الجدول الزمني لمنارة الإسكندرية

الجدول الزمني لمنارة الإسكندرية


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


فاروس الإسكندرية العظيم

كمخلص لليونانيين ، هذا الحارس لفاروس ، اللورد بروتيوس ، أقامه سوستراتوس ، ابن دكسيفانيس ، من كنيدوس. لأنه في مصر لا توجد نقاط مراقبة على الجبل ، كما هو الحال في الجزر ، ولكن يقع منخفض كاسر الأمواج حيث تأخذ السفن الموانئ. لذلك يبدو أن هذا البرج ، في خط مستقيم ومستقيم ، يشق السماء من عدد لا يحصى من الملاعب بعيدًا ، خلال النهار ، ولكن طوال الليل بسرعة سيرى بحار على الأمواج حريقًا عظيمًا من قمته. وقد يركض حتى إلى قرن الثور ، ولا يفوتك زيوس المنقذ ، يا بروتيوس ، من يبحر بهذه الطريقة.

كتب القصاصة أعلاه بوسيديبوس البيلا ، الذي عاش في الإسكندرية في عهد بطليموس الثاني. تم العثور على هذه القصيدة مكتوبة على قطعة من ورق البردي ، ولكن قيل أيضًا أنها نقشت على المنارة نفسها ، تذكر Pharos of Alexandria الشهير.

كان فاروس الإسكندرية أحد عجائب الدنيا السبع في العالم القديم. بنيت إما في أواخر عهد بطليموس الأول أو في الجزء الأول من عهد بطليموس الثاني ، وكانت أشهر منارة في العصور القديمة ، وهي النموذج الأصلي لجميع المنارات منذ ذلك الحين. تقع المنارة على الطرف الشرقي لجزيرة فاروس ، ويبلغ ارتفاعها أكثر من 110 أمتار. بالمناسبة ، كان الهيكل الوحيد الأطول من صنع الإنسان في ذلك الوقت هو الهرم الأكبر في الجيزة. كما هو مسجل في قصيدة Posidippus ، فإن الشخص الذي صمم وبنى هذا العمل المعماري الفذ هو Sostratus of Cnidus. في بعض الأوصاف ، تم تسجيل تمثال ضخم ، يمثل إما الإسكندر الأكبر أو بطليموس الأول على شكل إله الشمس ، هيليوس ، يقف على قمة المنارة. كان من الممكن أن تكون هذه رسالة واضحة لأي شخص يدخل الإسكندرية عن طريق البحر بأن المدينة أصبحت الآن تحت "الإدارة البطلمية". بالإضافة إلى ذلك ، كان هذا قد أظهر euergetism (فعل الحسنات) للسلالة الحاكمة الجديدة. بعد كل شيء ، كان أيضًا بطلميًا euergetism مما أدى إلى ازدهار الثقافة والفنون الهلنستية في الإسكندرية ، وكذلك بناء مكتبة الإسكندرية الكبرى.

إلى جانب كونهم رمزًا دعائيًا لإضفاء الشرعية البطلمية ، فقد أدى الفراعنة أيضًا وظيفة أكثر عملية. كما هو الحال مع جميع المنارات ، كان من المفترض أن يكون مرشدًا للبحارة إلى الميناء. كما يسجل Strabo ، "كان هذا عرضًا قدمه Sostratus of Cnidus ، صديق الملوك ، من أجل سلامة البحارة ، كما يقول النقش: نظرًا لأن الساحل كان بلا مآوي ومنخفض على كلا الجانبين ، وكان به أيضًا شعاب مرجانية وضحلة ، أولئك الذين كانوا يبحرون من البحر المفتوح إلى هناك احتاجوا إلى علامة سامية وواضحة لتمكينهم من تصحيح مسارهم إلى مدخل الميناء. كما أن دخول الفم الغربي ليس سهلاً ، على الرغم من أنه لا يتطلب الكثير من الحذر مثل الآخر ". من هذا الوصف يمكن الاستدلال على أن الإسكندرية كانت مدينة مهمة جدًا في مصر البطلمية ، حيث لم تكن عاصمتها فحسب ، بل كانت أيضًا بوابة البحر الأبيض المتوسط. ومن ثم ، فإن بناء منارة لضمان وصول السفن ، وخاصة سفن التجار ، بأمان إلى ميناء الإسكندرية كان سيحقق فوائد اقتصادية للبطالمة.

عاشت الفراعنة بعد السلالة التي أمرت ببنائها. تم إعطاء أوصاف لفاروس من قبل العديد من الكتاب العرب ، ويقال إنها متسقة بشكل ملحوظ ، على الرغم من حقيقة أن المنارة تم ترميمها عدة مرات. على سبيل المثال ، ذكر هؤلاء الكتاب أن المنارة لها ثلاثة مستويات مستدقة ، وصفت بأنها مربعة ، وثمانية ، ودائرية ، مع منحدر كبير يؤدي إليها. يمكن أيضًا رؤية الأشكال المختلفة لطبقات فاروس في الصور القديمة من القرن الأول الميلادي ، على الرغم من أنها ليست واضحة جدًا ، وتعتمد على المصادر العربية كمكمل.

المنارة على عملات معدنية تم سكها في الإسكندرية في القرن الثاني (L: عكس عملة أنتونينوس بيوس ، R: عكس عملة Commodus) (ويكيميديا).

على الرغم من أن الفراعنة كانت لا تزال قائمة في القرن الثاني عشر الميلادي ، إلا أن المصادر العربية تسجل أن السلطان المملوكي قايت باي شيد حصنًا على أساساتها عام 1477. ولأن الزلازل المتكررة كانت مسؤولة عن تدمير المنارة على مر القرون ، فقد يكون الأمر كذلك. يفترض أنه في وقت ما خلال القرن الثالث عشر الميلادي ، تم تدمير Pharos أخيرًا بواسطة قوة الطبيعة هذه. ومع ذلك ، هذه ليست نهاية القصة. في عام 1994 ، تم تسجيل المئات من كتل البناء الضخمة قبالة مياه الجزيرة. ربما كانت بعض هذه الصخور جزءًا من المنارة وسقطت في البحر عندما دمرت المنارة في القرن الرابع عشر الميلادي ، كما سجلت عمليات التنقيب الأخيرة تحت الماء 2655 بقايا معمارية ، بما في ذلك 5 مسلات ، و 32 تمثالًا لأبي الهول ، و 6 تماثيل ضخمة من يمثل الحكام البطالمة فراعنة مصر وملكاتهم. اعتبارًا من اليوم ، يجري العمل على إضافة خليج الإسكندرية (بما في ذلك بقايا المنارة) إلى قائمة التراث العالمي للمواقع الثقافية المغمورة بالمياه. وبالتالي ، لم نسمع بالتأكيد آخر هذه العجائب في العالم القديم.

صورة مميزة: فرعون الإسكندرية بقلم فيشر فون إرلاش (1656 - 1723). مصدر الصورة: ويكيميديا

ماكنزي ، ج. ، 2007. العمارة في الإسكندرية ومصر ، ج. 300 قبل الميلاد إلى 700 م. نيو هافن لندن: مطبعة جامعة ييل.

اليونسكو ، 2000. البيئة والتنمية في المناطق الساحلية والجزر الصغيرة: علم الآثار تحت الماء والإدارة الساحلية: التركيز على الإسكندرية. [متصل]
متوفر عند: http://www.unesco.org/csi/pub/source/alex1.htm
[تم الدخول في 10 أبريل 2014].

Wu Mingren ("Dhwty") حاصل على بكالوريوس الآداب في التاريخ القديم وعلم الآثار. على الرغم من اهتمامه الأساسي بالحضارات القديمة للشرق الأدنى ، إلا أنه مهتم أيضًا بالمناطق الجغرافية الأخرى ، فضلاً عن الفترات الزمنية الأخرى. اقرأ أكثر


محتويات

العصر القديم تحرير

يُظهر التأريخ الحديث للكربون المشع لشظايا الصدف والتلوث بالرصاص نشاطًا بشريًا في الموقع خلال فترة المملكة القديمة (القرنين 27 و 21 قبل الميلاد) ومرة ​​أخرى في الفترة 1000-800 قبل الميلاد ، متبوعًا بغياب النشاط بعد ذلك. [11] من المعروف من المصادر القديمة أنه كان هناك مركز تجاري في هذا الموقع خلال فترة رعمسيس الكبير للتجارة مع جزيرة كريت ، لكنه ضاع منذ فترة طويلة بحلول وقت وصول الإسكندر. [9] قرية صيد مصرية صغيرة تسمى Rhakotis (مصري: rꜥ-qdy.t، "ما تم بناؤه") موجودًا منذ القرن الثالث عشر قبل الميلاد في المنطقة المجاورة ونما في النهاية إلى الحي المصري بالمدينة. [9] شرق الإسكندرية (حيث يوجد خليج أبو قير الآن) ، كان هناك في العصور القديمة مستنقعات والعديد من الجزر. في وقت مبكر من القرن السابع قبل الميلاد ، كانت هناك مدن مينائية مهمة في كانوب وهيراكليون. تم اكتشاف هذا الأخير مؤخرًا تحت الماء.

أسس الإسكندر الأكبر الإسكندرية في أبريل 331 قبل الميلاد تحت اسم Ἀλεξάνδρεια (الإسكندرية). أثناء مروره عبر مصر ، أراد الإسكندر بناء مدينة يونانية كبيرة على ساحل مصر تحمل اسمه. اختار موقع الإسكندرية ، متخيلًا بناء جسر إلى جزيرة فاروس القريبة من شأنه أن يولد ميناءين طبيعيين كبيرين. [9] كان القصد من الإسكندرية أن تحل محل مستعمرة Naucratis اليونانية القديمة كمركز هلنستي في مصر ، وأن تكون حلقة الوصل بين اليونان ووادي النيل الغني. بعد بضعة أشهر من التأسيس ، غادر الإسكندر مصر ولم يعد أبدًا إلى المدينة خلال حياته.

بعد رحيل الإسكندر ، واصل نائب الملك كليومينيس التوسع. صمم المهندس المعماري Dinocrates of Rhodes المدينة ، باستخدام مخطط شبكة Hippodamian. بعد وفاة الإسكندر عام 323 قبل الميلاد ، استولى الجنرال بطليموس لاغيدس على مصر وأخذ جثة الإسكندر إلى مصر معه. [12] حكم بطليموس في البداية من العاصمة المصرية القديمة ممفيس. في 322/321 قبل الميلاد أعدم كليومينيس. أخيرًا ، في عام 305 قبل الميلاد ، أعلن بطليموس نفسه فرعونًا باسم بطليموس الأول سوتر ("المخلص") ونقل عاصمته إلى الإسكندرية.

على الرغم من أن Cleomenes كانت مسؤولة بشكل أساسي عن الإشراف على التطور المبكر للإسكندرية ، إلا أن سباعي ويبدو أن أحياء البر الرئيسي كانت في الأساس عملاً بطلميًا. وراثة تجارة صور المدمرة وأصبحت مركز التجارة الجديدة بين أوروبا والشرق العربي والشرق الهندي ، نمت المدينة في أقل من جيل لتصبح أكبر من قرطاج. خلال قرن من الزمان ، أصبحت الإسكندرية أكبر مدينة في العالم ، ولعدة قرون أخرى ، كانت في المرتبة الثانية بعد روما. أصبحت المدينة اليونانية الرئيسية في مصر ، حيث يعيش اليونانيون من خلفيات متنوعة. [13]

لم تكن الإسكندرية مركزًا للهلينية فحسب ، بل كانت أيضًا موطنًا لأكبر مجتمع يهودي حضري في العالم. تم إنتاج الترجمة السبعينية ، وهي نسخة يونانية من التناخ ، هناك. حافظ البطالمة الأوائل عليها بالترتيب وعززوا تطوير متحفها إلى مركز التعلم الهلنستي الرائد (مكتبة الإسكندرية) ، لكنهم كانوا حريصين على الحفاظ على التمييز بين الأعراق الثلاثة الأكبر لسكانها: اليونانية واليهودية والمصرية. [14] بحلول وقت أغسطس ، كانت أسوار المدينة تغطي مساحة 5.34 كيلومتر مربع ، وكان إجمالي عدد السكان في عهد الرومان حوالي 500.000-600.000 ، والذي من شأنه أن يتضاءل ويتلاشى خلال القرون الأربعة التالية تحت الحكم الروماني . [15]

وفقًا لفيلو الإسكندري ، في العام 38 من العصر المشترك ، اندلعت الاضطرابات بين اليهود والمواطنين اليونانيين في الإسكندرية خلال زيارة قام بها الملك أغريبا الأول إلى الإسكندرية ، خاصة بسبب الاحترام الذي قدمته الأمة الهيرودية للإمبراطور الروماني ، و التي سرعان ما تصاعدت إلى فتح الإهانات والعنف بين المجموعتين العرقيتين وتدنيس كنس الإسكندرية. وقد أطلق على هذا الحدث اسم مذابح الإسكندرية. تم قمع العنف بعد تدخل كاليجولا وأبعد الحاكم الروماني ، فلاكوس ، من المدينة. [16]

في عام 115 بعد الميلاد ، تم تدمير أجزاء كبيرة من الإسكندرية خلال حرب Kitos ، مما أعطى هادريان ومهندسه المعماري Decriannus فرصة لإعادة بنائها. في عام 215 ، زار الإمبراطور كركلا المدينة ، وبسبب بعض التهكم المهين الذي وجهه السكان إليه ، أمر قواته فجأة بقتل جميع الشباب القادرين على حمل السلاح. في 21 يوليو 365 ، دمر تسونامي (زلزال كريت 365) الإسكندرية ، [17] وهو حدث يتم الاحتفال به سنويًا بعد سنوات باعتباره "يوم الرعب". [18]

تحرير العصر الإسلامي

في عام 619 ، سقطت الإسكندرية في أيدي الساسانيين الفرس. على الرغم من أن الإمبراطور البيزنطي هرقل استعادها عام 629 ، إلا أن العرب تحت قيادة الجنرال عمرو بن العاص اجتاحوها في عام 641 أثناء الفتح الإسلامي لمصر ، بعد حصار استمر 14 شهرًا. كان عتبة بن أبي سفيان ، أول حاكم عربي لمصر يُسجل أنه زار الإسكندرية ، الذي عزز الوجود العربي وبنى قصرًا للوالي في المدينة في 664-665. [19] [20]

بعد معركة الريدانية في عام 1517 ، احتل الأتراك العثمانيون المدينة وظلت تحت الحكم العثماني حتى عام 1798. فقدت الإسكندرية الكثير من أهميتها السابقة لمدينة رشيد الساحلية المصرية خلال القرنين التاسع والثامن عشر ، واستعادت فقط سابقتها. شهرة مع إنشاء قناة المحمودية عام 1807.

احتلت الإسكندرية مكانة بارزة في العمليات العسكرية لبعثة نابليون الاستكشافية إلى مصر عام 1798. اقتحمت القوات الفرنسية المدينة في 2 يوليو 1798 ، وظلت في أيديهم حتى وصول الحملة البريطانية عام 1801. حقق البريطانيون انتصارًا كبيرًا على الفرنسيين. في معركة الإسكندرية في 21 مارس 1801 ، وبعد ذلك حاصروا المدينة ، التي سقطت عليهم في 2 سبتمبر 1801. بدأ محمد علي ، الحاكم العثماني لمصر ، بإعادة البناء وإعادة التطوير حوالي عام 1810 ، وبحلول عام 1850 ، عادت الإسكندرية إلى شيء مشابه لمجده السابق. [21] اتجهت مصر إلى أوروبا في جهودها لتحديث البلاد. بدأ اليونانيون ، يليهم الأوروبيون الآخرون وغيرهم ، بالانتقال إلى المدينة. في أوائل القرن العشرين ، أصبحت المدينة موطنًا للروائيين والشعراء. [10]

في يوليو 1882 تعرضت المدينة لقصف من القوات البحرية البريطانية وتم احتلالها. [22]

في يوليو 1954 ، كانت المدينة هدفًا لحملة قصف إسرائيلية عُرفت فيما بعد باسم قضية لافون. في 26 أكتوبر 1954 ، كان ميدان المنشية بالإسكندرية موقع محاولة اغتيال فاشلة لجمال عبد الناصر. [23]

بدأ الأوروبيون مغادرة الإسكندرية في أعقاب أزمة السويس عام 1956 التي أدت إلى اندلاع القومية العربية. أدى تأميم الممتلكات من قبل عبد الناصر ، والذي وصل إلى أعلى مستوياته في عام 1961 ، إلى التخلص من جميع البقية تقريبًا. [10]

ابن بطوطة في الإسكندرية تحرير

في إشارة إلى الإسكندرية ، مصر ، يتحدث ابن بطوطة عن عظماء القديسين الذين سكنوا هنا. أحدهم الإمام برهان الدين الأعرج. قيل أن لديه قوة عمل المعجزات. أخبر ابن بطوطة أنه يجب أن يذهب ليجد إخوته الثلاثة ، فريد الدين ، الذي عاش في الهند ، ركن الدين بن زكريا ، الذي عاش في السندية ، وبرهان الدين الذي عاش في الصين. ثم جعل بطوطة هدفه هو العثور على هؤلاء الأشخاص وتقديم تحياته لهم. الشيخ ياقوت كان رجلا عظيما آخر. كان تلميذا للشيخ أبو العباس المرسي ​​الذي كان تلميذا لأبي الحسن الشدلي المعروف بأنه عبد الله. كان أبو العباس مؤلف حزب البحر واشتهر بالتقوى والإعجاز. كان أبو عبد الله المرشدي قديسًا تفسيرًا عظيمًا عاش منعزلاً في منية ابن مرشد. كان يعيش بمفرده ولكن يزوره الأمراء والوزراء والجموع التي كانت ترغب في تناول الطعام معه يوميًا. كما زاره سلطان مصر (الملك الناصر). غادر ابن بطوطة الإسكندرية بنية زيارته. [24]

كما زار ابن بطوطة منارة فاروس مرتين في عام 1326 ، ووجدها في حالة خراب جزئيًا ، وفي عام 1349 تدهورت أكثر ، مما جعل دخول الصرح مستحيلًا. [25]

تحرير الجدول الزمني

من أهم معارك وحصارات الإسكندرية ما يلي:

    ، الحرب الأهلية ليوليوس قيصر ، الحرب الأخيرة للجمهورية الرومانية ، الحروب البيزنطية الفارسية ، الفتح الرشيدون لمصر البيزنطية (1365) ، حملة صليبية بقيادة بيتر دي لوزينيان من قبرص أسفرت عن هزيمة المماليك ونهب المدينة . ، الحروب النابليونية ، الحروب النابليونية ، الحروب النابليونية (1882) ، تلاها الاحتلال البريطاني لمصر

تم تقسيم الإسكندرية اليونانية إلى ثلاث مناطق:

شارعان رئيسيان ، تصطفان على جانبيها أعمدة ويقال إن كل منهما يبلغ عرضه حوالي 60 مترًا (200 قدم) ، يتقاطعان في وسط المدينة ، بالقرب من النقطة التي ارتفعت فيها سما (أو سوما) للإسكندر (ضريحه). هذه النقطة قريبة جدًا من مسجد نيبي دانيال الحالي وخط شارع "كانوبي" شرق-غرب العظيم ، ولم يبتعد إلا قليلاً عن شارع بوليفارد دي روزيت الحديث (الآن شريعة فؤاد). تم العثور على آثار رصيفه وقناة بالقرب من بوابة رشيد ، ولكن تم الكشف عن بقايا الشوارع والقنوات في عام 1899 من قبل الحفارات الألمانية خارج التحصينات الشرقية ، والتي تقع داخل منطقة المدينة القديمة.

كانت الإسكندرية تتكون في الأصل من أكثر قليلاً من جزيرة فاروس ، التي انضمت إلى البر الرئيسي بواسطة مول يبلغ طوله 1260 مترًا (4130 قدمًا) وسمي سباعي ("سبع ملاعب" - أ ملعب كانت وحدة يونانية بطول يبلغ حوالي 180 مترًا أو 590 قدمًا). وتلاشت نهاية هذا على الأرض الموجودة على رأس الساحة الكبرى الحالية ، حيث ارتفعت "بوابة القمر". كل ما يقع الآن بين تلك النقطة وحي "رأس التين" الحديث مبني على الطمي الذي اتسع تدريجياً وأزال هذا الشامة. يمثل حي رأس التين كل ما تبقى من جزيرة فاروس ، حيث تعرض موقع المنارة الفعلي للخطأ بفعل البحر. إلى الشرق من الخلد كان الميناء الكبير ، والآن يوجد خليج مفتوح في الغرب يقع ميناء Eunostos ، مع حوضه الداخلي Kibotos ، الذي تم توسيعه الآن بشكل كبير لتشكيل الميناء الحديث.

في زمن سترابو (النصف الأخير من القرن الأول قبل الميلاد) كانت المباني الرئيسية على النحو التالي ، تم تعدادها كما يمكن رؤيتها من سفينة تدخل الميناء الكبير.

  1. القصور الملكية ، التي تملأ الزاوية الشمالية الشرقية للمدينة وتحتل نتوء Lochias ، الذي أغلق في الميناء الكبير في الشرق. اختفى Lochias (Pharillon الحديث) بالكامل تقريبًا في البحر ، جنبًا إلى جنب مع القصور و "الميناء الخاص" وجزيرة Antirrhodus. كان هناك هبوط أرضي هنا ، كما هو الحال في جميع أنحاء الساحل الشمالي الشرقي لأفريقيا.
  2. المسرح الكبير ، في هوسبيتال هيل الحديثة بالقرب من محطة الرملة. استخدمها يوليوس قيصر كحصن ، حيث صمد أمام حصار من عصابة المدينة بعد أن استولى على مصر بعد معركة فرسالوس [بحاجة لمصدر] [التوضيح المطلوب]
  3. بوسيدون ، أو معبد إله البحر ، بالقرب من المسرح
  4. Timonium الذي بناه مارك أنتوني
  5. The Emporium (Exchange)
  6. المرتدات (المجلات)
  7. نافاليا (Docks) ، الواقعة غرب Timonium ، على طول الواجهة البحرية حتى الخلد
  8. خلف المتجر ، ارتفع القيصر العظيم ، الذي وقفت بجانبه المسلتان الكبيرتان ، اللتان عُرفتا باسم "إبر كليوباترا" ، وتم نقلهما إلى مدينة نيويورك ولندن. أصبح هذا المعبد ، في الوقت المناسب ، الكنيسة البطريركية ، على الرغم من اكتشاف بعض بقايا المعبد القديمة. تقع القيصرية الفعلية ، الأجزاء التي لم تتآكل بفعل الأمواج ، تحت المنازل التي تبطن الجدار البحري الجديد.
  9. كلا من الجيمنازيوم و Palaestra كلاهما داخلي ، بالقرب من Boulevard de Rosette في النصف الشرقي من مواقع المدينة غير المعروفة.
  10. معبد زحل غرب الإسكندرية.
  11. ضريح الإسكندر (سوما) والبطالمة في سور دائري واحد ، بالقرب من نقطة تقاطع الشارعين الرئيسيين.
  12. المتحف مع مكتبته الشهيرة والمسرح في نفس المنطقة موقع غير معروف.
  13. سرابيوم الإسكندرية ، أشهر معابد الإسكندرية. يخبرنا سترابو أن هذا كان يقع في غرب المدينة وأن الاكتشافات الأخيرة تذهب إلى أبعد من ذلك لوضعه بالقرب من "عمود بومبي" ، وهو نصب تذكاري مستقل أقيم لإحياء ذكرى حصار دقلديانوس للمدينة.

تُعرف أسماء بعض المباني العامة الأخرى في البر الرئيسي ، ولكن هناك القليل من المعلومات حول موقعها الفعلي. ومع ذلك ، لا يوجد أي منها مشهور مثل المبنى الذي كان يقف على النقطة الشرقية لجزيرة فاروس. هناك ، تقع المنارة العظيمة ، إحدى عجائب الدنيا السبع ، ويشتهر بارتفاع 138 مترًا (453 قدمًا). بدأ المشروع بطليموس الأول ، وأكمله بطليموس الثاني (بطليموس الثاني فيلادلفيوس) بتكلفة إجمالية قدرها 800 موهبة. استغرق الأمر 12 عامًا لإكماله وكان بمثابة نموذج أولي لجميع المنارات اللاحقة في العالم. تم إنتاج الضوء بواسطة فرن في الأعلى وتم بناء البرج في الغالب بكتل صلبة من الحجر الجيري. تعرضت منارة فاروس للدمار جراء زلزال وقع في القرن الرابع عشر ، مما يجعلها ثاني أطول منارة قديمة بعد الهرم الأكبر بالجيزة. معبد هيفايستوس وقف أيضا على فاروس على رأس الخلد.

في القرن الأول ، كان عدد سكان الإسكندرية أكثر من 180 ألف مواطن ذكر بالغ ، [26] وفقًا لإحصاء يرجع تاريخه إلى عام 32 م ، بالإضافة إلى عدد كبير من المحررين والنساء والأطفال والعبيد. تتراوح تقديرات إجمالي عدد السكان من 216000 [27] إلى 500000 [28] مما يجعلها واحدة من أكبر المدن التي تم بناؤها على الإطلاق قبل الثورة الصناعية وأكبر مدينة ما قبل الصناعة ولم تكن عاصمة إمبراطورية. [ بحاجة لمصدر ]


التسلسل الزمني: منارة جونز بوينت

1856 مسكن بإطار خشبي أبيض مع فانوس أسود متكامل مثبت على السقف من تصميم تشارلز تشيرش. الإضاءة بواسطة مصابيح زيت الحوت في عدسة فريسنل من الدرجة الخامسة.

1858 يعمل بالوقود بواسطة خط غاز تم تركيبه حديثًا.

1866 يتولى بنيامين غرينوود ، البالغ من العمر 21 عامًا ، مهام حارس المرمى.

1900 استبدال الغاز بالزيت المعدني.

1903 وفاة Keeper Greenwood ، بعد أن ربى 14 طفلاً مع زوجتين في المنارة.

1919 يحل غاز الأسيتيلين محل خصائص الزيت التي تغيرت إلى الأبيض الوامض.

1926 برج هيكلي من الصلب مع ضوء أحمر وامض شيد بالقرب من الشاطئ. تم تسليم المنارة إلى فرع جبل فيرنون التابع لبنات الثورة الأمريكية (DAR).

1934 محطة مؤتمتة.

1936 فيلق إشارة الجيش الأمريكي يؤسس محطة إذاعية سرية ، مما أجبر الحارس الأخير ، السيدة مكماهان على المغادرة. تقع المحطة في حالة يرثى لها.

1961 تم إلغاء تنشيط البرج الهيكلي عند اكتمال جسر وودرو ويلسون القريب. يستمر تدهور المنارة.

1964 توقع National Park Service (NPS) اتفاقية مع DAR وتؤسس حديقة جونز بوينت.

1980 وضع المنارة في السجل الوطني للأماكن التاريخية.

1986 توقع DAR اتفاقية مع NPS لإعادة LH كمتحف تفسيري.

1993 أبيض ثابت مثبت.

1995 يصبح الضوء مساعدًا خاصًا للملاحة المضافة بعدسة مقاس 155 مم.

2003 إعصار إيزابيل يلحق الضرر بالدرجات والجزء السفلي من المنارة.

2007-2008 يستعيد الفصل تشيسابيك (USLHS) عدستين فريسنل.

2011- 2012 تقوم NPS بإجراء تجديدات واسعة النطاق للحديقة والمنارة.


الجدول الزمني لمنارة الإسكندرية - التاريخ

مخطط مدينة الإسكندرية القديمة ، مصر

رسم توضيحي لمنارة الإسكندرية ، مصر

منذ أن جاءت الإسكندرية لتحل محل العاصمة المصرية السابقة ممفيس ، ودمر الإسكندر مدينة صور ، وهي مدينة ساحلية كبيرة ، ملأت العاصمة الجديدة فراغًا على الصعيدين السياسي والتجاري. أصبحت الإسكندرية عقدة مربحة في شبكة التجارة في البحر الأبيض المتوسط ​​، وجذبت التجارة من الشرق والشمال والغرب.
سمح هذا للاقتصاد المحلي بالازدهار ، مما أدى بدوره إلى الاستثمار في مؤسسات مثل مكتبة الإسكندرية. اشتهرت المدينة بجذب العلماء والفلاسفة والفنانين وعلماء الرياضيات (مثل إقليدس!)


صور منارة الاسكندرية

نسخة واحدة من رسم تخطيطي لما يشعر به البعض منارة الإسكندرية.

لوحة لما كانت تبدو عليه منارة الإسكندرية منذ سنوات.


7 عجائب الدنيا القديمة

الهرم الأكبر بالجيزة

مصر

الهرم الأكبر بالجيزة هو أقدم وأكبر الأهرامات الثلاثة في مجمع أهرامات الجيزة المتاخم لما يعرف الآن بالجيزة ، مصر. إنها أقدم عجائب الدنيا السبع في العالم القديم ، والوحيدة التي بقيت سليمة إلى حد كبير.

حدائق بابل المعلقة

الإمبراطورية الأكدية - العراق الحالي

تستحضر حدائق بابل المعلقة صورة رومانسية للخضرة المورقة والزهور الملونة المتتالية من السماء. لا بد أن عظمة بصرهم كانت مذهلة ، وهذا هو السبب في أن هيرودوت كان سيعتبرهم أحد عجائب الدنيا السبع في العالم القديم. ومع ذلك ، ليست حدائق بابل المعلقة فقط قائمة اليوم ، ولكن وجودها بالكامل موضع نقاش. بسبب عدم توثيقها في سجلات التاريخ البابلي ، يشك الكثيرون في وجودهم هناك. ربما كانت مجرد نسج من نسج الخيال القديم ، قصة تروي في حوليات الأساطير القديمة والتاريخ.

معبد أرتميس

أفسس - سلجوق الحالي ، تركيا

كان معبد أرتميس معبدًا يونانيًا مخصصًا للشكل المحلي القديم للإلهة أرتميس. كانت تقع في أفسس (بالقرب من مدينة سلجوق الحديثة في تركيا الحالية). أعيد بناؤها بالكامل ثلاث مرات ، وكانت في شكلها النهائي واحدة من عجائب الدنيا السبع في العالم القديم. بحلول عام 401 بعد الميلاد ، تم تدميرها أو تدميرها. لم يبق في الموقع سوى أساسات وأجزاء من المعبد الأخير.

تمثال زيوس في أولمبيا

كان تمثال زيوس في أولمبيا تمثالًا عملاقًا جالسًا ، يبلغ ارتفاعه حوالي 13 مترًا (43 قدمًا) ، صنعه النحات اليوناني فيدياس حوالي عام 435 قبل الميلاد في حرم أولمبيا باليونان ، ونُصب في معبد زيوس هناك. منحوتة من ألواح عاجية وألواح ذهبية على إطار خشبي ، تمثل الإله زيوس جالسًا على عرش متقن من خشب الأرز مزين بخشب الأبنوس والعاج والذهب والأحجار الكريمة. واحدة من عجائب الدنيا السبع في العالم القديم ، فقدت ودُمرت خلال القرن الخامس الميلادي مع عدم وجود نسخة على الإطلاق ، ولا تُعرف تفاصيل شكلها إلا من الأوصاف اليونانية القديمة والتمثيلات على العملات المعدنية.

ضريح في هاليكارناسوس

الإمبراطورية الأخمينية - بودروم الحالية ، تركيا

كان ضريح هاليكارناسوس قبرًا بني بين 353 و 350 قبل الميلاد في هاليكارناسوس من أجل Mausolus ، وهو مرزبان في الإمبراطورية الفارسية ، وزوجته شقيقته Artemisia II of Caria. تم تصميم الهيكل من قبل المهندسين المعماريين اليونانيين Satyros و Pythius of Priene.
كان ارتفاع الضريح حوالي 45 مترًا (148 قدمًا) ، وتم تزيين الجوانب الأربعة بنقوش منحوتة ، تم إنشاء كل منها بواسطة واحد من أربعة نحاتين يونانيين - ليوشارس ، برياكسيس ، سكوباس أوف باروس وتيموثاوس. تم اعتبار الهيكل النهائي للضريح بمثابة انتصار جمالي لدرجة أن Antipater of Sidon حدده كواحد من عجائب الدنيا السبع في العالم القديم. تم تدميرها من قبل الزلازل المتتالية من القرن الثاني عشر إلى القرن الخامس عشر ، آخر ما تبقى من عجائب الدنيا الست المدمرة.

تمثال رودس

رودس ، اليونان
http://greece.greekreporter.com/files/COLOSSUS-OF-RHODES-1.jpg
كان تمثال رودس العملاق تمثالًا لإله الشمس اليوناني العملاق هيليوس ، أقامه شارس ليندوس عام 280 قبل الميلاد في مدينة رودس على الجزيرة اليونانية التي تحمل الاسم نفسه. واحدة من عجائب الدنيا السبع في العالم القديم ، وقد شيدت للاحتفال بانتصار رودس & # 39 على حاكم قبرص ، أنتيغونوس الأول مونوفثالموس ، الذي حاصر ابنه رودس دون جدوى في 305 قبل الميلاد. وفقًا لمعظم الأوصاف المعاصرة ، كان العملاق يبلغ ارتفاعه حوالي 70 ذراعاً ، أو 33 متراً (108 قدم) - وهو الارتفاع التقريبي لتمثال الحرية الحديث من القدم إلى التاج - مما يجعله أطول تمثال في العالم القديم. [2] انهار خلال زلزال عام 226 قبل الميلاد على الرغم من الحفاظ على أجزاء منه ، لم يتم إعادة بنائه أبدًا.

منارة الإسكندرية


كانت منارة الإسكندرية منارة شيدتها المملكة البطلمية بين 280 و 247 قبل الميلاد ، ويقدر ارتفاعها الإجمالي بـ 100 متر. واحدة من عجائب الدنيا السبع في العالم القديم ، لقرون عديدة كانت واحدة من أطول الهياكل التي صنعها الإنسان في العالم. تضررت بشدة من ثلاثة زلازل بين عامي 956 و 1323 ، ثم أصبحت خرابًا مهجورًا. كانت ثالث أطول عجائب قديمة باقية (بعد ضريح هاليكارناسوس وهرم الجيزة الأكبر الموجود) ، وقد بقيت جزئيًا حتى عام 1480 ، عندما تم استخدام آخر أحجارها المتبقية لبناء قلعة قايتباي في الموقع. في عام 1994 ، اكتشف علماء الآثار الفرنسيون بعض بقايا المنارة على أرضية الميناء الشرقي للإسكندرية. خططت وزارة الدولة للآثار في مصر ، اعتبارًا من أواخر عام 2015 ، لتحويل أطلال الإسكندرية القديمة المغمورة ، بما في ذلك آثار فاروس ، إلى متحف تحت الماء.


استمع إلى الأساطير الشائعة حول منارة الإسكندرية في جزيرة فاروس

تعتبر منارة الإسكندرية أول مبنى من نوعه تم ذكره في التاريخ وبالتالي فهي واحدة من عجائب الدنيا السبع في العالم القديم. كانت بالفعل ترشد السفن إلى الإسكندرية عام 270 قبل الميلاد. في العصور القديمة ، كانت المدينة المصرية مركزًا تجاريًا مهمًا. رست هنا سفن من أوروبا والجزيرة العربية. لكن المدخل الضيق للميناء كان مليئًا بالمياه الضحلة الخطرة ، لذلك قامت الإسكندرية ببناء المنارة الشهيرة في جزيرة فاروس القريبة. يبلغ ارتفاعه حوالي 140 مترًا في ذلك الوقت ، ولم يبق من الهيكل شيئًا اليوم. ومع ذلك ، هناك نصب تذكاري مماثل من العصر الروماني في لاكورونيا على الساحل الشمالي الغربي لإسبانيا.

الهيكل هو نسخة أصغر من منارة فاروس وكان بمثابة قالب لمنشآت مماثلة في العصور القديمة. يوجد نظام الإضاءة في برج البرج. سرها هو الترتيب الدقيق للعدسات المنشورية التي تركز الضوء. بدلاً من النار التي كانت مصدر الضوء في العصور القديمة ، تضيء اليوم لمبة ضوء ضعيفة نسبيًا كمصدر للإضاءة. يوفر التعزيز البصري للضوء بواسطة العدسات المنشورية شعاعًا قويًا من الضوء. قام هذا الجهاز بأداء واجباته بدقة متناهية في جميع أنواع الطقس لأكثر من 100 عام دون انقطاع واحد. يمكن رؤية ضوءه على بعد 40 كيلومترًا.


7. الموسيقى والآلات في الإسكندرية القديمة

نسخة طبق الأصل من المحرك البخاري القديم للبطل, عبر مجموعة متحف العلوم ، لندن

كانت الشرارة الكبيرة الأخرى التي عززت تطور الفيزياء ، على وجه الخصوص ، هي استخدام الأجهزة الميكانيكية لتغذية المشاريع الإبداعية مثل الاحتفالات والمسرحيات. تم استخدام الآلات لخلق الأوهام في المهرجانات في المدينة القديمة المتدينة بشدة. كان البطالمة مغرمين بشكل خاص بالآلات ، ويبدو أن هذا الاتجاه استمر في العصر الروماني.

بطل الإسكندرية أقل شهرة من سلفه أرخميدس ولكن له بعض الإنجازات المذهلة. كان اهتمامه الرئيسي هو الهيدروليكا ، وصنع آلات تستخدم الماء لتشغيل الأجزاء المتحركة. مثل ليوناردو دافنشي من بعده ، تم استخدام الكثير من أعماله في الواقع لإنشاء عروض مسرحية للترفيه عن الأثرياء في الإسكندرية القديمة.

صنع أبوابًا أوتوماتيكية للمعابد ، ونوافير تغني باستخدام الهواء المضغوط والماء ، وأرغن أنبوب يعمل بالرياح. كان مفتونًا بالفيزياء والحركة ، وكان أعظم اختراعه هو الشكل المبكر للمحرك البخاري ، ويبدو أن أهميته قد تجاوزت القدماء.


تطور المدينة الحديثة

بدأت نهضة الإسكندرية عندما تم تعيين محمد علي نائباً للملك العثماني وباشا لمصر في عام 1805. وسعياً منه لاستخدام مصر كقاعدة لتوسيع سلطته الخاصة ، أعاد فتح مدخل الإسكندرية إلى النيل ببناء 45 ميلاً (72 كم). -) قناة الموميدية الطويلة (اكتملت بين عامي 1818 و 1820) ، وكذلك ترسانة لإنتاج السفن الحربية التي تهدف إلى إعادة بناء أسطوله محليًا. تم تجنيد بعض المصريين في القوى العاملة الحضرية ، لكن معظمهم انجذب إلى التوسع في الفرص الاقتصادية. تم تشجيع التجار الأجانب من خلال الامتيازات ، التي منحتهم بعض الحقوق والامتيازات القانونية (على سبيل المثال ، أن يحاكموا في محاكمهم الخاصة) ، وبدأوا هم أيضًا في الاستقرار في المدينة. تم إدخال القطن إلى مصر في عشرينيات القرن التاسع عشر ، وبحلول أربعينيات القرن التاسع عشر ، أدت شهية أوروبا المتزايدة للسلعة إلى جعل الإسكندرية غنية. أصبحت المدينة مركزًا مصرفيًا وتجاريًا متزايد الأهمية. أدى افتتاح سكة حديد القاهرة في عام 1856 ، وانتعاش القطن الذي أحدثته الحرب الأهلية الأمريكية في أوائل ستينيات القرن التاسع عشر ، وافتتاح قناة السويس في عام 1869 ، والتي أعادت مصر باعتبارها نقطة الانطلاق الرئيسية إلى الهند ، إلى دورة أخرى من النمو وإلى زيادة سريعة في كل من السكان الأصليين والأجانب.

أدى القصف البريطاني للمدينة في عام 1882 لإخماد ثورة قومية محلية مباشرة إلى الاحتلال البريطاني الذي استمر حتى عام 1922. ومع ذلك استمرت المدينة في الازدهار والتوسع ، واحتفظت بموقعها كثاني مدينة وعاصمة صيفية لمصر. تحت الرعاية البريطانية استمرت الجالية الأجنبية - حوالي 100،000 فرد - في الازدهار. قامت بلدية تتمتع بالحكم الذاتي ، تأسست عام 1890 ، بالعديد من المشاريع البارزة من بينها إنشاء المتحف اليوناني الروماني ، وبناء مكتبة عامة ، وتحسين الشوارع وأنظمة الصرف الصحي ، واستصلاح الأراضي من البحر ، تم بناء كورنيش الواجهة البحرية عليه لاحقًا. ومع ذلك ، كان الامتياز البلدي مقيدًا للغاية ، حيث كان مجلس المدينة يخضع لسيطرة زمرة من التجار ومالكي العقارات الأوروبيين والشرقيين ، على الرغم من حقيقة أن الغالبية العظمى من سكان الإسكندرية كانوا مصريين.

خلال الحرب العالمية الأولى ، كانت الإسكندرية هي القاعدة البحرية الرئيسية للحلفاء في شرق البحر الأبيض المتوسط. The city was much more actively involved in World War II, as it came perilously close to being captured by Axis armies and was repeatedly bombarded. British forces left the city in 1946.

Alexandria meanwhile played its part in the nationalist struggle between and after the world wars. In 1952 it was the point of departure from Egyptian soil for King Farouk after he was deposed in the revolution led by the Alexandria-born Gamal Abdel Nasser. In 1956 the failure of the tripartite British, French, and Israeli attack on Egypt, following President Nasser’s nationalization of the Suez Canal, led to the seizure of French and British assets. Subsequent laws mandating the Egyptianization of foreign-owned banks, firms, and insurance companies resulted in the departure of thousands of foreign residents.

During the 1960s, Alexandria benefited from Nasser’s industrialization program this boon was felt especially in the food-processing and textile-manufacturing industries, which had expanded considerably between the wars. The city was adversely affected by Egypt’s devastating defeat by Israel in the Six-Day War (June 1967 ارى Arab-Israeli wars), by the dislocation created when the Suez Canal was closed as a result of the war, and by the evacuation of Egyptian residents from the canal zone. Alexandria’s port became swamped by trade diverted from Port Said, and it had not fully recovered when in 1974 the Egyptian government introduced an open-door trade policy that led to a flood of consumer imports.

Liberalization, coupled with tentative moves at decentralization under Anwar Sadat, Nasser’s successor, revived calls by the merchant community for greater financial autonomy. These in turn created a new sense of civic identity and pride. The discovery in 1976 of natural gas reserves offshore and in the Nile delta spurred industrial development the principal beneficiary was Al-Dukhaylah, which became a major iron and steel centre. In addition, refinery facilities underwent a number of upgrades, especially after the completion of a crude-oil pipeline from the city of Suez to the Mediterranean near Alexandria in the late 1970s and of another pipeline linking Musṭurud (north of Cairo) with Alexandria.

Alexandria’s access to the outside world has also been promoted to encourage the development of light industry. A free-trade zone was established in Al-ʿĀmiriyyah. Although Alexandria’s stock and cotton exchanges were closed in the 1960s, the stock exchange was later allowed to reopen. The city launched a master plan designed to bring major civic improvements. Work on these projects was partly responsible for a renewed interest in Alexandria’s cultural heritage in the 1990s, as wide-scale demolition to make way for new construction revealed layers of the ancient city long thought to be lost. In particular, archaeological surveys along the waterfront near Alexandria revealed a trove of ancient ruins, some of which have been retrieved. Efforts have also been made to document and protect the city’s historic architecture, most notably by architect Mohamed Awad, head of the Alexandria Preservation Trust. The revival of the city’s ancient library, a project first proposed in the 1970s, materialized with the opening of the Bibliotheca Alexandrina in 2002.


شاهد الفيديو: إعادة إحياء منارة الإسكندرية فنار الإسكندرية القديم


تعليقات:

  1. Noel

    لا يمكن أن يكون أفضل

  2. Meztizshura

    بالتاكيد. أنضم إلى كل ما سبق.

  3. Penley

    أنا متأكد من ذلك.

  4. Leyti

    أتفق معها تمامًا. أنا أحب هذه الفكرة ، أنا أتفق معك تمامًا.



اكتب رسالة