصر وليبيا والمغرب (1940-1943). وما فعله الإيطاليون في إثيوبيا ، لا أجرؤ على وصفه. هل كان أكثر ضحايا الفاشيين ضحايا هم الفاشيون؟ يسميها الأوزيز تأثير الارتداد على أنها كانت فعالة بالتأكيد! قتل 4 ملايين ألماني و 100.000 إيطالي في صقلية وحدها. انتظر لحظة! ماذا كان يفعل الإيطاليون في الحرب الإيطالية الإثيوبية الأولى (1895-1896) ، ناهيك عن الثانية! اجازة؟ وماذا عن الحرب الإيطالية الإثيوبية الثانية؟ حسنًا ، إنه دائمًا خطأ شخص آخر ، أليس كذلك؟ عندما تبدأ القنابل في السقوط ، تميل عقولنا إلى نسيان الماضي ، فنحن نغلق أعيننا ، ونغلق آذاننا ، ونركز على الحاضر - ونتساءل عما إذا كان هناك أي مستقبل. كما قال الأدميرال ديك بونر ذات مرة ، "لم يعد أعداؤنا أبرياء لمجرد أنهم قُتلوا." الموتى لا يبكي.

كانت والدتي هناك أيضًا. أنا دنماركية لكنها عاشت مع عائلتها في ليفورنو في ذلك الوقت ، والديها الدنماركيين. كانت تبلغ من العمر ست سنوات. في اليوم الأول هربوا إلى الجبال. في اليوم التالي ناموا في قبو وفي الصباح ذهبوا إلى غارفانيانا (الريف) ومكثوا لمدة عامين. لقد صعدت أيضًا فوق هذا الفيديو ولم أستطع المساعدة في الغضب من تلك الطائرات. لماذا تضرب المدنيين ، لماذا تسحق المدينة هكذا. أرادوا أن يضربوا الميناء والسفن ، لكنهم لم يحتاجوا لقتل الكثير. إنه غضب غريب لأن الألمان هزموا الألمان وكان ذلك جيدًا. لكن هذا الفيديو. أفكر في أمي. هناك في المدينة ، القنابل تتساقط ، فتاة صغيرة.

رائع! شكرا على ذلك. كانت والدتي في العشرينات من عمرها في ذلك الوقت. صادف أنهم كانوا خارج شقتهم أو كانوا بعيدًا عنها وقت القصف ، في الواقع ، كان لها وعائلتها أصدقاء حميمون جنوب ليفورنو في أردنزا لم يكن من الممكن أن يتعرضوا للقصف ، لذلك أظن أنهم ربما كانوا هناك. سكان شقتها ، التي أعتقد أنها ما نراه ، قد لجأوا إلى الطابق السفلي ، لكن المبنى انفجر في الطابق السفلي مما أسفر عن مقتل كل شخص هناك. ربما ذهبت والدتي وعائلتها إلى هناك أيضًا إذا كانوا في المنزل!

ذهبت والدتي وعائلتها إلى تلال سيينا ليست بعيدة جدًا وعاشوا في كهف. قالت إن الألمان كانوا في أسفل التل والحلفاء في الأعلى وكانوا يطلقون النار على بعضهم البعض بعد فتح الكهف!

ابن عمي الأول الذي يعيش في شيكاغو الآن ويبلغ من العمر 76 عامًا كان طفلاً صغيرًا في ذلك الوقت ولكنه يتذكر الأشياء بوضوح. أعتقد أنها لا تزال تعاني من ضغوط ما بعد الصدمة بسبب ذلك.

كان والدي جزءًا من فرق القوات الخاصة التي دخلت ، وصادقت الثوار ، وأردت من يمكنهم استدعاء إحداثيات التفجيرات. يوليو - سبتمبر 1943. ظل يطارده حتى يوم وفاته.

دعونا لا ننسى أن ألمانيا هي التي بدأت الحرب .. فالمواطنون الإيطاليون لديهم عادة دعم من هو في السلطة في لحظة معينة وينضمون إلى الألمان. جنبا إلى جنب مع الميناء. كان في ليفورنو مصفاة كبيرة كانت تزود الألمان بكل أنواع الأشياء. الطريقة الوحيدة لتدميرها كانت بالقنابل.

تم تدمير ليفورنو عبر العصور وتحويلها إلى أنقاض عدة مرات ودائمًا ما يتم إعادة بنائها. لقد زرت للتو ليفورنو الأسبوع الماضي. إنها مدينة جميلة.


أضرار القنبلة في ليفورنو - التاريخ

NE رباعي تقاطع Lordship Lane و Friern Road

تم هدم أول V1 الذي سقط في Dulwich 8 منزلاً ، وأصيب 55 منزلاً بأضرار بالغة و 71 ضررًا طفيفًا. تم إعادة تطوير المنطقة الموجودة حاليًا حول Friern Road و Etherow Street بالكامل كنتيجة لمحرك V1 و V2 الذي وقع في الأول من نوفمبر

تم الإبلاغ عن هذا V1 من قبل فرقة الإطفاء ، في مكان ما في طريق شرق دولويتش ، ويلاحظ أن الضرر الوحيد كان تدمير المراحيض العامة. لم يتم ملاحظة الموقع الدقيق

كان هذا أول محرك من بين أربعة محركات V1 سقطت في الملاعب الرياضية حول Greendale. هذا واحد دمر منزل وجناح رياضي. .

الجانب الشمالي من طريق Rosendale قبل أن يصبح طريق Lovelace

كان هذا أول V1 يسقط في Dulwich SE21. ودمر الانفجار ستة منازل وتضرر 20 منها. كان هناك محرك V1 آخر في طريق لوفليس في الأول من أغسطس والذي سقط أكثر على الجانب الشمالي بعد كرايستشيرش. من الصعب عند زيارة الطريق اليوم العثور على علامات الدمار لأن المنازل المهدمة أعيد بناؤها بنفس الطراز تمامًا كما كانت في السابق. ومع ذلك ، يكشف الفحص الدقيق عن أعمال الطوب على طراز الأربعينيات على الجدران الجانبية للمنازل التي أعيد بناؤها بنفس أسلوب جيرانهم في عام 1920.

سقط هذا V1 على منزل النادي في Dulwich Golf Course ودمره بالكامل. هناك أيضًا سجل بأن مباني وزارة الحرب تضررت ولكن لم يتم تقديم مزيد من التفاصيل. نظرًا لوجود مدفع مضاد للطائرات على ما لا يزال يُعرف باسم تخصيصات مواقع المدافع ، فمن المحتمل أن تكون هذه المباني مرتبطة بهذا التثبيت. تم إعادة بناء منزل النادي بالكامل بأسلوب ما بعد الحرب

طريق الكلية بالقرب من طريق هانتسليب

تم تعليق هذا V1 بالقرب من منزل Tollgate مما أدى إلى هدمه وإلحاق أضرار جسيمة بالممتلكات المحيطة.

دولويتش كومون / ملعب ألينيان للرجبي القديم

سقطت هذه القنبلة الطائرة على أرض Alleynian Rugby ، مما تسبب في أضرار للممتلكات المحيطة (على الأرجح في Dulwich Common).

تقاطع طريق هينسلو الجنوبي مع طريق أندرهيل

كانت هذه أول سيارة من 4 محركات V1 سقطت في منطقة صغيرة إلى حد ما من شرق دولويتش مما تسبب في أضرار واسعة النطاق. تم هدم 4 منازل وإلحاق أضرار جسيمة بـ 15 في طريق أندرهيل. تم هدم 2 و 6 بأضرار بالغة و 87 بأضرار في طريق Henslowe. 20 منزلا ومباني أخرى تضررت في طريق باري. لا يزال جزء من موقع القنبلة الطائرة غير مطور نسبيًا ولا يزال يحتوي على مباني جاهزة تعود إلى أربعينيات القرن الماضي.

سقط V1 في مقبرة كامبرويل القديمة. وأصيبت الممتلكات المحيطة بأضرار جراء الانفجار

تسبب هذا V1 في أضرار جسيمة في Elmsworth Grove و Carson Road و Rosendale Road و South Croxted Road. ولم تسجل اصابات. تم إعادة تطوير المنطقة بالكامل لتصبح Rosendale Road Estate. كان هذا أول محرك من 5 محركات V1 كان من المقرر أن يسقط في منطقة صغيرة إلى حد ما من West Dulwich مما تسبب في أضرار واسعة النطاق

طريق الكلية في منزل وودهول

ضرب هذا V1 منزل Woodhall الكبير الذي كان منزلًا صناعيًا من العصر الفيكتوري في College Road. تم هدمه في الحادث. تمت إعادة تطوير الموقع اليوم باسم Woodhall Drive.

الثانية من 4 V1 التي كان من المقرر أن تقع في منطقة Greendale. سقط هذا في أراضي بسمر جرانج وألحق بعض الأضرار بالممتلكات.

شارع جانكشن بارك هول وطريق ألين

كان هذا هو الثاني من بين خمسة محركات V1 التي كان من المقرر أن تسقط في هذه المنطقة من West Dulwich مما تسبب في أضرار كبيرة. تم هدم 8 منازل بالكامل وكذلك حانة Alleyns Head ووقعت أضرار جسيمة بـ 40 منزلاً آخر. اليوم أعيد بناء الحانة على الجانب الآخر من طريق بارك هول وأعيد تطوير موقع الحانة الأصلي مع السكن.

الجانب الغربي Woodvale nr jnct مع Lordship Lane

التقطت من تقرير FB. يظهر هذا كحادثة منفصلة للحادث في Woodvale في 06.42 رقم الاتصال مختلف عن أعتقد أنه قنبلتان منفصلتان. التاريخ والوقت من تقرير FB تقرير FB هدمت 6 منازل و 50 تضررت بشدة. 14 قتيلًا و 8 جرحى تحقق من خرائط تلف قنبلة LMA الموضع: يمكن العثور على ذبابة واحدة فقط في Woodvale على خريطة القنبلة ولكن يبدو أن مدى الضرر يؤكد 2 x Fly أعد فحص تقرير Fb مرة أخرى ... أرقام المكالمات مختلفة ، الضرر الأوصاف مختلفة تمامًا ، حيث يختلف عدد المضخات في الحضور. هذا إما إعادة كتابة إذا كان نفس التقرير أو 2 Fly's أعتقد أنه تم تأكيد وفاة 2 Flys في سجل ARP ولكن يظهر كحادثة واحدة 14 أكدت CWG بعضها في 1-3 2 في 15 ؟؟ /

مفرق لوردشيب لين و وودفيل

فحص الخريطة خريطة LMA للقنبلة / التلف العام للقنبلة في Woodvale لست متأكدًا مما إذا كان هذا كله بسبب تدمير V1 / 1 تمامًا / 1 تلف لا يمكن إصلاحه / 8 قابل للإصلاح بسعر التكلفة / التاريخ والوقت تقرير FB تقرير FB 1-3 Wood Vale 4 منازل هدمت ، 7 أضرار جسيمة والممتلكات المحيطة بأضرار طفيفة. يبدو الآن أن هناك ذبابة أخرى في 06.41 ، وهذا من شأنه أن يفسر مدى الضرر الذي اعتقدت أنه يبدو كثيرًا لطائرة واحدة. إعادة فحص تقرير Fb مرة أخرى ... أرقام المكالمات مختلفة ، أوصاف التلف مختلفة تمامًا ، حيث يختلف عدد المضخات الموجودة في الحضور. هذا إما إعادة كتابة إذا كان نفس التقرير أو 2 Fly's أعتقد أنه 2 Flys 'Dulwich Arp تحتوي سجلات 1 Flys في 06:40 11 ميتًا في Woodvale في Whitegables (1-3) وأيضًا رقم 15

3 من 4 V1 التي سقطت في الملاعب الرياضية حول Greendale. هذا واحد دمر الممتلكات المحيطة.

تقاطع طرق جنوب كروستيد طريق بارك هول الجانب الشرقي

سقط هذا V1 على بعد بضع مئات من الأمتار من واحد قبل يومين في طريق بارك هول. دمر هذا المحلات التجارية والمنازل حول تقاطع طريق بارك هول / تقاطع طريق ساوث كروستيد ، كما تسبب في أضرار جسيمة لعشرين آخرين في طريق ساوث كروستيد و 14 في إلدرسلي جروف. ولم ترد انباء عن وقوع اصابات. يمكن رؤية نتائج هذا اليوم بوضوح حيث أعيد بناء المحلات التجارية عند التقاطع على جانبي طريق South Croxted. كان هذا هو ثالث V1 من خمسة في المنطقة

سقطت القنبلة الطائرة على أرض مفتوحة في دولويتش بارك مما تسبب في بعض الأضرار في الممتلكات.

كلية دولويتش / طريق الكلية

أصيب الجناح الجنوبي بكلية دولويتش بأضرار جسيمة بسبب هذا V1. وشملت المباني المتضررة كتلة العلوم وميدان البندقية. كانت هناك 3 إصابات. أعيد بناء هذه النهاية للكلية في الستينيات

تقاطع لوردشيب لين / كورت لين

كان هذا الحادث عند تقاطع Lordship lane و Court Lane. وقد أصيبت مباشرة بمركز الإطفاء وألحقت أضراراً جسيمة بالمناطق المحيطة.

أثر هذا V1 على الجانب الغربي من مستشفى Dulwich. ودمر منزل مرجل وتعرضت مجموعة من مباني المستشفيات لأضرار بالغة جراء الانفجار.

بين Lordship Lane و Court Lane و Eynella Road

سقط V1 في المنطقة خلف مكتبة Dulwich عند تقاطع Lordship lane و Woodwarde Road. أصابت 14 شخصًا ودمرت جزءًا من كنيسة ومنزل الكاهن في لوردشيب لين. . تعرضت 9 متاجر و 40 منزلاً لأضرار جسيمة في ممر اللورشيب و 50 منزلاً تضررت بشدة في كورت لين. يمكن رؤية المنطقة المتضررة / المعاد بناؤها بوضوح.

جنوب طريق كروستيد مقابل أكاسيا جروف

كان V1 على طريق South Croxted هو الرابع من بين 5 ضمن منطقة صغيرة جدًا. وهدمت ثلاثة منازل في طريق كروستيد الجنوبي وألحقت أضرارا بالغة بـ 20 منزلا آخر. . المنطقة اليوم أعيد تطويرها مع 60 شقة ومنازل.

موقع College Road لطريق Frank Dixon Way الحالي

هبط V1 في College Road بالقرب من مدخل طريق Frank Dixon الحديث. وهدمت 4 منازل وألحقت أضرار جسيمة بعشرة منازل. ولم تقع اصابات. تم تنظيف الموقع بعد الحرب ويؤدي الآن إلى ملكية طريق فرانك ديكسون.

يقع V1 خلف المنازل التي كانت تقف في Alleyn Park ، حول موقع مدرسة Kingswood الحالية. وأصيب سبعة منازل بأضرار بالغة ولم تقع إصابات. تم هدم هذا الجانب بأكمله من Alleyn Park بعد الحرب واستبداله بالمدرسة والسكن.

تضررت V1 بشكل خطير للغاية من معرض صور Dulwich الخاص بـ Sloane. تم تجديده في الثلاثينيات فقط. فقدت العديد من اللوحات على الرغم من إزالة أهمها إلى التخزين الآمن. كما لحقت أضرار جسيمة بالكلية القديمة و 4 منازل. ولم تقع اصابات. بعد الحرب ، أعيد بناء المعرض وفقًا للخطط الأصلية ولكن لا يزال بإمكانك رؤية الاختلافات بوضوح في أعمال البناء بالطوب حيث أعيد بناء المبنى على نطاق واسع

بين طريق باري وطريق هينسمان

الثانية من 4 V1 التي كان من المقرر أن تقع في منطقة صغيرة من شرق دولويتش. وهدمت 20 منزلا وألحقت أضرارا بالغة بـ 52 منزلا. أعيد تطوير المنطقة بمساكن ما بعد الحرب.

سقطت V1 في مقبرة Camberwell بالقرب من شجرة Hill Hill وتسببت في أضرار للممتلكات المحيطة ولكن لم تقع إصابات.

بين Overhill و DunstansRoad

ضرب V1 في طريق Overhill Road في المنطقة التي تم تطويرها الآن باسم Dawsons Heights. هدمت عدة منازل كبيرة.

ثاني V1 يسقط في Dulwich Park ، مما تسبب في أضرار للممتلكات المحيطة.

بيكهام راي من طريق هولمستول / كوليتون:

كان هذا أول محرك من 2 V1 كان من المقرر أن يسقط في Peckham Rye ، عند تقاطع Home stall و Colton Road. تم تسجيل الممتلكات المحيطة على أنها تضررت.

بيكهام راي من طريق هولمستول / كوليتون

سقط هذا V1 في نفس المكان الذي كان عليه قبل 4 أيام تقريبًا ، في Peckham Rye عند تقاطع Homestall و Colyton Road. ألحق الضرر بالممتلكات.

كان هذا هو ثاني محرك V1 يسقط في المنطقة ، وضرب الآخر أسفل المكان الذي أصبح فيه Rosendale في 23 يونيو. وهدمت 6 منازل وألحقت أضراراً جسيمة بـ 40 منزلاً. كانت الضحايا في 32 طريق لوفليس. تم إعادة بناء جميع المنازل في هذا الموقع وموقع القنبلة التي سقطت في 23 يونيو بأسلوب مشابه جدًا للأصول الأصلية

بين طريق كريستال بالاس وطريق داريل

كانت هذه هي الثالثة من سيارات 4 V1 التي كان من المقرر أن تسقط في هذه المنطقة الصغيرة من شرق دولويتش ، وضربت في الطرف الجنوبي من طريق كريستال بالاس وداريل ، ودمرت 14 منزلاً ومتجرًا وألحقت أضرارًا بـ 100 آخرين. أعيد تطوير المنطقة بمساكن ما بعد الحرب.

ممر اللورشيب من طريق شوبري

كانت هذه حادثة خطيرة للغاية في V1 ، وهي واحدة من أسوأ الحوادث في جنوب لندن. ضرب V1 المتجر التعاوني عند زاوية طريق نورثروس في لوردشيب لين. تم هدم التعاونية و 6 متاجر أخرى وتدمير 20 منزلاً في أرض اللورشيب و 40 في شارع شوبري. كما تضررت قاعة جيش الإنقاذ. ورد في تقارير ARP المحفوظة في مكتب السجلات العامة أن الضرر امتد عبر نصف قطر 700 ياردة ، أكبر من منطقة الانفجار العادية. ربما يرجع ذلك إلى حقيقة أن محركات V1 اللاحقة كانت معبأة برأس حربي أثقل وأكثر فتكًا. كما أفادت الأنباء أن ملاجئ أندرسون فى المنطقة صمدت جيدا فى وجه الانفجار. تم استدعاء الجرافات لإزالة الأنقاض وتم تنظيف أحد خطوط الترام بحلول الساعة 20.30 من نفس اليوم. تم إعادة تطوير المبنى بالكامل حيث كان يقف Coop مع متاجر ما بعد الحرب. يظهر الجانب الآخر من Lordship Lane أيضًا علامات مهمة على إعادة البناء كما تفعل المنازل في شارع Shawbury Road

محطة Kingswood West Side Sydenham Hill

ضرب V1 في أراضي Kingswood House ، بالقرب من محطة Sydenham Hill. لحقت أضرار بالمحطة وكنيسة سانت ستيفنز و 3 منازل في شارع كوليدج. تم إعادة تطوير المنطقة لتصبح Kingswood Estate

طريق ثورلو بارك بمحطة ويست دولويتش

وقع هذا V1 في بالقرب من محطة West Dulwich في Thurlow Park Road. وألحقت أضرارًا بالغة بإحدى المنصات في المحطة وألحقت أضرارًا بـ 40 منزلاً في طريق ثورلو بارك وحديقة ألين. . كان هذا الأخير من خمسة V1 التي كان من المقرر أن تقع في هذه المنطقة.

تقاطع طريق أندرهيل / فرين رود شمال شرق

سقوط 4 من 4 V1 في منطقة صغيرة من East Dulwich مما تسبب في أضرار عبر منطقة واسعة. هدم 11 منزلا وتضرر 70 منزلا. تم إعادة تطوير المنطقة مع إسكان الستينيات.

طريق روزندال مقابل كنيسة المسيح تقريبًا

يقع V1 على الجانب الشرقي من شارع Rosendale مقابل كرايستشيرش تقريبًا. كان هذا هو 3rd V1 الذي يضرب هذه المنطقة ، وكان الاثنان الآخران في طريق Lovelace القريب في 23 يونيو و 1 أغسطس. وهدمت 4 منازل في شارع روزندال وألحقت أضرارا بعشرين آخرين. تمت إعادة تطوير هذا الجانب من طريق Rosendale مع تطورات Pymers mead / walker croft mead

بين طريق Therapia و Mundania

ضرب V1 بين Therapia و Mundania Road نحو نهاية SW. تم هدم 8 منازل وتدمير مجموعة من الشقق وتدمير 20 منزلاً في طريق موندانيا. تضرر 50 منزلا في طريق ثيرابيا. في طريق فورست هيل تضرر 14 متجراً / منزلاً. تظهر الفجوة في خط المساكن الفيكتورية في كل من طريق Therapia و Mundania بوضوح اليوم والتي امتلأت بشقق ما بعد الحرب.

الجانب الغربي ممر لوردشيب جنوب تقاطع طريق تاونلي

وقع V1 في ممر Lordship على الجانب الغربي جنوب التقاطع مع طريق Townley Road. هدمت 20 منزلاً في ممر Lordship وألحقت أضرارًا بـ 130 منزلاً آخر في Lordship Lane و Beauval Road و Heber Road. موقع التأثير واضح للغاية بحيث يمكن رؤيته بشكل خاص على الجانب الغربي من ممر Lordship حيث لا يزال الموقع مأهولًا جزئيًا بالمباني الجاهزة. كما أعيد تطوير الجانب الآخر من الطريق بعد الحرب.

طريق فرين ، شارع إيثيرو

كان هذا حادثًا خطيرًا للغاية عندما سقط الصاروخ في الطرف الجنوبي الشرقي لشارع إيثيرو بالقرب من طريق فرين. تبع هذا الصاروخ صاروخ V1 في المنطقة في أغسطس 1944 وهناك تدمير شامل للمساكن المبينة في خرائط القنابل في هذه المنطقة. وقد تم تسجيل 23 منزلاً دمرت كلياً مع ما لا يقل عن 80 منزلاً أخرى لحقت بها أضرار بالغة. تم إعادة تطوير المنطقة على نطاق واسع مع إسكان ما بعد الحرب مما يدل على مدى الضرر في هذه المرحلة


أضرار القنبلة في ليفورنو - التاريخ

أنت تستخدم ملفعفا عليها الزمن المتصفح. الرجاء ترقية متصفحك لتحسين تجربتك.

ابحث عن التجربة المناسبة لك

ليفورنو هو أهم مدينة ساحلية في توسكانا. يقع في Mar Ligure ، على بعد 20 كيلومترًا من بيزا و 100 من فلورنسا.

تاريخها طويل: تأسست عام 1017 كحصن ساحلي للدفاع عن بيزا التي كانت في ذلك الوقت واحدة من أربع جمهوريات بحرية في إيطاليا. خلال العصور الوسطى ، كانت ليفورنو تنتمي إلى جنوة ثم إلى فلورنسا: والدليل على تلك الأوقات هو البرجين والجدار داخل فورتيزا فيكيا (القلعة القديمة) ، بُنيت لاحقًا في القرن السادس عشر.

في عصر النهضة ، تم بناء ليفورنو تحت عائلة ميديشي - وخطط لها المهندس المعماري برناردو بونتالنتي - باعتبارها "مدينة النهضة الإيطالية المثالية" ، بجدران محصنة وأسوار وقنوات على الواجهة البحرية تُعرف باسم فيكيا دارسينا.

ربما تعلم بالفعل أن ليفورنو يسمى أيضًا ليغورن، لأن الروابط الثقافية لبريطانيا مع توسكانا زادت في القرن الثامن عشر. في تاريخها ، تعرضت المدينة للقصف خلال الحرب العالمية الثانية مما ألحق أضرارًا جسيمة بالآثار والمباني.

لطالما اعتبرت Livorno أ مدينة عالمية ومتعددة الثقافات، لأنها كانت منطقة حرة ومنطقة معفاة من الرسوم الجمركية. لطالما كانت مدينة متسامحة ، تتمتع بحرية الدين والعديد من المهاجرين اليهود. في هذه المدينة ، تم بناء أول كنيسة كاثوليكية غير رومانية في توسكانا ، أي Chiesa della Santissima Trinita ، على أساس الدين الأرثوذكسي اليوناني.

Terrazza Mascagni: سمي على اسم الملحن العظيم Pietro Mascagni ، وهو ممر فوق البحر بأرضيات متقلب. في مواجهة البحر ، على اليمين يوجد حوض ليفورنو المائي على اليسار ستجد المشهور Bagni Pancaldi، وهو منتجع ساحلي تأسس عام 1846 ، وكان يتردد عليه أمراء سافوي وغيرهم من الأرستقراطيين.

Quartiere Venezia (منطقة البندقية الجديدة): تم إنشاؤه في القرن السابع عشر ، ويقع في وسط المدينة وهو اليوم حي نابض بالحياة. وتحتفظ بالجسور والممرات والقنوات والمنازل والمستودعات الأصلية المتصلة بالميناء. تم تعيين هذه المنطقة لـ "Effetto Venezia" ، وهو مهرجان يضم عروضًا وأحداثًا للطعام والنبيذ والأسواق التقليدية التي تقام كل عام في شهر يوليو.

تمثال فور مورز: تم صنعه بين عامي 1623 و 1626 من قبل بيترو تاكا ، وهو نصب تذكاري يُظهر أربعة مغاربة برونزية في سلاسل عند قاعدة قاعدة التمثال ، حيث يقف تمثال من الرخام للدوق الأكبر فرديناند الأول (صنعه جيوفاني بانديني). التمثال هو رمز للانتصار على القراصنة في بحار توسكانا.

فورتيزا فيكيا (القلعة القديمة): حصن يقع على حافة ميناء ميديتشي. إنها قلعة أنيقة خضعت للعديد من الاختلافات المعمارية على مر القرون.

فورتيزا نوفا (القلعة الجديدة): القلعة القديمة المبنية من الطوب الأحمر والتي تم بناؤها خلال فترة ميديشي والتي صممها برناردو بونتالنتي ، وتم بناؤها للدفاع عن ليفورنو من هجمات القراصنة.

متحف Giovanni Fattori Civic: إلى جانب مكتبة البلدية ، يقع هذا المتحف المدني في Villa Fabbricotti ، ويعرض لوحات Giovanni Fattori. هنا ، يمكن للزوار تقدير الفن التوسكاني من القرنين التاسع عشر والعشرين والأعمال التي قام بها العديد من أعضاء مدرسة Macchiaioli.

أكاديميا نافال (الأكاديمية البحرية الإيطالية): جامعة عسكرية مختلطة ، مسئولة عن التدريب الفني للضباط العسكريين بالبحرية الإيطالية. تقع الأكاديمية البحرية في الموقع السابق لمستشفى سانت جيمس ، الذي تم بناؤه في أربعينيات القرن السادس عشر من أجل الحجر الصحي لجنود البحرية القادمين من آسيا.

الميناء: على الصعيدين التجاري والسياحي ، فهي لا تزال من أكبر مصادر الدخل لاقتصاد المدينة. ميناء ليفورنو هو واحد من أكبر الموانئ البحرية الإيطالية وأحد الموانئ البحرية الرئيسية في البحر الأبيض المتوسط.

كاتدرائية ليفورنو: مكرسة للقديس فرانسيس ، وتقع في ساحة غراندي. أعيد بناء الواجهة بالكامل بعد التفجيرات في الحرب العالمية الثانية ، مع رواق مدعوم بأقواس مستديرة ، صنع بعضها من قبل إنيغو جونز ، والد العمارة الإنجليزية في عصر النهضة.

بيازا ديلا ريبوبليكا: هذه الساحة التي تبلغ مساحتها حوالي 7.5 كيلومتر مربع هي واحدة من أكبر الميادين في ليفورنو ومن هناك يمكنك الاستمتاع بإطلالة رائعة على Fortezza Nuova و Quartiere Venezia و Fosso Reale (القناة الرئيسية في المنطقة).

الكنيس والجالية اليهودية: لم يكن في ليفورنو أحياء. في مطلع القرن السادس عشر تمت الموافقة على "قانون ليفورنينا" ، الذي أنشأ مستوطنة يهودية في المدينة. كفل هذا القانون حرية العبادة لجميع اليهود المقيمين في المدينة الساحلية. لذلك فإن التقليد اليهودي له تاريخ طويل في ليفورنو. تم بناء الكنيس الفعلي في عام 1962 على يد أنجيلو دي كاسترو.

صهريج: إنه خزان ضخم على الطراز الكلاسيكي الحديث تم بناؤه في النصف الأول من القرن التاسع عشر من قبل المهندس المعماري باسكوالي بوكيانتي من أجل إمداد ليفورنو بالمياه.

ليفورنو أكواريوم: إنها جنة لكل من لديه فضول عن الحياة تحت سطح البحر. مباشرة على شاطئ البحر ، داخل الرائعة ماسكاني تراس المنطقة ، أمام محمية حيتان البحر الليغوري. سترى هناك إعادة بناء للبيئات البحرية ، حيث تعرض عشرات الدبابات التنوع البيولوجي والسلاحف وأسماك القرش والأسماك الاستوائية.

Orto Botanico del Mediterraneo: حديقة نباتية تقع في أراضي متحف التاريخ الطبيعي للبحر الأبيض المتوسط ​​في ليفورنو. يحتوي على مجموعات من النباتات النموذجية من مواقع مختلفة على البحر الأبيض المتوسط.

المقبرة الإنجليزية القديمة: أقدم مقبرة بروتستانتية أجنبية في إيطاليا. إنه قريب من كنيسة الوالدين والكنيسة الأنجليكانية السابقة للقديس جورج.

يتحدث الناس من ليفورنو أ اللغة العامية هذا هو نوع من لهجة توسكانا. هناك أيضا مجلة ساخرة تسمى Il Vernacoliere موزعة وطنيا.


ليفورنو

سيراجع محررونا ما قدمته ويحددون ما إذا كان ينبغي مراجعة المقالة أم لا.

ليفورنو، إنجليزي ليغورن، فرنسي ليفورن، لاتيني ليبرنوم، أو ليبورني بورتوس، city، توسكانا (توسكانا) المنطقة وسط ايطاليا. تقع على البحر الليغوري على الحافة الغربية لسهل ساحلي مزروع ومحاطة من الشرق والجنوب بدائرة من التلال المنخفضة ، تلال ليفورنيزي.

كانت في الأصل قرية صغيرة لصيد الأسماك ، وقد أصبحت مهمة لأول مرة عندما قدمتها الكونتيسة ماتيلدا من توسكانا إلى كنيسة بيسان (1103) ، وتم تحصينها من قبل البيزانيين في القرن الرابع عشر. تم بيعه في عام 1399 لعائلة فيسكونتي ، وفي عام 1407 لعائلة جنوة ، وفي عام 1421 تم بيعه إلى عائلة فلورنسا. يعود تاريخ أهميتها إلى حكم عائلة فلورنتين ميديشي. بدأ كوزيمو الأول بناء ميناء ميديشي في عام 1571 ، وقام فيردناند الأول ، دوق توسكانا الأكبر من عام 1587 إلى عام 1609 ، بمنح اللجوء للعديد من اللاجئين - الروم الكاثوليك من إنجلترا ، واليهود والمور من إسبانيا والبرتغال ، وغيرهم - وأطلق المجتمع كمركز تجاري. من بين أمراء هابسبورغ-لورين الذين خلفوا ميديسيس ، كان الأخير ليوبولد الثاني (1747–1792) ذا أهمية خاصة ، فقد قام بتوسيع المدينة ، ومنح امتيازات للتجار الأجانب ، وبنى حاجز الأمواج المنحني العظيم لحماية الميناء من البحر المفتوح. Livorno flourished as a free port from 1675 until it became part of the Kingdom of Italy in 1860. Much of the city has been rebuilt according to the original general plan after sustaining severe damage by bombing during World War II.

The city is intersected and bordered by canals connecting with the sea and the Arno River (north). Notable landmarks include the Fortezza Vecchia (1521–34) and the Fortezza Nuova (1590 Old and New Forts) the monument to Ferdinand I, a marble statue of the grand duke (1595) and the famous bronze statues of “The Four Moors” (“I Quattro Mori” 1623–24) by Pietro Tacca. The cathedral (1595) was entirely reconstructed in 1954–59. Other points of interest are the old Protestant cemetery (burial place of the 18th-century English novelist Tobias Smollett) and the two villas where the poets Percy Bysshe Shelley and Lord Byron stayed in 1819 and 1822, respectively. The Giovanni Fattori Civic Museum possesses works of Fattori and other Tuscan artists as well as modern paintings. In the same building is the fine Francesco Domenico Guerrazzi Communal Library. The scenic coastal avenue (Viale Italia) to the southern suburbs of Ardenza and Antignano is marked by numerous bathing places, the civic aquarium, and the Italian Naval Academy.

The port, one of Italy’s largest, has regular services to points on the Mediterranean and beyond and is well served by rail, road, and air (by Pisa airport). Its extensive commercial activities include imports of crude mineral oils, coal, cereals, phosphates and fertilizers, silica sand, and metal minerals and exports include mineral and derived oils, marble, plate glass, wine, tomato preserves, olive oil, sodium carbonate and sodium hydrate, and copper and its alloys. Livorno has a large shipbuilding yard and smaller yards for ship repair. Industries include metallurgical plants (aluminum, copper), a petroleum refinery, steelworks, and chemical manufactures. فرقعة. (2006 est.) mun., 160,534.


World Trade Center is bombed

At 12:18 p.m., a terrorist bomb explodes in a parking garage of the World Trade Center in New York City, leaving a crater 60 feet wide and causing the collapse of several steel-reinforced concrete floors in the vicinity of the blast. 

Although the terrorist bomb failed to critically damage the main structure of the skyscrapers, six people were killed and more than 1,000 were injured. The World Trade Center itself suffered more than $500 million in damage. After the attack, authorities evacuated 50,000 people from the buildings, hundreds of whom were suffering from smoke inhalation. The evacuation lasted the whole afternoon.

City authorities and the Federal Bureau of Investigation (FBI) undertook a massive manhunt for suspects, and within days several radical Islamic fundamentalists were arrested. In March 1994, Mohammed Salameh, Ahmad Ajaj, Nidal Ayyad, and Mahmoud Abouhalima were convicted by a federal jury for their role in the bombing, and each was sentenced to life in prison. Salameh, a Palestinian, was arrested when he went to retrieve the $400 deposit he had left for the Ryder rental van used in the attack. Ajaj and Ayyad, who both played a role in the construction of the bomb, were arrested soon after. Abouhalima, who helped buy and mix the explosives, fled to Saudi Arabia but was caught in Egypt two weeks later.

The mastermind of the attack–Ramzi Ahmed Yousef–remained at large until February 1995, when he was arrested in Pakistan. He had previously been in the Philippines, and in a computer he left there were found terrorist plans that included a plot to kill Pope John Paul II and a plan to bomb 15 American airliners in 48 hours. On the flight back to the United States, Yousef reportedly admitted to a Secret Service agent that he had directed the Trade Center attack from the beginning and even claimed to have set the fuse that exploded the 1,200-pound bomb. His only regret, the agent quoted Yousef saying, was that the 110-story tower did not collapse into its twin as planned𠄺 catastrophe that would have caused thousands of deaths.

Eyad Ismoil, who drove the Ryder van into the parking garage below the World Trade Center, was captured in Jordan that year and taken back to New York. All the men implicated had ties to Sheik Omar Abdel Rahman, a radical Egyptian religious leader who operated out of Jersey City, New Jersey, located just across the Hudson River from Manhattan. In 1995, Rahman and 10 followers were convicted of conspiring to blow up the United Nations headquarters and other New York landmarks. Prosecutors argued that the World Trade Center attack was part of that conspiracy, though little clear evidence of this charge was presented.

In November 1997, Yousef and Ismoil were convicted in a courtroom only a few blocks away from the twin towers and subsequently sentenced to life in prison without the possibility of parole. Only one other man believed to be directly involved in the attack, Iraqi Abdul Rahman Yasin, remains at large.

After the 1998 bombings of U.S. embassies in Kenya and Tanzania, U.S. investigators began to suspect that Yousef had ties to Saudi exile Osama bin Laden, the head of the anti-U.S. al Qaeda terrorist network. Whether bin Laden was in fact involved in the 1993 Twin Tower attacks has not been determined, but on September 11, 2001, two groups of al Qaeda terrorists finished the job begun by Yousef, crashing two hijacked airliners into the north and south tower of the World Trade Center. 

The structural steel of the skyscrapers could not withstand the tremendous heat generated by the burning jet fuel, and both collapsed within two hours of being struck. Close to 3,000 people died in the World Trade Center and its vicinity, including a staggering 343 firefighters and 23 policemen who were struggling to complete the evacuation and save the office workers trapped on higher floors. Only six people in the World Trade Center towers at the time of their collapse survived. Almost 10,000 other people were treated for injuries, many severe.


Wall Street Bombing 1920

Aftermath of bombing in the Wall Street financial district in New York on September 16, 1920. Library of Congress photo.

The lunch rush was just beginning as a non-descript man driving a cart pressed an old horse forward on a mid-September day in 1920. He stopped the animal and its heavy load in front of the U.S. Assay Office, across from the J. P. Morgan building in the heart of Wall Street. The driver got down and quickly disappeared into the crowd.

Within minutes, the cart exploded into a hail of metal fragments—immediately killing more than 30 people and injuring some 300. The carnage was horrific, and the death toll kept rising as the day wore on and more victims succumbed.

Who was responsible? In the beginning it wasn’t obvious that the explosion was an intentional act of terrorism. Crews cleaned the damage up overnight, including physical evidence that today would be crucial to identifying the perpetrator. By the next morning Wall Street was back in business—broken windows draped in canvass, workers in bandages, but functioning none-the-less.

Conspiracy theories abounded, but the New York Police and Fire Departments, the Bureau of Investigation (our predecessor), and the U.S. Secret Service were on the job. Each avidly pursued leads. The Bureau interviewed hundreds of people who had been around the area before, during, and after the attack, but developed little information of value. The few recollections of the driver and wagon were vague and virtually useless. The NYPD was able to reconstruct the bomb and its fuse mechanism, but there was much debate about the nature of the explosive, and all the potential components were commonly available.

The most promising lead had actually come prior to the explosion. A letter carrier had found four crudely spelled and printed flyers in the area, from a group calling itself the “American Anarchist Fighters” that demanded the release of political prisoners. The letters, discovered later, seemed similar to ones used the previous year in two bombing campaigns fomented by Italian Anarchists. The Bureau worked diligently, investigating up and down the East Coast, to trace the printing of these flyers, without success.

Based on bomb attacks over the previous decade, the Bureau initially suspected followers of the Italian Anarchist Luigi Galleani. But the case couldn’t be proved, and the anarchist had fled the country. Over the next three years, hot leads turned cold and promising trails turned into dead ends. In the end, the bombers were not identified. The best evidence and analysis since that fateful day of September 16, 1920, suggests that the Bureau’s initial thought was correct—that a small group of Italian Anarchists were to blame. But the mystery remains.

For the young Bureau, the bombing became one of our earliest terrorism cases—and not the last, unfortunately, to involve the city of New York. As the decades passed, the threat from terrorism would grow and change, with different actors and causes coming and going from the scene. 

The book, Hopeless Cases: The Hunt for the Red Scare Terrorist Bombers by Charles H. McCormick, University Press of America: New York, 2005, and the FBI investigative file on the case were used in the development of this article.


Going Nuclear Over the Pacific

The summer of 2012 will be remembered as a time when people around the world were caught up in events in the skies above Mars, where the rover Curiosity eventually touched down onto the red planet. Fifty years ago this summer there were strange doings in the skies above earth as well. In July 1962, eight airplanes, including five commercial flights, plummeted to the ground in separate crashes that killed hundreds. In a ninth incident that month, a vulture smashed through the cockpit window of an Indian Airlines cargo plane, killing the co-pilot. Higher in the atmosphere, cameras mounted in U-2 spy planes soaring above the Carribean captured images of Soviet ships that, unbeknownst to the U.S. at the time, were carrying missiles to Cuba.

In gray skies over Cape Cod, a 20-year-old telephone operator named Lois Ann Frotten decided to join her new fiancé in a celebratory jump from an airplane at 2,500 feet. It was her first attempt at skydiving. While her fiancé landed safely, Frotten’s chute got tangled and failed to open fully. She tumbled end over end and landed feet-first in Mystic Lake with a terrific splash—and survived the half-mile free fall with a cut nose and two small cracked vertebrae. “I’ll never jump again,” she told rescuers as she was pulled from the lake.

But of all the things happening in the skies that summer, nothing would be quite as spectacular, surreal and frightening as the military project code-named Starfish Prime. Just five days after Americans across the country witnessed traditional Fourth of July fireworks displays, the Atomic Energy Commission created the greatest man-made light show in history when it launched a thermonuclear warhead on the nose of a Thor rocket, creating a suborbital nuclear detonation 250 miles above the Pacific Ocean.

Starfish Prime 45 to 90 seconds after detonation. (Los Alamos National Laboratory)

In the fifty minutes that followed, witnesses from Hawaii to New Zealand were treated to a carnival of color as the sky was illuminated in magnificent rainbow stripes and an artificial aurora borealis. With a yield of 1.45 megatons, the hydrogen bomb was approximately 100 times more powerful than the atomic bomb dropped on Hiroshima 17 years before. Yet scientists underestimated the effects of the bomb and the resulting radiation.

Knowledge of radiation in space was still fragmentary and new. It was only four years before that James A. Van Allen, a University of Iowa physicist who had been experimenting with Geiger counters on satellites, claimed to have discovered that the planet was encircled by a “deadly band of X-rays,” and that radiation from the sun “hit the satellites so rapidly and furiously” that the devices jammed. Van Allen announced his findings on May 1, 1958, at a joint meeting of the National Academy of Sciences and the American Physical Society, and the following day, the شيكاغو تريبيون bannered the headline, “Radiation Belt Dims Hope of Space Travel.” The story continued: “Death, lurking in a belt of unexpectedly heavy radiation about 700 miles above the earth, today dimmed man’s dreamed of conquering outer space.”

News of the “hot band of peril” immediately cast doubt on whether Laika, the Russian dog, would have been able to survive for a week in space aboard Sputnik II, as the Soviets claimed, in November of 1957. (The Soviets said that after six days, the dog’s oxygen ran out and she was euthanized with poisoned food. It was later learned that Laika, the first live animal to be launched into space, died just hours after the launch from overheating and stress, when a malfunction in the capsule caused the temperature to rise.)

What Van Allen had discovered were the bands of high-energy particles that were held in place by strong magnetic fields, and soon known as the Van Allen Belts. A year later, he appeared on the cover of زمن magazine as he opened an entirely new field of research—magnetospheric physics—and catapulted the United States into the race to space with the Soviet Union.

On the same day Van Allen held his press conference in May 1958, he agreed to cooperate with the U.S. military on a top-secret project. The plan: to send atomic bombs into space in an attempt to blow up the Van Allen Belts, or to at least disrupt them with a massive blast of nuclear energy.

At the height of the Cold War, the thinking may have been, as the science historian James Fleming said recently, that “if we don’t do it, the Russians will.” In fact, over the next few years, both the United States and the Soviet Union tested atomic bombs in space, with little or no disruption in the Van Allen Belts. Fleming suspects that the U.S. military may have theorized that the Van Allen belts could be used to attack the enemy. But in July 1962, the United States was ready to test a far more powerful nuclear bomb in space

The first Starfish Prime launch, on June 20, 1962, at Johnston Island in the Pacific, had to be aborted when the Thor launch vehicle failed and the missile began to break apart. The nuclear warhead was destroyed mid-flight, and radioactive contamination rained back down on the island.

Telstar, the first telecommunications satellite, was put into orbit on July 10, 1962—and sustained radiation damage from Starfish Prime. (ويكيبيديا)

Despite protests from Tokyo to London to Moscow citing “the world’s violent opposition” to the July 9 test, the Honolulu Advertiser carried no ominous portent with its headline, “N-Blast Tonight May Be Dazzling Good View Likely,” and hotels in Hawaii held rooftop parties.

The mood on the other side of the planet was somewhat darker. In London, England, 300 British citizens demonstrated outside the United States Embassy, chanting “No More Tests!” and scuffling with police. Canon L. John Collins of St. Paul’s Cathedral called the test “an evil thing,” and said those responsible were “stupid fools.” Izvestia, the Soviet newspaper, carried the headline, “Crime of American Atom-mongers: United States Carries Out Nuclear Explosion in Space.”

Soviet film director Sergei Yutkevich told the paper, “We know with whom we are dealing: yet we hoped, until the last moment, that the conscience, if not the wisdom, of the American atom-mongers would hear the angry voices of millions and millions of ordinary people of the earth, the voices of mothers and scientists of their own country.” (Just eight months before, the Soviets tested the Tsar Bomba, the most powerful nuclear weapon ever detonated—a 50-megaton hydrogen bomb—on an archipelago in the Arctic Ocean in the north of Russia.)

Just after 11 p.m. Honolulu time on July 9, the 1.45-megaton hydrogen bomb was detonated thirteen minutes after launch. Almost immediately, an electromagnetic pulse knocked out electrical service in Hawaii, nearly 1,000 miles away. Telephone service was disrupted, streetlights were down and burglar alarms were set off by a pulse that was much larger than scientists expected.

Suddenly, the sky above the Pacific was illuminated by bright auroral phenomena. “For three minutes after the blast,” one reporter in Honolulu wrote, “the moon was centered in a sky partly blood-red and partly pink. Clouds appeared as dark silhouettes against the lighted sky.” Another witness said, “A brilliant white flash burned through the clouds rapidly changing to an expanding green ball of irradiance extending into the clear sky above the overcast.” Others as far away as the Fiji Islands𔃊,000 miles from Johnston Island—described the light show as “breathtaking.”

In Maui, a woman observed auroral lights that lasted a half hour in “a steady display, not pulsating or flickering, taking the shape of a gigantic V and shading from yellow at the start to dull red, then to icy blue and finally to white.”

“To our great surprise and dismay, it developed that Starfish added significantly to the electrons in the Van Allen belts,” Atomic Energy Commission Glenn Seaborg wrote in his memoirs. “This result contravened all our predictions.”

More than half a dozen satellites had been victimized by radiation from the blast. Telstar, the AT&T communications satellite launched one day after Starfish, relayed telephone calls, faxes and television signals until its transistors were damaged by Starfish radiation. (The Soviets tested their own high-altitude thermonuclear device in October 1962, which further damaged Telstar’s transistors and rendered it useless.)

Both the Soviets and the United States conducted their last high-altitude nuclear explosions on November 1, 1962. It was also the same day the Soviets began dismantling their missiles in Cuba. Realizing that the two nations had come close to a nuclear war, and prompted by the results of Starfish Prime and continuing atomic tests by the Soviets, President John F. Kennedy and Premier Nikita Khrushchev signed the Limited Nuclear Test Ban Treaty on July 25, 1963, banning atmospheric and exoatmospheric nuclear testing. And while the U.S. and the Soviet Union would continue their race to space at full throttle, for the time being, the treaty significantly slowed the arms race between the two superpowers.

Books: James Clay Moltz, The Politics of Space Security: Strategic Restraint and the Pursuit of National Interests, Stanford University Press, 2008. Rosemary B. Mariner and G. Kurt Piehler, The Atomic Bomb and American Society: New Perspectives, The University of Tennessee Press, 2009.


A history of attacks on the U.S. Capitol, 44 years after the Weather Underground bombing

Forty-four years ago Sunday, a bomb planted in a bathroom on the Senate side of the Capitol building went off, causing hundreds of thousands of dollars in damage, but no casualties. News reports from the scene show smashed windows, broken doorways and debris on the floor of the Senate barbershop.

The bomb was planted by members of the Weather Underground, an anti-war group that claimed responsibility for a series of bomb attacks in the early 1970s. These days, the group's most famous member is Bill Ayers, a retired college professor whose tenuous connection to then-candidate Barack Obama became an issue in the 2008 presidential campaign. Ayers was never charged in relation to any of the bombings.

The 1971 bombing was not the first or the last time that politically motivated violence struck the Capitol.

On July 2, 1915, in the midst of World War I, a German-born professor at Harvard named Erich Muenter planted dynamite under a switchboard near the Senate Reception Room. Shortly before midnight, it went off. لم يصب أحد. Muenter later wrote to a Washington newspaper to explain that the bomb was "an exclamation point in my appeal for peace." After being arrested for trying to kill financier J.P. Morgan, Muenter committed suicide in jail.

A few years after the Weather Underground struck, a bomb planted by a group calling itself the Armed Resistance Unit exploded under a bench just outside the office of Sen. Robert Byrd (D-W.V.) That explosion, a bit before 11 p.m. on Nov. 7, 1983, was one of a series of attacks across Washington, D.C., that year. The bombing, meant to protest the military's actions in Grenada and Lebanon, didn't cause any injuries.

In 1954, a group of Puerto Rican separatists got onto the House floor and opened fire with handguns. Five members of the House were wounded in the attack, including Rep. Alvin Bentley (Mich.). He's in the photo below, being carried out by pages.

The page at left in that photo is named Bill Goodwin. He later described what he saw.

Another photo available at the House historian's Web site shows a bullet-pocked desk, where Rep. Charles Halleck (Ind.) was sitting during the attack.


شاهد الفيديو: قنبلة هيروشيما - وثائقي