USS Bennion DD 662 - التاريخ

USS Bennion DD 662 - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

بينيون

(DD-662: dp.2050- 1. 376'5 "؛ ب. 39'T" ؛ د. 17'9 "؛ s.
35 ك ؛ cpl 329 ؛ أ. 5 5 "، 10 21" TT. ؛ cl. فليتشر)

تم إطلاق Bennion (DD-662) في 4 يوليو 1943 بواسطة Boston Navy Yard ؛ برعاية السيدة M. S. Bennion ، أرملة الكابتن Bennion ؛ بتكليف من 14 ديسمبر 1943 ، القائد جيه دبليو كوبر في القيادة.

غادر بينيون فيلادلفيا في 3 مارس 1944 ورافق باتان (CV-29) إلى المحيط الهادئ. عند وصولها إلى بيرل هاربور في 22 مارس ، تدربت وقامت بدوريات في مياه هاواي حتى 29 مايو 1944. تتحرك غربًا كمديرة مقاتلة وسفينة رادار أثناء الاستيلاء على سايبان (15 يونيو 24 يوليو 1944) ؛ احتلال تينيان (24 يوليو - 2 أغسطس) ؛ احتلال Palaus (2-29 سبتمبر) ؛ غزو ​​ليتي (18 أكتوبر - 18 نوفمبر) الذي أصيبت خلاله بأضرار طفيفة من بطارية الشاطئ ؛ هبوط ميندورو (13-17 ديسمبر) ؛ هبوط لينجاين في الخليج (7-20 يناير 1945) ، غزو إيو جيما (18 فبراير 12 مارس) الاستيلاء على أوكيناوا (26 مارس 1 يونيو) حيث تسبب حادث كاد لطائرة انتحارية في أضرار طفيفة ؛ وغارات الأسطول الثالث على اليابان (18 - 29 يوليو). عادت إلى Puget Sound Navy Yard في 21 أكتوبر 1945 وخرجت من الخدمة في الاحتياطي في لونج بيتش ، كاليفورنيا ، 20 يونيو 1946.

تلقت بينيون استشهاد الوحدة الرئاسية لأفعالها قبالة أوكيناوا (1 أبريل - 1 يونيو 1945) وثمانية نجوم معركة.


البقاء على قيد الحياة والدروع

تحدث عن درع المركبة. لاحظ المناطق الأكثر دفاعًا والأكثر ضعفًا ، على سبيل المثال مجلة الذخيرة. تقييم تكوين المكونات والتجمعات المسؤولة عن الحركة والقدرة على المناورة. تقييم قابلية البقاء على قيد الحياة من الأسلحة الأولية والثانوية بشكل منفصل. لا تنس ذكر حجم الطاقم الذي يلعب دورًا مهمًا في ميكانيكا الأسطول. يجب حفظ النصائح الخاصة بالحفاظ على القدرة على البقاء في قسم "الاستخدام في المعركة".

إذا لزم الأمر ، استخدم قالب رسومي لإظهار النقاط الأكثر حماية أو الأكثر ضعفاً في الدرع.

إمكانية التنقل

اكتب عن حركة السفينة. قم بتقييم قوتها وقدرتها على المناورة ، وسرعة إعادة توجيه الدفة ، وسرعة التوقف عند الإمالة الكاملة ، مع أقصى سرعة أمامية وسرعة عكسية.


ميرفين بينيون

كان القبطان بينيون متجهًا إلى البحر ، بعد أن تخرج في المرتبة الثالثة في فصله من الأكاديمية البحرية الأمريكية ، في عام 1910. وبمجرد أن أصبح الضابط الشاب جاهزًا للخدمة ، انضم إلى طاقم USS كاليفورنيا (ACR-6) ، تعمل في القسم الهندسي للطراد المدرع.

بعد أربع سنوات من تخرجه ، بدأت الحرب العالمية الأولى ، مما أعطى بينيون طعمه الأول للنزاع المسلح. شغل منصب متخصص في المدفعية في مكتب الذخائر في ساحة واشنطن البحرية. عندما انتهت الحرب العظمى الأولى ، تم نقل بينيون إلى يو إس إس برنادو (DD-153) مدمرة أصبحت أول سفينة يقودها.

في الثاني من يوليو عام 1941 ، تولى بينيون منصب قائد فرجينيا الغربية، السفينة التي ستكون آخر سفينة سيقودها.


USS Bennion DD 662 - التاريخ

سرب المدمرة 56 عمليات الحرب العالمية الثانية

عمليات

النقيب Roland N. Smoot ، USN ، العميد البحري ، DesRon 56 عام 1944. صورة لأدميرال. NARA photo 80-G-433302 المصدر: تاريخ البحرية وقيادة التراث.

كانت هجمات الطوربيد في هذه المعركة [على مضيق سوريجاو] من أفضل الهجمات في حرب المحيط الهادئ. ضغط الكابتن سموت على هجومه بشكل مثير للإعجاب ، وهذا هو السبب الرئيسي في أن سربه كان الوحيد الذي يعاني. & rdquo

موريسون ، تاريخ العمليات البحرية للولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية ، المجلد. الثاني عشر ، ص 223 و ndash4

في 19 أكتوبر 1944 ، أثناء التحضير لإنزال Leyte ، روس تعرضت لانفجار لغم قبالة جزيرة Homonhon عند مدخل خليج Leyte. تم استبدالها بعملية Leyte بواسطة DesRon 45 & rsquos هالفورد (DD 480 ، ليوتز& rsquos السفينة الشقيقة من Puget Sound ، والتي تم تشغيلها في أبريل 1943 وتم تزويدها في البداية بمنجنيق تجريبي للطائرة المائية ، تمت إزالته في نوفمبر).

تحت قيادة النقيب رولاند ن.سموت ، هاجمت هذه السفن التسع في ثلاثة أقسام في معركة مضيق سوريجاو ، 24 & ndash25 أكتوبر / تشرين الأول 1944. وقامت عدة سفن بضرب طوربيد واحد أو أكثر على سفينة رئيسية يابانية. ياماشيروالتي غرقت بعد ذلك بوقت قصير. في التقاعد ، منحة تم تعطيله من قبل ما يصل إلى 22 عدوًا وضربات ودية ، ثم تم جره من جنب نيوكومب.

في عام 1945 ، روبنسون و & mdashafter إصلاحات و [مدش]منحة تم نقلهم إلى الأسطول السابع ، حيث عملوا من خلال غزو بورنيو روبنسون خدم كرائد DesRon 22. بقيت السفن السبع الأخرى معًا لغزو لوزون.

في فبراير 1945 ، هالفورد تم إرسالها إلى المنزل لإصلاحها عندما تضررت قوسها في تصادم ، وبعد ذلك تم تعيينها في أسراب أخرى. ترك هذا ست سفن (نيوكومب, ليوتز, بينيون, إدواردز, ليري و براينت) نعمل معًا لغزو إيو جيما وأوكيناوا.


USS Bennion DD 662 - التاريخ

اجعل كتاب الرحلات البحرية ينبض بالحياة من خلال عرض الوسائط المتعددة هذا

سوف يتجاوز هذا القرص المضغوط توقعاتك

جزء كبير من التاريخ البحري.

ستشتري نسخة طبق الأصل من يو إس إس بينيون DD 662 كتاب الرحلات البحرية خلال الحرب العالمية الثانية. تم وضع كل صفحة على ملف قرص مضغوط لسنوات من مشاهدة الكمبيوتر الممتعة. ال قرص مضغوط يأتي في غلاف بلاستيكي مع ملصق مخصص. تم تحسين كل صفحة وهي قابلة للقراءة. تباع كتب الرحلات البحرية النادرة بمئة دولار أو أكثر عند شراء النسخة المطبوعة الفعلية إذا كان بإمكانك العثور على واحدة للبيع.

سيكون هذا هدية رائعة لنفسك أو لشخص تعرفه ربما خدمها على متنها. عادة فقط واحد الشخص في الأسرة لديه الكتاب الأصلي. يتيح القرص المضغوط لأفراد الأسرة الآخرين الحصول على نسخة أيضًا. لن تكون بخيبة أمل ونحن نضمن ذلك.

بعض العناصر في هذا الكتاب هي كما يلي:

  • وصف مفصل رائع لكل قسم وعمليات السفن
  • العديد من صور نشاط الطاقم
  • صور المجموعة التقسيمية
  • العمل الحربي في سايبان ، تينيان ، بالاو ، ليتي ، معركة مضيق سوريجاو ، ميندورو ، لينجاين ، آيو جيما وأوكيناوا
  • الأوسمة والجوائز (الاسم والرتبة والنوع)
  • في ذكرى
  • قائمة الطاقم (الاسم ورتبة أمبير)

أكثر من 129 صورة وقصة السفن في 115 صفحة.

بمجرد عرض هذا القرص المضغوط ، ستعرف كيف كانت الحياة على هذا المدمر خلال الحرب العالمية الثانية.


يو إس إس بينيون

في 5 يناير 1945 ، واجه بينيون مدمرتين يابانيتين من فئة ماتسو ، هما هينوكي ومومي ، وكلاهما عادا إلى الصين بعد أن تعرضت حاملة الطائرات Unryu لنسف وغرق من قبل USS & # 160Redfish & # 160 (SS-395). USS Bennion_sentence_5

انضمت مدمرات أمريكية أخرى في المعركة القصيرة ، واستدارت المدمرتان اليابانيتان بعيدًا ، فقط ليتم القبض على مومي ، ونسفها وإغراقها بواسطة TBM Avengers of Task Force 77 بعد ذلك بوقت قصير. USS Bennion_sentence_6

تم القبض على Hinoki في وقت لاحق وغرقها بأيديها كلها بنيران USS & # 160Charles Ausburne & # 160 (DD-570) وثلاث مدمرات أخرى. USS Bennion_sentence_7

غادر بينيون فيلادلفيا ، بنسلفانيا في 3 مارس 1944 مرافقًا حاملة الطائرات الخفيفة باتان إلى المحيط الهادئ. USS Bennion_sentence_8

عند وصولها إلى بيرل هاربور في 22 مارس ، تدربت وقامت بدوريات في مياه هاواي حتى 29 مايو 1944. USS Bennion_sentence_9

تتحرك غربًا ، عملت كمديرة مقاتلة وسفينة رادار أثناء الحملات التالية: USS Bennion_sentence_10

  • عملية ماريانا (10 يونيو 1944 - 27 أغسطس 1944) USS Bennion_item_0_0
  • احتلال Tinian (24 يوليو 1944 - 1 أغسطس 1944) USS Bennion_item_0_1
  • عملية جزر كارولين الغربية (31 أغسطس - 14 أكتوبر 1944) USS Bennion_item_0_2
  • عملية ليتي (10 أكتوبر 1944 - 29 نوفمبر 1944) USS Bennion_item_0_3
  • عملية لوزون (12 ديسمبر 1944 - 1 أبريل 1945) USS Bennion_item_0_4
  • عملية Iwo Jima (15 فبراير 1945 - 16 مارس 1945) USS Bennion_item_0_5
  • عملية Okinawa Gunto (فرقة العمل 54 ، 17 مارس 1945 - 30 يونيو 1945) USS Bennion_item_0_6
  • عمليات الأسطول الثالث ضد اليابان (10 يوليو 1945 - 15 أغسطس 1945) USS Bennion_item_0_7

خلال معركة مضيق سوريجاو ، في أكتوبر 1944 ، ساعد بينيون في إغراق البارجة اليابانية ياماشيرو بطوربيدات. USS Bennion_sentence_11

رئيس العمليات البحرية المستقبلي الملازم (صغار) جيمس إل هولواي الثالث ، خدم في بينيون كضابط مسؤول عن مدير الإطفاء الرئيسي للمدمرة. USS Bennion_sentence_12

لم يتم التعرف على المدى الكامل لمساهمة Bennion في غرق Yamashiro حتى عام 2010. USS Bennion_sentence_13

عاد بينيون إلى بوجيه ساوند نافي يارد في 27 أكتوبر 1945 وخرج من الخدمة في الاحتياط في لونج بيتش ، كاليفورنيا ، 20 يونيو 1946. USS Bennion_sentence_14

تم ضرب السفينة من سجل السفن البحرية في 15 أبريل 1971. USS Bennion_sentence_15

تم بيعها في 30 مايو 1973 وتم تفكيكها بسبب الخردة. USS Bennion_sentence_16


ترتالوم

جانور 5-én 1945 بينيون ütközött két japán ماتسو osztályú rombolók ، هينوكي és مومي ، mind vissatérnek Kínába، miután a repülőgép-hordozó أونريو volt megtorpedózta és elsüllyesztette USS أولسوجير (SS-395). Más amerikai pusztítók csatlakoztak a rövid harchoz، és mindkét japán pusztító elfordult، csak hogy موميت röviddel utána elkapják، torpedálják és elsüllyedték a 77-es munkacsoport TBM Avengers- éből. هينوكي késbb fogott، és elsüllyedt minden kézzel lövéseket a USS تشارلز أوسبورن (DD-570) من másik rombolót.

بينيون Távozott Philadelphiából، Pa. 1944. március 3-án، a باتان könnyű repülőgép-hordozó kíséretével a Csendes-óceán felé. مارسيوس 22-én érkezett a Pearl Harbour -be، 1944. május 29-ig edzett és járőrözött a hawaii vizeken. Nyugat felé haladva harci rendezőként és radar rakodóhajóként szolgált a következő kampányok során:

  • مارياناس موفيليت (1944. جونيوس 10. - 1944. augusztus 27.)
  • Tinian fogság és megszállás (1944. július 24. - 1944. augusztus 1.)
  • Nyugat-Caroline-szigetek művelete (1944. augusztus 31. - október 14.)
  • ليتي موفيليت (1944. október 10. - 1944. 29 نوفمبر.)
  • لوزون موفيليت (1944. 12 ديسمبر / كانون الأول 1945. أبريل 1)
  • Iwo Jima művelet (1945. február 15. - 1945. március 16.)
  • Okinawa Gunto művelet (1945. március 17. - 1945. június 30.)
  • Harmadik flottaművelet Japán ellen (1945.Július 10. - 1945. augusztus 15.)

A Surigao-szoros csata alatt ، 1944 októberében ، بينيون segített torpedókkal a Japán csatahajó ياماشيرو süllyedésében. A haditengerészeti műveletek jövőbeli főnöke (ifjúsági fokozat) ، جيمس إل هولواي الثالث. هادناجي أ بينيون الحظر szolgált tisztként ، amely a lövész fő tűzvezetője volt. Bennion hozzájárulását أ ياماشيرو elsüllyedéséhez a háború után csak egy évvel ismerték el.

بينيون 1945. október 27-én tért vissza a Puget Sound Navy Yard udvarába، és tartalékból kiment a kaliforniai Long Beach partján. 1946. június 20-a hajót a haditengerészeti hajó-nyilvántartásból törölték. 1973. ماخوس 30 - عدسات فيلوسزلوت. هالاديكرا.


سفن البحرية المسماة لأبطال بيرل هاربور

يو إس إس هيربرت سي جونز (DE-137)

في 7 ديسمبر 1941 ، تعرضت الولايات المتحدة لهجوم من قبل قوات البحرية الإمبراطورية اليابانية. وقتل أكثر من 2400 أمريكي خلال الغارة وولد إرث. جزء من هذا الإرث ، الذي يتم الاحتفال به سنويًا في ذكرى الهجوم ، هم الجنود الذين فقدوا حياتهم في ذلك الصباح. تم تكريم جميع هؤلاء الرجال - ولا يزالون - من خلال جميع أنواع الجوائز والاحتفالات التذكارية ، ولكن تم تكريم عدد قليل منهم بتكريم سفن تابعة للبحرية الأمريكية بعد وفاتهم.

يو اس اس بينيون (DD-662)

تخرج ميرفين شارب بينيون من يوتا من الأكاديمية البحرية الأمريكية في عام 1910 وترقى إلى رتبة نقيب قبل تولي قيادة السفينة الحربية يو إس إس. فرجينيا الغربية (ب ب -48). أصيب الكابتن بينيون بجروح قاتلة خلال الهجوم ، وعلى الرغم من جهود دوريس ميلر وآخرين ، مات على متن السفينة.

ال فليتشر- فئة المدمرة USS بينيون تم تكليفها بالخدمة في 14 ديسمبر 1943. تم إيقاف تشغيلها في يونيو من عام 1946. حصلت USS Bennion على 10 Battle Stars مقابل خدمتها في مسرح المحيط الهادئ.

يو اس اس فلاهيرتي (DE-135)

انضم فرانسيس تشارلز فلاهيرتي من شارلوت بولاية ميشيغان إلى احتياطي البحرية الأمريكية في 6 يوليو 1940. وفي غضون ستة أشهر ، تم تعيينه على متن سفينة حربية يو إس إس. أوكلاهوما (ب ب -37). في صباح يوم 7 ديسمبر 1941 ، رفض فلاهيرتي مغادرة برجه حيث حاول زملائه من أفراد الطاقم الهروب. حمل مصباحًا يدويًا ليضيء طريقهم ووقع في النهاية محاصرًا في البارجة عندما انقلبت وغرقت.

ال إدسال-فئة مدمرة مرافقة USS فلاهيرتي تم تكليفه بالخدمة في 26 يونيو 1943 وظل في الخدمة حتى يونيو 1946 ، وحصل على أربعة باتل ستارز ووحدة استشهاد رئاسية.

يو اس اس هربرت سي جونز (DE-137)

أطلق في يناير من عام 1943 ، إدسال-فئة مدمرة مرافقة USS هربرت سي جونز سمي على اسم مواطن لوس أنجلوس الذي التحق بالاحتياطي البحري في مايو 1935. خدم لمدة ست سنوات قبل أن يتم تعيينه في البارجة يو إس إس كاليفورنيا (BB-44) في بيرل هاربور بعد أسبوعين من استلام عمولة الراية & # 8217s. خاطر جونز بحياته لإنقاذ بحار تم القبض عليه في فتحة مليئة بالدخان ثم بدأ في إطلاق النار على الطيارين المهاجمين أثناء مرورهم في سماء المنطقة. أثناء انتظار المزيد من القذائف ، سقطت قنبلة كاليفورنيا، مما أدى إلى إصابته بجروح قاتلة.

في 21 يوليو 1943 ، يو إس إس هربرت سي جونز تم تكليفه في الخدمة. خدمت طوال الحرب وتم الاستغناء عنها في مايو 1947. حصلت على ثلاث باتل ستارز وتكريم وحدة البحرية

يو اس اس تلة (DE-141)

ولد إدوارد هيل في فيلادلفيا ، والتحق بالبحرية الأمريكية عام 1912. وكان قائدًا للقوارب بحلول وقت الهجوم على بيرل هاربور ، حيث خدم على متن البارجة يو إس إس. نيفادا (ب ب -36). كان آخر عمل لهيل محاولة لإسقاط مرساة السفينة. يقول الناجون إن هيل أمر البحارة الشباب بالاختباء وراءهم نيفادا الأبراج لإنقاذ حياتهم.

اخر إدسالمرافقة مدمرة من الدرجة ، USS تلة تم تكليفه بالخدمة في 16 أغسطس 1943 وتم إيقاف تشغيله بعد أقل من ثلاث سنوات.

يو اس اس كيد (DD-661)

ولد إسحاق كيد في كليفلاند بولاية أوهايو في 26 مارس 1884 وتم تجنيده في البحرية عام 1902. في وقت الهجوم على بيرل هاربور ، كان كيد قائدًا لفرقة البارجة 1 ورئيس الأركان ومساعد القائد ، معركة البارجة القوة. في صباح يوم الهجوم ، كان كيد ، في ذلك الوقت ، أميرالًا بحريًا ، على متن سفينة USS الرائدة أريزونا (BB-39) عندما انفجرت قنبلة يابانية في المجلة الأمامية ، مما تسبب في انفجار وغرق ولاية أريزونا ، مما أدى إلى مقتله وجعله أكبر ضحايا بيرل هاربور وأول أميرال قتل في المعركة.

يو اس اس كيد تم تكليفها بالخدمة في 23 أبريل 1943 ولديها خدمة طويلة وفعالة ، حتى تم إيقافها أخيرًا في 19 يونيو 1964. لخدمتها ، حصلت على 12 باتل ستارز.

يو اس اس ريفز (DE-156)

تم تجنيد توماس جيمس ريفز من ولاية كونيتيكت لأول مرة ككهربائي في الاحتياطي البحري في عام 1917 عن عمر يناهز 22 عامًا. بعد التسريح الأولي ، أعاد تجنيده في عام 1921 وهبط في النهاية بصفته رئيس الراديومان على متن البارجة يو إس إس كاليفورنيا. عندما امتلأت سفينته بالدخان واللهب ، ساعد ريفز في توصيل الذخيرة يدويًا بعد تعطل المصعد. خلال أفعاله البطولية ، تغلب عليه الدخان والنيران.

في 9 يونيو 1943 ، أ باكلي-فئة مدمرة مرافقة USS ريفز تم تكليفه في الخدمة. تم إيقاف تشغيلها في نهاية يوليو 1946 وبيعت لاحقًا إلى حكومة الإكوادور. يو اس اس ريفز حصلت على Battle Star واحدة لخدمتها في الحرب العالمية الثانية.

يو اس اس سكوت (DE-214)

في صباح يوم 7 ديسمبر 1941 ، كان روبرت ر.سكوت من أوهايو ، الذي التحق بالبحرية في أبريل 1938 ، يخدم أيضًا على متن يو إس إس. كاليفورنيا، بصفته ميكانيكيًا & # 8217s زميله من الدرجة الأولى. تم تعيين سكوت في مقصورة غمرت المياه بعد ضربة طوربيد. على الرغم من الخطر المميت ، بقي سكوت في الخلف للحفاظ على تشغيل ضاغط الهواء.

اخر باكليمرافقة مدمرة من الدرجة ، USS سكوت تم إطلاقه في 3 أبريل 1943 ، وخدم خلال الحرب العالمية الثانية في المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط. تم الاستغناء عنها في مارس من عام 1947.

يو اس اس توميتش (DE-242)

التحق بيتر توميتش ، وهو مهاجر كرواتي ، بالبحرية الأمريكية عام 1919. بعد خدمته الأولية على متن يو إس إس ليتشفيلد (DD-336) ، تم إعادة تعيين Tomich إلى غرفة المرجل في USS يوتا (BB-31 / AG-16). على الرغم من تحويلها إلى سفينة مستهدفة قبل هجوم بيرل هاربور ، يوتا تم استهدافه من قبل الطيارين اليابانيين. تجاهل Tomich الأمر بالتخلي عن السفينة وظل في الأسفل لضمان عدم حوصر الرجال الذين يخدمون معه في محطاتهم.

يو اس اس توميتش، و إدسالمرافقة مدمرة من الدرجة ، تم تكليفها في يوليو 1943 وعملت في الخدمة طوال الحرب العالمية الثانية. تم إيقاف تشغيلها في سبتمبر من عام 1946 وتم بيعها في النهاية مقابل الخردة. لخدمتها في الحرب العالمية الثانية ، مُنحت USS Tomich نجمة معركة واحدة.

يو اس اس فان فالكنبرج (DD-656)

يو إس إس فان فالكنبرج (DD-656)

تخرج فرانكلين فان فالكنبرج من الأكاديمية البحرية الأمريكية في عام 1909. كان فان فالكنبرج لديه خدمة طويلة رأته يخدم على متن سفن مختلفة قبل أن يصبح قائدًا لسفينة حربية يو إس إس. أريزونا. بعد انفجار هائل ، تم إلقاء فان فالكنبرج من الجسر ، حيث أبقى نفسه في طريق الأذى لمواصلة قيادة دفاعات السفينة & # 8217s. لم يتم العثور على جثته مطلقًا ، واستعادت جهود البحث فقط خاتم صفه.

ال فليتشر- فئة المدمرة USS فان فالكنبرج تم تعيينها في نوفمبر 1942 وتم تكليفها في 2 أغسطس 1944. وانتهت خدمتها الطويلة في كل من الحرب العالمية الثانية والحرب الكورية بإيقاف تشغيلها في فبراير من عام 1954. فان فالكنبرج حصلت على وسام وحدة البحرية ، وثلاث باتل ستارز عن خدمتها في الحرب العالمية الثانية ، وواحدة أخرى لخدمتها في كوريا.

يو اس اس ريتشارد وارد (DE-243)

غادر جيمس ريتشارد وارد منزله في سبرينغفيلد ، أوهايو لينضم إلى البحرية في نوفمبر 1940 ، بعد وقت قصير من عيد ميلاده التاسع عشر. بعد التدريب الأساسي ، انضم إلى طاقم USS أوكلاهوما وخلال هجوم 7 ديسمبر 1941 ، أصبح أحد أفراد الطاقم البالغ عددهم 429 قتيلًا. بقي في برج مع مصباح يدوي لمنح الطاقم فرصة للهروب. وارد لم يخرج من القارب.

يو اس اس ريتشارد وارد، و إدسال- مرافقة مدمرة من الدرجة ، تم تكليفها في 5 يوليو 1943 وظلت في الخدمة حتى إيقاف تشغيلها في يوليو من عام 1946.


محتويات

بينيون تم إطلاقه في 4 يوليو 1943 من قبل Boston Navy Yard ، برعاية أرملة الكابتن بينيون. تم تكليفه في 14 ديسمبر 1943 بقيادة القائد جوشوا دبليو كوبر.

ال بوسطن نافي يارد، والتي كانت تسمى في الأصل تشارلزتاون نيفي يارد و لاحقا ترسانة بوسطن البحرية، كانت واحدة من أقدم منشآت بناء السفن في البحرية الأمريكية. تم تأسيسها في عام 1801 كجزء من التأسيس الأخير لوزارة البحرية الأمريكية الجديدة في عام 1798. بعد 175 عامًا من الخدمة العسكرية ، تم إيقاف تشغيلها كمنشأة بحرية في 1 يوليو 1974.

تكليف السفن هو فعل أو احتفال وضع السفينة في الخدمة الفعلية ، ويمكن اعتباره تطبيقًا خاصًا للمفاهيم والممارسات العامة للتكليف بالمشروع. يتم تطبيق المصطلح بشكل شائع على وضع سفينة حربية في الخدمة الفعلية مع القوات العسكرية لبلدها. غالبًا ما تكون الاحتفالات المعنية متجذرة في التقاليد البحرية القديمة لقرون.


هجوم كاميكازي على يو إس إس براين ، ٢٧ مايو ١٩٤٥

ال يو إس إس براين كانت مدمرة من فئة فليتشر تزن 21 طنًا تم بناؤها وإطلاقها في باث لأعمال الحديد في باث بولاية مين في مارس 1943. بعد مشاركتها في حملة الجنرال دوغلاس ماك آرثر لاستعادة الفلبين ، أمرت السفينة بالعمل اعتصام رادار وسفينة دعم كجزء من فرقة العمل 51 لغزو أوكيناوا. تم تعيين المدمرات للقيام بواجب الاعتصام على بعد أربعين ميلاً من القوة الرئيسية للعمل كنظام رادار للإنذار المبكر. تعرضت سفن الاعتصام لهجوم مستمر من قبل اليابانيين. في 27 مايو 1945 ، أ العقل و ال يو إس إس أنتوني أبحروا إلى الموقع المخصص لهم في محطة الاعتصام رقم خمسة ، مما أدى إلى إعفاء يو إس إس بينيون. في الساعة 7:44 صباحًا بدت الأماكن العامة في جميع أنحاء السفينة وبينما كان الطاقم يهرع إلى المحطات المخصصة لهم ، غطت أربعة قاذفات غطس يابانية من طراز "فال" من السماء الملبدة بالغيوم ، "قاموا بهجوم انتحاري منسق من السحب المنخفضة المعلقة على شعاع الميمنة" وفقا ل برين تقرير بعد العمل. [1]

عندما بدأت الطائرات في الغوص لاستهداف السفن الأمريكية ، أطلقت المدمرات غطاء من النيران المضادة للطائرات في السماء. أسقطت طائرتان يابانيتان على الفور. أصيبت الطائرة الأولى بنيران مشتركة من السفينتين وأصيبت الطائرة الثانية بنيران أطلقتها أنتوني وتحطمت بالقرب من جانبها الأيمن. كما أصيبت الطائرة الثالثة بنيران مضادة للطائرات من أنتوني ولكن عندما بدأت الطائرات تحترق ، توقفت ، وفقدت بصعوبة أنتوني، والغوص في العقل. "الطائرة أخطأتنا بصعوبة. شاهدت الجوكر يمر فوقنا تقريبًا عند قمم الموجة ، ثم اسحب لأعلى في غوص متسلق يسارًا إلى حوالي 1400 قدم ثم غوص في العقل، "ذكر القائد سي جيه فان أردال ، كابتن السفينة أنتوني. [2] إن برين وأشار تقرير بعد العمل إلى أن الطائرة "استعادت السيطرة على ارتفاع 50 قدمًا فوق أنتوني، بالطبع عند 090 درجة عند 20 عقدة ". [3] إن برين أمر الكابتن ، وليام دبليو فيتس ، بالدفة الكاملة اليمنى وسرعة الجناح في محاولة لتجنب الطائرة ولكن بعد فوات الأوان. اقتحم الكاميكازي العقل مباشرة فوق مقدمة السفينة ، فوق السطح الرئيسي مباشرة. وقد اهتزت السفينة من جانب إلى آخر نتيجة اصطدام الطائرة وانفجارها. قطعت الطائرة جناحًا على المدفع الأمامي 40 ملم وتحطمت في غرفة المناولة رقم 2 ، مما أسفر عن مقتل المدفعي في الداخل. اصطدمت قنبلة الطائرة التي تزن 550 رطلاً - المزودة بفتيل موقوت مصمم ليتم تسليمها بواسطة طائرات انتحارية لتعظيم الضرر - في غرفة المعيشة وانفجرت بعد لحظة ، ودمرت مركز المعلومات القتالية وقتلت كل من بداخلها. ذكر تقرير ما بعد العمل للسفينة: "اندلع حريقان خطيران أحدهما في هيكل الجسر وغرفة المناولة رقم 2 والآخر في منطقة خليج المرضى التي قسمت السفينة إلى ثلاثة أقسام في وقت الضربة." [4]

بينما كان الطاقم يندفع لإخماد الحرائق وإنقاذ زملائهم المصابين ، دخلت حمامة كاميكازي ثانية من الغطاء السحابي المنخفض وضربت العقل السفينة الوسطى. كانت آثار الضربة الثانية مدمرة: انفجرت الكومة رقم 2 في البحر ، واندلعت النيران ، وفقدت الاتصالات والسيطرة ، ونسف الرجال في المياه بسبب الانفجار. بعد الضربة الثانية ، تم قفل دفة Braine في وضع يمين كامل وبدأت السفينة في قيادة نفسها في دائرة مستمرة بسرعة 20 عقدة. ليونارد شليك ، محمل على أحد برين المدافع المضادة للطائرات ، ورأوا رجالًا يقفزون في الماء هربًا من اللهب الناجم عن الانفجارات ، عندما بدأت السفينة في الدوران ، "كانوا يقفزون فوق ... أتذكر رؤية سمكة قرش تأتي وتلتقط رجلاً ... فعلت أسماك القرش نفس الشيء الضرر مثل اليابانيين ". [5] عندما قفز الرجال إلى الماء في مؤخرة السفينة لتجنب الجحيم الذي اجتاحهم ، بدأ أفراد الطاقم في الجزء الأمامي من السفينة في مكافحة الحرائق وإلقاء الذخيرة في البحر ورعاية الجرحى. ال العقل تمت السيطرة عليه أخيرًا بعد حوالي ساعة. ال أنتوني و ال LCS-86، و LCS-123 جاءوا للمساعدة في مكافحة الحرائق ورعاية الجرحى. ال أنتوني ذكرت يوميات الحرب ، "ذهبنا إلى جانب الميمنة في الساعة 8:58 صباحًا وبدأنا في مكافحة الحرائق ونقل الجرحى. وجدنا أن العقل لم يكن لديه ماء لمكافحة الحرائق ولكن خراطيم المياه سليمة وممدودة ". [6] بعد أربع ساعات من اندلاع حرائق على متن السفينة العقل تم إخمادها. سجل تقرير الضحايا مقتل 27 من أفراد الطاقم وفقد 40 من أفراد الطاقم. وتأكد في وقت لاحق مقتل المفقودين أثناء القتال. ومن بين القتلى ثمانية ضباط و 59 مجنداً قتلوا وجرح 102.

خلال الأسابيع القليلة التالية ، ظل الطاقم الذي بقي مع العقلونظفوا السفينة وأجروا إصلاحات مؤقتة لمنزل الرحلة الطويلة. في 19 يونيو 1945 ، أقام الطاقم خدمة تذكارية لرفاقهم الذين سقطوا ، وغادرت السفينة إلى الولايات المتحدة لإجراء إصلاحات. مرت عبر قناة بنما في 26 يوليو 1945 ووصلت إلى بوسطن نافي يارد في 6 أغسطس 1945. أزال الطاقم في ساحة البحرية البنية الفوقية بالكامل لإزالة أضرار المعركة وتوفير الوصول للصيانة والإصلاحات ، وبشكل تدريجي ، تم إلى تكوينه الأصلي. تم الانتهاء من إصلاحات السفينة في أكتوبر من عام 1945 وقامت بدوريات في شمال المحيط الأطلسي حتى تم إيقافها في بوسطن نافي يارد في عام 1946. لخدمتها في الحرب العالمية الثانية ، العقل حصلت على تسعة نجوم معركة وحصل طاقمها على وسام البحرية وخمس نجوم فضية وميدالية سلاح البحرية ومشاة البحرية وعشرة نجوم برونزية وأربعة عشر شريطًا للتكريم و 187 قلوبًا أرجوانية. [7]

مجموعة السجلات 38: سجلات مكتب رئيس العمليات البحرية ، 1875-2006 ، مذكرات الحرب العالمية الثانية ، السجلات والتاريخ العملياتي الأخرى ، كاليفورنيا. 1/1/1942 & # 8211 كاليفورنيا. 1/6/1946 USS BRAINE & # 8211 تقرير عن عمل بطائرة انتحارية معادية شرق أوكيناوا جيما ، جزر ريوكيو ، 5/27/45ص. 2 ، (معرف الأرشيف الوطني: 140065804). المحفوظات الوطنية في كوليدج بارك.

مجموعة السجلات 38: سجلات مكتب رئيس العمليات البحرية ، 1875-2006 ، مذكرات الحرب العالمية الثانية ، السجلات والتاريخ العملياتي الأخرى ، كاليفورنيا. 1/1/1942 & # 8211 كاليفورنيا. 1/6/1946 يو إس إس براين & # 8211 يوميات الحرب ، 5 / 1-31 / 45(معرف الأرشيف الوطني: 101722244). المحفوظات الوطنية في كوليدج بارك.

مجموعة السجلات 38: سجلات مكتب رئيس العمليات البحرية ، 1875-2006 ، مذكرات الحرب العالمية الثانية ، السجلات والتاريخ العملياتي الأخرى ، كاليفورنيا. 1/1/1942 & # 8211 كاليفورنيا. 1/6/1946 يو إس إس أنتوني & # 8211 يوميات الحرب ، 5 / 1-31 / 45ص. 9 ، (معرف الأرشيف الوطني: 140038740). المحفوظات الوطنية في كوليدج بارك.

مجموعة السجلات 181: سجلات المناطق البحرية والمؤسسات الساحلية ، 1784-2000 ، سجلات أحواض بناء السفن ، 8/13/1888 & # 8211 12/31/1958 ، بوسطن البحرية يارد ، المجلد 40: 01/01/1945 & # 8211 12/31/1945(معرف الأرشيف الوطني: 117700183). المحفوظات الوطنية في بوسطن.

مجموعة السجلات 181: سجلات المناطق البحرية والمؤسسات الساحلية ، 1784 - 2000 ، التاريخ الإداري للمنطقة البحرية الأولى في الحرب العالمية الثانية ، 1946-1946 ، صورة USS Braine ، DD-630 ، بعد تعرضها للضرب من قبل مفجرين انتحاريين ، الكولونيل فيتس أون دوك ، بوسطن ، ماساتشوستس. (معرف الأرشيف الوطني: 38329871). المحفوظات الوطنية في بوسطن.

لويس إسرائيل ، "الحرب العالمية الثانية طبيب بيطري يستدعي المعركة في البحر." سجل Inyo ، 8 أغسطس 2015 ، بيشوب ، كاليفورنيا ، https://inyoregister.com/content/world-war-ii-vet-recalls-battle-sea

صورة USS Braine بإذن من قيادة التاريخ والتراث البحري ، يو إس إس براين (DD-630) ، في البحر ، حوالي عام 1944 ، كتالوج رقم: NH 95048

[1] مجموعة السجلات 38 ، سجلات مكتب رئيس العمليات البحرية ، 1875 - 2006 ، مذكرات الحرب العالمية الثانية ، السجلات والتاريخ العملياتي الأخرى ، كاليفورنيا. 1/1/1942 & # 8211 كاليفورنيا. 1/6/1946 USS BRAINE & # 8211 تقرير عن عمل بطائرة انتحارية معادية شرق أوكيناوا جيما ، جزر ريوكيو ، 5/27/45ص. 2 ، (معرف الأرشيف الوطني: 140065804).

[3] المرجع نفسه ، USS BRAINE & # 8211 تقرير عن عملية بطائرة انتحارية معادية شرق أوكيناوا جيما ، جزر ريوكيو ، 5/27/45 ، الصفحة 2.

[5] لويس إسرائيل ، "الحرب العالمية الثانية الطبيب البيطري يستدعي المعركة في البحر." سجل Inyo ، 8 أغسطس 2015 ، بيشوب ، كاليفورنيا ، https://inyoregister.com/content/world-war-ii-vet-recalls-battle-sea

[6] مجموعة السجلات 38 ، سجلات مكتب رئيس العمليات البحرية ، 1875 - 2006 ، مذكرات الحرب العالمية الثانية ، سجلات وتاريخ العمليات الأخرى ، كاليفورنيا. 1/1/1942 & # 8211 كاليفورنيا. 1/6/1946 يو إس إس أنتوني & # 8211 يوميات الحرب ، 5 / 1-31 / 45ص. 9 (معرف الأرشيف الوطني: 140038740).

[7] المرجع نفسه ، موقع يو إس إس براين التذكاري ، أوكيناوا - 1945

شارك هذا:


شاهد الفيديو: War Thunder Xbox One Exclusive- USS Bennion DD-662 War Thunder Naval Forces


تعليقات:

  1. Telfor

    أعتذر ولكن في رأيي أنت مخطئ. أدخل سنناقشها.

  2. Domi

    العبارة المسلية بدلا من ذلك

  3. Cuartio

    اشكرك جدا على المعلومات.

  4. Wickam

    انا يعجبني!!!!!!!!!



اكتب رسالة