معركة كامبراي الأولى - التاريخ

معركة كامبراي الأولى - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

"أسفل فوهة القذيفة ، قاتلنا مثل قطط كيلكيني ،" معركة كامبراي


كانت معركة كامبراي أول هجوم دبابات واسع النطاق في الحرب. نجحت القوات البريطانية في اختراق الخطوط الألمانية. لم تكن القوات البريطانية قادرة على الاستفادة من اختراقها ، وهاجم الألمان الهجوم المضاد.

بدأت معركة كامبراي الأولى بهجوم بريطاني على بلدة كامبراي وعلى تلة قريبة تسمى بورلون ريدج. كانت نقطة إمداد مهمة على خط هيندنبورغ واعتقد البريطانيون أنه إذا تم الاستيلاء عليها سيعرض الخطوط الألمانية للخطر. قرر البريطانيون استخدام الدبابات لأول مرة على نطاق واسع في المعركة.

بدأت المعركة في 20 نوفمبر في الساعة 6 صباحًا بقصف مدفعي تقليدي. بدأت فرق المشاة بدعم تسع كتائب من الدبابات (437 دبابة) في التقدم. في البداية سار الهجوم بشكل جيد للغاية واعتقد البريطانيون أنهم على وشك تحقيق اختراق كامل. نجحوا في اختراق 5 أميال في الخطوط الألمانية. بحلول نهاية اليوم الأول ، كانت 180 دبابة بدأت المعركة معطلة ، معظمها بسبب الأعطال الميكانيكية. على الرغم من تقدمهم ، فشل البريطانيون في الوصول إلى بورلون ريدج. أرسل الألماني تعزيزات. لم يحاول البريطانيون على الفور استغلال اختراقهم ، ولكن أخيرًا في 27 نوفمبر وصل البريطانيون إلى قمة بورلون ريدج. لكنهم لم يتمكنوا من الذهاب أبعد من ذلك.

في 30 نوفمبر بدأ الألمان هجومًا مضادًا. في البداية ، أحرز الألمان تقدمًا سريعًا ، لكن سرعان ما كان البريطانيون يضعون دفاعًا قويًا. على الرغم من جهودهم الدفاعية ، أحرز الألمان تقدمًا مطردًا ، وفي النهاية أجبر البريطانيون على الانسحاب من معظم الأراضي التي استولوا عليها أثناء الهجوم.

كان لدى البريطانيين 47596 ضحية خلال المعركة ، تم أسر 9000 منهم ، وتكبد الألمان 53300 ضحية من بينهم 11105 سجناء.


محتويات

تحرير الخطة البريطانية

جاءت المقترحات الخاصة بعملية في منطقة كامبراي باستخدام عدد كبير من الدبابات من العميد هيو إيلس من فيلق الدبابات ، والاعتماد على النقل السري لتعزيزات المدفعية ليتم "تسجيلها بصمت" للحصول على المفاجأة جاء من هنري هيو تيودور ، القائد من مدفعية فرقة المشاة التاسعة (الاسكتلندية). [7] في أغسطس 1917 ، تصور تيودور فكرة شن هجوم مفاجئ في قطاع الفيلق الرابع ، واقترح هجومًا مدفعيًا ومشاة في المقام الأول ، والذي سيكون مدعومًا بعدد صغير من الدبابات ، لتأمين اختراق لخط هيندنبورغ الألماني . كانت الدفاعات الألمانية كامبراي هائلة بعد أن كانت امتدادًا هادئًا للجبهة مكنت الألمان حتى الآن من تحصين خطوطهم في العمق وكان البريطانيون على علم بذلك. سعت خطة تيودور إلى اختبار أساليب جديدة في الأسلحة المشتركة ، مع التركيز على تقنيات المدفعية والمشاة المشتركة ومعرفة مدى فعاليتها ضد التحصينات الألمانية القوية. [8] دعا تيودور إلى استخدام نطاق الصوت الجديد والتسجيل الصامت للبنادق لتحقيق إخماد فوري للنار والمفاجأة. كما أراد استخدام الدبابات لفتح الممرات من خلال حواجز الأسلاك الشائكة العميقة أمام المواقع الألمانية ، مع دعم قوة الدبابة بالصمام رقم 106 المصمم لتفجير ذخيرة شديدة الانفجار (HE) دون إحداث حفرة في الأرض لتكملة الدروع. . [9]

تحرير الدعم الجوي

قبل أسبوعين من بدء المعركة ، بدأ سلاح الطيران الملكي (RFC) في تدريب الطيارين على تكتيكات الهجوم الأرضي. قبل الهجوم البري ، تم تعيين RFC مجموعات من الأهداف للهجوم ، بما في ذلك الخنادق ونقاط الإمداد ومطارات العدو. [10] [ الصفحة المطلوبة ]

تحرير الجيش الثالث

بدأت المعركة عند الفجر ، حوالي الساعة 06:30 من يوم 20 نوفمبر ، بقصف متوقع ب 1،003 مدفع على الدفاعات الألمانية ، تلاه دخان وابل زاحف على ارتفاع 300 ياردة (270 م) قبل التقدم الأول. على الرغم من الجهود المبذولة للحفاظ على السرية ، تلقى الألمان معلومات استخباراتية كافية ليكونوا في حالة تأهب معتدل: كان من المتوقع هجوم على هافرينكور ، وكذلك استخدام الدبابات. كانت القوة المهاجمة ست فرق مشاة من الفيلق الثالث (اللفتنانت جنرال بولتيني) على اليمين والفيلق الرابع (اللفتنانت جنرال تشارلز وولكومب) على اليسار ، تدعمها تسع كتائب من فيلق الدبابات بحوالي 437 دبابة. في الاحتياط كانت فرقة مشاة واحدة في الفيلق الرابع والفرق الثلاثة من سلاح الفرسان (اللفتنانت جنرال تشارلز كافانا). في البداية ، كان هناك نجاح كبير في معظم المناطق وبدا كما لو كان هناك انتصار كبير في متناول اليد ، فقد تم اختراق خط هيندنبورغ بتقدم يصل إلى 5.0 ميل (8 كم). على اليمين ، تقدمت الفرقة الثانية عشرة (الشرقية) حتى وصلت إلى لاتو وود قبل أن يُطلب منهم الحفر. اقتحمت الفرقة العشرون (الخفيفة) طريقًا عبر لا فاكويري ثم تقدمت لالتقاط جسر عبر قناة سان كوينتين عند ماسنيير. انهار الجسر تحت وطأة دبابة مما أوقف الآمال في التقدم عبر القناة. [11] في الوسط ، استولت الفرقة السادسة على ريبيكورت وماركوينج ولكن عندما مرت الفرسان متأخرًا ، تم طردهم من نوييل. [12]

على جبهة الفيلق الرابع ، عُقدت الفرقة 51 (المرتفعات) (اللواء جورج هاربر) في Flesquières ، وكان هدفها الأول ، والذي ترك الفرق المهاجمة على كل جانب معرضة لنيران النيران. استخدم Harper تباينًا محليًا لحفر الخزان بدلاً من النوع القياسي الذي وضعه Tank Corps. [b] كانت Flesquières واحدة من أكثر النقاط تحصينًا في الخط الألماني وكانت محاطة بنقاط قوية أخرى. برأ المدافعون تحت قيادة الرائد كريبس أنفسهم جيدًا ضد الدبابات ، حيث تم تدمير ما يقرب من أربعين من قبل المدفعية في المنطقة المجاورة. [ج] تجاهل التفسير الشائع للضابط الألماني "الأسطوري" حقيقة أن الدبابات البريطانية عارضتها وحدة متخصصة مضادة للدبابات تستفيد من التجربة ضد الدبابات الفرنسية في هجوم نيفيل. تخلى الألمان عن Flesquières أثناء الليل. [16]

إلى الغرب من Flesquières ، اجتاحت الفرقة 62 (الركوب الغربي الثاني) كل الطريق عبر Havrincourt و Graincourt للوصول إلى الغابة في Bourlon Ridge وعلى اليسار البريطاني ، وصلت الفرقة 36 إلى طريق Bapaume-Cambrai. من بين الدبابات ، كان 180 دبابة معطلة عن العمل بعد اليوم الأول ، على الرغم من تدمير 65 دبابة فقط. ومن بين الضحايا الآخرين ، عانى 71 منهم من عطل ميكانيكي وتخلي 43 عن الخدمة. [17] خسر البريطانيون ج. 4000 ضحية وأخذوا 4200 سجين ، وهو معدل إصابات نصف مثيله في معركة إيبرس الثالثة (باشنديل) وتقدم أكبر في ست ساعات مقارنة بثلاثة أشهر في فلاندرز لكن البريطانيين فشلوا في الوصول إلى بورلون ريدج. [18] سارعت القيادة الألمانية في إرسال تعزيزات وشعرت بالارتياح لأن البريطانيين لم يتمكنوا من استغلال مكاسبهم المبكرة بشكل كامل. [19] عندما تجددت المعركة في 21 نوفمبر ، تباطأت وتيرة التقدم البريطاني بشكل كبير. Flesquières ، التي تم التخلي عنها وتم الاستيلاء على Cantaing في الصباح الباكر جدًا ، لكن بشكل عام أخذ البريطانيون لتعزيز مكاسبهم بدلاً من التوسع. [20] تم إنهاء هجمات الفيلق الثالث وتحول الانتباه إلى الفيلق الرابع. [21]

كان الجهد موجهًا إلى بورلون ريدج. كان القتال شرسًا حول بورلون وفي Anneux (قبل الغابة مباشرة) كان مكلفًا. [22] أدت الهجمات المضادة الألمانية إلى طرد البريطانيين من Moeuvres في 21 نوفمبر وفونتين في 22 نوفمبر عندما تم الاستيلاء على Anneux ، وجدت الفرقة 62 نفسها غير قادرة على دخول Bourlon Wood. ترك البريطانيون مكشوفين في مكان بارز. لا يزال هيج يريد بورلون ريدج وتم استبدال القسم 62 المنهك بالفرقة 40 (اللواء جون بونسونبي) في 23 نوفمبر. بدعم من ما يقرب من 100 دبابة و 430 بندقية ، هاجمت الفرقة 40 غابات بورلون ريدج في صباح يوم 23 نوفمبر ولم تحرز تقدمًا يذكر. وضع الألمان فرقتين من Gruppe Arras على التلال مع اثنين آخرين في الاحتياطي و جروبي كودري تم تعزيزه. [23]

وصل هجوم الفرقة الأربعين إلى قمة التلال لكنه استمر هناك وتسبب في سقوط أكثر من 4000 ضحية في ثلاثة أيام. تم دفع المزيد من القوات البريطانية لتجاوز الغابة ولكن الاحتياطيات البريطانية استنفدت بسرعة وكان المزيد من التعزيزات الألمانية تصل. [24] كان الجهد البريطاني الأخير في 27 نوفمبر من قبل الفرقة 62 بمساعدة 30 دبابة. سرعان ما تم عكس النجاح المبكر بهجوم مضاد ألماني. احتفظ البريطانيون الآن بمسافة بارزة تبلغ 6.8 ميل × 5.9 ميل (11 كم × 9.5 كم) مع مقدمتها على طول قمة التلال. [25] في 28 نوفمبر ، توقف الهجوم وأمرت القوات البريطانية بمد الأسلاك والحفر. سارع الألمان إلى تركيز مدفعيتهم على المواقع البريطانية الجديدة. في 28 تشرين الثاني ، تم إطلاق أكثر من 16000 قذيفة على الغابة. [26]

تحرير الجيش الألماني الثاني

عندما استولى البريطانيون على التلال ، بدأت التعزيزات الألمانية في الوصول. بحلول 23 نوفمبر ، شعرت القيادة الألمانية أنه تم منع اختراق بريطاني وبدأت في التفكير في ضربة مضادة وتم تجميع عشرين فرقة في منطقة كامبراي. [27] خطط الألمان لاستعادة منطقة بورلون البارزة وأيضًا للهجوم حول هافرينكور بهجمات تحويلية لعقد الفيلق الرابع كان من المأمول على الأقل الوصول إلى المواقع القديمة على خط هيندنبورغ. كان الألمان يعتزمون استخدام التكتيكات الجديدة لفترة قصيرة ومكثفة من القصف تليها هجوم سريع باستخدام هوتييه تكتيكات التسلل ، مما يؤدي إلى مهاجمة العناصر في مجموعات بدلاً من الموجات وتجاوز المعارضة القوية. ثلاثة اقسام Gruppe Arras (عام أوتو فون موسر) شن الهجوم الأولي في بورلون. [28] على الجانب الشرقي من البريطانيين البارزين ، جروبي كودري كان من المقرر أن يهاجم من بانتوزيل إلى روميلي للقبض على ماركوينج. [29] Gruppe Busigny متقدم من Banteux. الاثنان جروبن سبعة فرق مشاة. [28]

حذر الفيلق السابع البريطاني (اللفتنانت جنرال توماس سنو) ، جنوب المنطقة المهددة ، الفيلق الثالث من الاستعدادات الألمانية. بدأ الهجوم الألماني في الساعة 7:00 صباحًا في 30 نوفمبر على الفور تقريبًا ، وكانت غالبية فرق الفيلق الثالث منخرطة بشدة. [د] كان تقدم المشاة الألمان في الجنوب سريعًا بشكل غير متوقع. تم القبض على قادة الفرقة الثانية عشرة (الشرقية) والفرقة التاسعة والعشرين تقريبًا ، حيث اضطر العميد بيركلي فينسنت إلى الخروج من مقره وانتزاع الرجال من الوحدات المنسحبة لمحاولة إيقاف الألمان. في الجنوب ، انتشر التقدم الألماني عبر 8.1 ميل (13 كم) وجاء على بعد أميال قليلة من قرية ميتز وصلتها ببورلون. [31]

في بورلون ، عانى الألمان من العديد من الضحايا. [32] أظهرت الوحدات البريطانية تصميمًا متهورًا أطلقت مجموعة واحدة من ثماني بنادق آلية بريطانية أكثر من 70000 طلقة ضد التقدم الألماني. كان تركيز الجهد البريطاني للاحتفاظ بالتلال فعالاً ولكنه أتاح للألمانيا التقدم في أماكن أخرى بفرصة أكبر. فقط الهجمات المضادة من قبل فرقة الحرس ، ووصول الدبابات البريطانية وسقوط الليل هي التي سمحت بإبقاء الخط. بحلول اليوم التالي ، فقد زخم التقدم الألماني ولكن الضغط في 3 ديسمبر أدى إلى الاستيلاء الألماني على La Vacquerie وانسحاب البريطانيين على الضفة الشرقية لقناة St Quentin. وصل الألمان إلى خط منحنٍ من كوينتين ريدج إلى قرب ماركوينج. أدى الاستيلاء الألماني على سلسلة جبال بونافيس إلى جعل سيطرة البريطانيين على بورلون محفوفة بالمخاطر. [33] في 3 ديسمبر ، أمر هيج بالتراجع الجزئي عن المنطقة الشمالية البارزة وبحلول 7 ديسمبر ، تم التخلي عن المكاسب البريطانية باستثناء جزء من خط هيندنبورغ حول Havrincourt و Ribécourt و Flesquières. استبدل الألمان هذه الخسارة الإقليمية بقطاع أصغر قليلاً جنوب ويلز ريدج. [34]

تحرير التحليل

استقبلت بريطانيا اليوم الأول من النجاح بدق أجراس الكنائس. [35] الاستخدام المكثف للدبابات ، على الرغم من كونه زيادة إضافية في عمليات الانتشار السابقة ، لم يكن جديدًا تمامًا ولكن نجاح الهجوم وما نتج عنه من حماس الصحافة المتحالفة ، [35] بحاجة لمصدر ] بما في ذلك في الولايات المتحدة ، لم يسبق له مثيل. [4] كانت الفعالية الخاصة للدبابات في كامبراي هي المرور الأولي عبر دفاعات الأسلاك الشائكة ، والتي كان يفترض في السابق من قبل الألمان أنها منيعة. [36]

أظهر النجاح البريطاني الأولي أنه حتى أقوى دفاعات الخنادق يمكن التغلب عليها بهجوم مفاجئ ، باستخدام مجموعة من الأساليب والمعدات الجديدة ، مما يعكس زيادة عامة في القدرة البريطانية على الجمع بين المشاة والمدفعية والدبابات والطائرات في الهجمات. [37] أدى الانتعاش الألماني بعد صدمة الهجوم البريطاني إلى تحسين الروح المعنوية الألمانية ، لكن احتمالية وقوع هجمات مماثلة تعني أن الألمان اضطروا إلى تحويل الموارد إلى الدفاعات والأسلحة المضادة للدبابات ، وهو مطلب إضافي لا يستطيع الألمان تحمله.

أينما توفر الأرض ذهابًا مناسبًا للدبابات ، فقد يكون من المتوقع حدوث هجمات مفاجئة مثل هذه. ولما كان الأمر كذلك ، فلا يمكن ذكر الجبهات الهادئة.

أظهر الهجوم الألماني المضاد فعالية المدفعية وقذائف الهاون الخنادق وتكتيكات جنود العاصفة المتطورة ، المعتمدة من النمط الذي أدخله الجنرال هوتييه ضد الروس. [39] [ الصفحة المطلوبة ] [37] من وجهة النظر الألمانية ، نشأت أسئلة بخصوص الإمداد في ساحة المعركة بخلاف رؤوس السكك الحديدية ومدى ملاءمة المدفع الرشاش MG 08 للحركة السريعة. [40] [ الصفحة المطلوبة ] بحلول نهاية المعركة ، احتفظ البريطانيون ببعض الأراضي التي استولوا عليها في الشمال والألمان استولوا على مساحة أقل في الجنوب. أجرى البريطانيون عدة تحقيقات ، بما في ذلك محكمة تحقيق. [39] [ الصفحة المطلوبة ]

تحرير الضحايا

وفقًا لإحصاءات المجهود العسكري للإمبراطورية البريطانية خلال الحرب العظمى ، عانت القوات البريطانية في فترة معركة كامبراي من 75681 ضحية ، وقتل أو توفي 10042 بجروح ، و 48702 جريحًا و 16987 مفقودًا أو أسير حرب. [41] وفقًا للتقرير الطبي للجيش الألماني في الحرب العالمية 1914-1918 ، تكبدت القوات الألمانية 54720 ضحية في كامبراي ، وقتل ومات 8817 متأثراً بجروحه و 22931 جريحًا و 22972 مفقودًا وأسرى حرب. [42] سجل البريطانيون إصابات على أساس إحصاء يومي للرؤساء وأحصى الألمان عدد المرضى في المستشفى كل عشرة أيام ، والتي أغفلت إصابات طفيفة ، ومن المتوقع أن تعود للخدمة في غضون أيام قليلة ، ولم يتم إجلاؤها من منطقة الفيلق. . [ بحاجة لمصدر ]

يتم الاحتفال بمعركة كامبراي سنويًا من قبل فوج الدبابات الملكي في يوم كامبراي ، وهو حدث رئيسي في تقويم الفوج. تم تذكر مساهمات فوج نيوفاوندلاند في معركة كامبراي عام 1917 في قرية Masnières في نصب Masnières Newfoundland التذكاري. يتم الاحتفال بيوم Cambrai أيضًا من قبل 2nd Lancers (GH) من الجيش الهندي في 1 ديسمبر من كل عام حيث تم منح Lance Dafadar Gobind Singh من تلك الوحدة صليب فيكتوريا خلال هذه المعركة. [43] تم اختيار الاسم كامبراي في عام 1917 كاسم جديد لمدينة راين فيلا بجنوب أستراليا ، وهي واحدة من العديد من أسماء الأماكن الأسترالية التي تغيرت من الأسماء الألمانية خلال الحرب العالمية الأولى. أثناء إعادة تسليح راينلاند في أواخر الثلاثينيات من القرن الماضي ، قامت ألمانيا بتسمية Kaserne المبني حديثًا في دارمشتات بعد المعركة ، والتي تم دمجها لاحقًا مع Freiherr von Fritsch Kaserne لتصبح Cambrai-Fritsch Kaserne. احتل جيش الولايات المتحدة كامبراي فريتش كاسيرن من نهاية الحرب العالمية الثانية حتى عام 2008 ، عندما أعيدت الأرض إلى الحكومة الألمانية. [44]

تحرير مواقع الدفن البريطانية

لجنة مقابر الكومنولث الحربية لديها أربعة نصب تذكارية بأسماء أو رفات 9100 من جنود الكومنولث الذين لقوا حتفهم خلال معركة كامبراي:

    - يسرد النصب 7048 [45] جنديًا مفقودًا من المملكة المتحدة وجنوب إفريقيا ماتوا وليس لديهم قبور معروفة. [46]
  • المقبرة البريطانية في Flesquieres Hill - تم دفن 900 جندي ، ثلثهم غير معروف. [47]
  • مقبرة أوريفال وود - دفن 200 جندي. [47]
  • مقبرة هيرميس هيل البريطانية - دفن 1000 جندي. [47]
  • المقبرة البريطانية في Flesquieres Hill - تم دفن 900 جندي ، ثلثهم غير معروف. [47]

تحرير مواقع الدفن الألمانية

تم إنشاء مقبرة الحرب الألمانية على طريق دي سولسم قبل الهجوم في مايو 1917 ، وهي تستوعب حاليًا رفات 10685 جنديًا ألمانيًا و 501 جنديًا بريطانيًا. [48]


معركة كامبراي (20 نوفمبر - 4 ديسمبر 1917)

كانت معركة كامبراي ، وهي هجوم شن على خط هيندنبورغ في نوفمبر 1917 ، هجومًا دمويًا وعديم الجدوى على الجبهة الغربية. ومع ذلك ، فقد كشفت عن ابتكارات تكتيكية على الجانبين ستُستخدم بشكل كبير في قتال عام 1918 لإنهاء المأزق الذي أصاب المتحاربين على الجبهة الغربية بالشلل منذ عام 1914.

كان أكثرها إثارة هو استخدام الجيش البريطاني للدبابات التي كانت ، لأول مرة ، عنصرًا حاسمًا في المعركة ، لكن أساليب الهجوم المضاد الجديدة التي استخدمها الألمان ربما كانت أهم قفزة إلى الأمام في فترة وجيزة. مصطلح متوسط.

تم استخدام الدبابات لأول مرة من قبل البريطانيين في سبتمبر 1916 خلال معركة السوم وكشف أنها قليلة الفائدة بمجرد أن تجاوز العدو عنصر المفاجأة الأولي. بدا أن القتال في عام 1917 يؤكد الشكوك المتزايدة حول هذه الآلات غير الموثوقة والتي كانت بطيئة وعرضة للمدفعية الثقيلة. انتهت محاولات البريطانيين لإشراكهم في Arras و Passchendaele والفرنسيين في Chemin des Dames Ridge بكارثة.

لم تكن القيادة العليا الألمانية بطيئة في التعبير عن ازدرائها للسلاح الجديد أيضًا ، معتبرة أنه قليل الفائدة وليس له مستقبل. ومع ذلك ، على الجانب البريطاني ، بذل ضباط فيلق الدبابات جهودًا حثيثة للترويج لاستخدام أجهزتهم المرهقة ، وأصروا على أنهم يمكن أن يحققوا الأمل الكبير في تحقيق اختراق. كان أحد هؤلاء الضباط اللفتنانت كولونيل جون فولر ودعا إلى استخدام الدبابات بشكل جماعي في التضاريس الجافة بدلاً من الحقول الموحلة في فلاندرز. رفض الجنرال دوغلاس هيج مرارًا وتكرارًا قبل كامبراي ، وأصبحت عملية دبابة كبيرة أمرًا لا مفر منه عندما أدرك البريطانيون أن معركة إيبرس الثالثة تتحول إلى فشل مأساوي. منذ تلك اللحظة ، اعتمد هيج على الدبابات لتزويده بالإنجاز الحاسم الذي توقعه الرأي العام المتحالف القلق من ضعف المقاومة الروسية.

اختارت القيادة البريطانية كامبراي مسرحًا للهجوم. كانت المدينة ، إحدى تقاطعات السكك الحديدية الرئيسية والحاميات الألمانية للجبهة الغربية ، تقع على سهل طباشيري شاسع كان بمثابة تضاريس مثالية للدبابات. كانت البلدة محمية بالفعل على جانبها الغربي من خلال الدفاعات القوية لخط هيندنبورغ ، لكن المخابرات البريطانية كانت تعلم أن نقطة الهجوم كانت تحت سيطرة القوات التي أضعفتها خسائر فادحة في إيبرس وتم نقلها لاحقًا إلى جزء من الجبهة حيث اعتبر الألمان أن تكون ذات أهمية ثانوية.

كانت خطة الهجوم التي وضعها الجنرال جوليان بينج ، قائد الجيش البريطاني الثالث ، معقدة للغاية. اقترح هجومًا أماميًا على خط هيندنبورغ لإنشاء اختراق في الجبهة الألمانية يمكن استغلاله من قبل ثلاثة فرق من سلاح الفرسان والتي ستستمر في تطويق كامبراي والقبض عليها. الاستعدادات للهجوم خرقت أيضًا العقيدة العسكرية الأخيرة: لن يكون هناك قصف أولي عنيف من أجل الحفاظ على عنصر المفاجأة ، وسيتم استخدام مئات الدبابات لفتح طريق من خلال الدفاعات ، وسوف يتدخل الدعم الجوي في القوات الألمانية. الخلف للتحقق من وصول التعزيزات.

بدأ الهجوم في 20 نوفمبر في الساعة 6.20 صباحًا على طول جبهة بعرض عشرة كيلومترات. قدم فيلق الدبابات 476 دبابة (منها 350 مسلحة) لقيادة ستة فرق مشاة في الميدان. القصف الذي رافق الهجوم تم توقيته بعناية وفاجأ الألمان. استخدم البريطانيون أيضًا أجهزة عرض Livens لاستحمام الغاز السام في أجزاء مختلفة من الجبهة.

مسبوقة بأمطار من القذائف المتفجرة ، أحرزت الدبابات تقدمًا سريعًا وسرعان ما وصلت إلى خنادق العدو. لم يتم اختراق خط هيندنبورغ بهذا العمق من قبل. تسببت المفاجأة والإرهاب اللذان أثارتهما الدبابات بين صفوف الألمان في انسحاب عدة وحدات ، وأخذ البريطانيون 8000 أسير في اليوم الأول من الهجوم. لم يسبق للهجوم أن تقدم بهذه السرعة منذ عام 1914 ، وبحلول مساء يوم 20 نوفمبر ، فازت الطليعة البريطانية بتسعة كيلومترات من التضاريس وكانت تقترب من كامبراي.

ولكن مرة أخرى ، برزت مشكلة الاستفادة من الاختراق الأولي برأسها. تشير الأدلة القصصية إلى أن دبابة بريطانية أساءت إلى تحركات سلاح الفرسان في محيط تل ماسنيير ، لكن المشكلة الأكثر جوهرية كانت التأخر في وصول التعزيزات بسبب الازدحام الشديد على الطرق: استغرق الأمر خمس عشرة ساعة للقوات لتغطية الخمس الأخيرة. كيلومترات إلى الأمام.

في الواقع ، تلاشى تأثير الهجوم الأول جنبًا إلى جنب مع عنصر المفاجأة وسرعان ما كان الألمان يضايقون القوات الرئيسية من مرتفعات بورلون وود. في 23 تشرين الثاني (نوفمبر) ، بدأ البريطانيون في فعل شيء حيال ذلك ، تمامًا كما بدأت الأجراس تدق في بريطانيا العظمى للاحتفال بما بدا أنه انتصار خارق. تحت وابل من نيران المدفعية ، نجحت عدة دبابات ولواء مشاة من ويلز في الحصول على موطئ قدم في جزء من بورلون وود ولكن سرعان ما وجدوا أنفسهم معزولين.

تم التخلي بسرعة عن رد فعل لودندورف الأول لتنفيذ انسحاب كبير لصالح شن هجوم مضاد. شرع في تجميع عشرين فرقة وبحلول صباح يوم 30 نوفمبر كانوا مستعدين للرد. كان نجاحهم فوريًا ومدمرًا. وبدعم من وابل من قذائف الغازات السامة ، تقدم الألمان أكثر من خمسة كيلومترات في ساعتين ، وهددوا في وقت ما بتطويق العديد من الفرق البريطانية التي أصبحت معزولة في منطقة بارزة. وضع Ludendorff موضع التطبيق أساليب جديدة للقتال والتي تتألف من التسلل إلى خطوط العدو بمجموعات صغيرة من الجنود ذوي المهارات العالية والمدججين بالسلاح. طورها القائد الميداني أوسكار فون هوتييه ، كانت تكتيكات التسلل الجديدة هذه ناجحة بالفعل على الجبهة الإيطالية.

بحلول الوقت الذي انتهى فيه القتال ، في 4 ديسمبر ، تدهور النجاح الأولي وغير المتوقع للجيش البريطاني إلى فشل تام. كان لا بد من التخلي عن جميع التضاريس التي تم الفوز بها في المراحل الأولى من الهجوم وكانت الخسائر عالية ، على الرغم من تشابهها لكلا الجانبين. بلغ عدد الضحايا البريطانيين 44000 قتيل وجريح وخسر في العمل (بما في ذلك 6000 سجين) والألمان 45000 (بما في ذلك 10000 سجين).

إيف لو مانير
مدير La Coupole
مركز التاريخ والذكرى لشمال فرنسا


إنتاج أول خزان

في 6 سبتمبر 1915 ، خرجت دبابة نموذجية يطلق عليها اسم Little Willie من خط التجميع في إنجلترا. كان ويلي الصغير بعيدًا عن النجاح بين عشية وضحاها. كان يزن 14 طنًا ، وعلق في الخنادق وزحف على أرض وعرة بسرعة ميلين فقط في الساعة. ومع ذلك ، تم إجراء تحسينات على النموذج الأولي الأصلي ودبابات حولت في نهاية المطاف ساحات القتال العسكرية.

طور البريطانيون الدبابة ردًا على حرب الخنادق في الحرب العالمية الأولى. في عام 1914 ، أيد كولونيل بالجيش البريطاني يُدعى إرنست سوينتون وويليام هانكي ، سكرتير لجنة الدفاع الإمبراطوري ، فكرة مركبة مدرعة بحزام ناقل- مثل المسارات على عجلاتها التي يمكن أن تخترق خطوط العدو وتعبر مناطق صعبة. ناشد الرجال وزير البحرية البريطاني وينستون تشرشل ، الذي يؤمن بمفهوم & # x201Cland boat & # x201D ونظم لجنة للسفن الأرضية للبدء في تطوير نموذج أولي. للحفاظ على سرية المشروع من الأعداء ، قيل لعمال الإنتاج أن المركبات التي كانوا يصنعونها ستُستخدم لنقل المياه في ساحة المعركة (تشير النظريات البديلة إلى أن قذائف المركبات الجديدة تشبه خزانات المياه). في كلتا الحالتين ، تم شحن المركبات الجديدة في صناديق تحمل علامة & # x201Ctank & # x201D والاسم عالق.

تم كشف النقاب عن أول نموذج أولي للدبابات ، Little Willie ، في سبتمبر 1915. بعد أدائه المحبط & # x2013it ، كان بطيئًا ، وأصبح محموما أكثر من اللازم ولم يتمكن من عبور الخنادق & # x2013a النموذج الأولي الثاني ، المعروف باسم & # x201CBig Willie ، & # x201D. بحلول عام 1916 ، تم اعتبار هذه السيارة المدرعة جاهزة للمعركة وظهرت لأول مرة في معركة السوم الأولى بالقرب من كورسيليت ، فرنسا ، في 15 سبتمبر من ذلك العام. كانت هذه الدفعة الأولى من الدبابات ، المعروفة باسم Mark I ، ساخنة وصاخبة وغير عملية وعانت من أعطال ميكانيكية في ساحة المعركة ، ومع ذلك ، أدرك الناس إمكانات الدبابة & # x2019s. تم إجراء مزيد من التحسينات على التصميم وفي معركة كامبراي في نوفمبر 1917 ، أثبت 400 Mark IV & # x2019 نجاحًا أكبر بكثير من Mark I ، حيث أسر 8000 من قوات العدو و 100 بندقية.


التداعيات والخسائر

تشير التقديرات إلى أن القوات البريطانية تكبدت 44000 ضحية وفقدت 179 دبابة في معركة كامبراي. كما واجهت القوات الألمانية 45000 ضحية وألحقت أضرارًا كبيرة بالمدفعية والمنشآت الدفاعية.

أظهر الجيش البريطاني جزءًا هائلاً من الإستراتيجية المتقدمة ، حيث أدى استخدام الدبابات الكبيرة إلى نقل تكتيكات الحرب إلى مستوى جديد يشير أيضًا إلى دور المدفعية في المعارك. سلطت معركة كامبراي الضوء على الاستخدام الفعال لتكتيكات التسلل والاستراتيجيات المضادة من قبل كل من القوات.


معركة كامبراي

وقعت معركة كامبراي في شمال فرنسا في الفترة من 27 سبتمبر إلى 11 أكتوبر 1918 ، خلال الحرب العالمية الأولى. كانت المعركة من بين الانتصارات التكتيكية الأكثر إثارة للإعجاب للفيلق الكندي في الحرب ، لا سيما بسبب استخدام الكنديين الماهر للمهندسين العسكريين. كانت جزءًا من سلسلة من المعارك المتصلة في بداية حملة المائة يوم ، والتي من شأنها أن تؤدي إلى هزيمة ألمانيا وإنهاء الحرب.

مائة يوم

بعد سنوات من الجمود الطاحن في أعمال الخنادق الواسعة للجبهة الغربية ، وجدت جيوش فرنسا وبريطانيا وإمبراطورياتهما بحلول ذلك الصيف أخيرًا طرقًا لهزيمة الألمان - باستخدام تكتيكات وأسلحة جديدة في ساحة المعركة. كما تم مساعدة الحلفاء من خلال وصول قوات أمريكية جديدة إلى الحرب. شجعهم انتصارهم الحاسم في أميان في وقت سابق من ذلك العام ، وقرر قادة الحلفاء البقاء في الهجوم في خريف عام 1918. وشنوا هجمات متعددة ضد نقاط القوة الألمانية في جميع أنحاء شمال فرنسا ، بما في ذلك هجوم على قوات العدو التي كانت تسيطر على مدينة كامبراي - وهو أمر مهم سكة حديدية ومركز إمداد للجيش الألماني.

أصبحت هذه الهجمات معروفة باسم حملة المائة يوم ، هجوم الحلفاء المذهل الذي وضع القوات الألمانية في حالة فرار وأدى إلى توقيع الهدنة في 11 نوفمبر.

دفاعات كامبراي

لم تدافع القوات الألمانية عن كامبراي بشدة فحسب ، بل كانت محاطة بقنوات متشابكة من صنع الإنسان كان من الصعب بطبيعة الحال على جنود المشاة والدبابات عبورها - وهي واحدة من أحدث أسلحة ساحة المعركة -. كما تم حراسة القنوات من خلال مواقع رشاشات العدو والأسلاك الشائكة والدفاعات الأخرى.

للدخول إلى كامبراي ، ستحتاج قوات الحلفاء إلى عبور قناة دو نورد إلى الغرب من المدينة ، وكذلك الاستيلاء على مرتفعات بورلون وود ، وهي تلة غابات تطل على ضفافها. تم تكليف القوات الكندية بالمهمة الصعبة المتمثلة في التقاط هاتين العقبتين (ارى قوة المشاة الكندية) ، بقيادة الفريق آرثر كوري. أصبحت مهمتهم أكثر صعوبة لأن الألمان قد غمروا الكثير من الأراضي المحيطة بالقناة والغابات.

أمضى كوري الجزء الأخير من سبتمبر في التخطيط الدقيق للهجوم. تم منح المهندسين الكنديين والبريطانيين موارد وقوى بشرية موسعة ، وأمروا ببناء جسور لاستخدامها في الهجوم عبر القناة ، وخطوط الترام لنقل المدفعية والإمدادات الأخرى إلى ساحة المعركة.

الهجوم

في صباح يوم 27 سبتمبر ، هاجم الفيلق الكندي ، مع القوات البريطانية على جوانبه ، جزءًا جافًا من القناة المحفورة جزئيًا ، في أعقاب قصف مدفعي متحرك أو زاحف أبقى المدافعين الألمان في مخابئهم أو الخرسانة أعمدة الرشاشات. بحلول الليل ، بعد يوم من القتال العنيف ، تم عبور القناة وتأمينها ، وتم الاستيلاء على بورلون وود.

خلال الأيام العديدة التالية ، صد الكنديون الهجمات المضادة الألمانية الثقيلة. طوال المعركة ، تم مساعدتهم على التضاريس الصعبة والتي غالبًا ما غمرتها المياه من قبل المهندسين الذين قاموا بإصلاح الطرق وتجميع الجسور على عجل للمشاة والمدفعية.

مع اجتياح دفاعات كامبراي الخارجية ، تم الاستيلاء على المدينة وتحريرها من قبل الحلفاء في 11 أكتوبر.

فيكتوريا الصلبان

فيكتوريا كروس (VC) هي أعلى جائزة للبسالة العسكرية في الكومنولث البريطاني.

تم منح العديد من فكتوريا كروسز ، وهي أعلى جائزة للبسالة العسكرية في الإمبراطورية البريطانية ، لأعضاء الفيلق الكندي في معارك قناة دو نورد وكامبراي. من بين أولئك الذين تم تكريمهم كان الملازم جي تي ليال ، مهندس ميكانيكي من خلال التدريب ، والذي وجد نفسه ورجاله في مواجهة نقطة قوة ألمانية في بورلون وود في اليوم الأول من المعركة. قاموا بتطويق نقطة القوة ، وأسروا 13 جنديًا ألمانيًا ومدفعًا ميدانيًا وأربعة رشاشات. في وقت لاحق ، اقتحم ليال بمفرده في جيب آخر للمقاومة ، وأسر 45 سجينًا وخمسة بنادق آلية. عند الوصول إلى هدفه النهائي ، أخذ 47 سجينًا آخرين أثناء تأمينه لموقف شركته.

وفي وقت لاحق ، ألقى القبض على 80 سجينًا آخر و 17 مدفع رشاش بعد التغلب على نقطة قوة ألمانية في 1 أكتوبر.

كان فائزًا آخر في فيكتوريا كروس ، S.L Honey ، قد حصل بالفعل على الميدالية العسكرية وميدالية السلوك المتميز عن أفعاله في معركة Vimy Ridge في عام 1917. أثناء الهجوم على Bourlon Wood في 27 سبتمبر ، أصبح جميع الضباط في وحدة Honey ضحايا. تولى هاني قيادة شركته وأعاد تنظيم تقدمها تحت نيران مستمرة. هرع إلى عش مدفع رشاش واستولى على الموقع بمفرده ، وأخذ عشرة سجناء والبندقية. ثم صمد أمام أربع هجمات ألمانية مضادة قبل أن يقود الاستيلاء على موقع آخر ، اكتشفه خلال مهمة استطلاع وحيدة بعد حلول الظلام. وقاد هجومًا آخر على نقطة قوة ألمانية في 29 سبتمبر وتوفي متأثراً بجراحه في اليوم التالي.

اصابات

يعتبر المؤرخون على نطاق واسع أن الاستيلاء على Canal du Nord هو أحد أعظم الإنجازات التكتيكية الكندية للحرب ، والتي طغى عليها انتصار عام 1917 في Vimy Ridge ، ولكن ليس أقل إثارة للإعجاب. لقد أشارت إلى فعالية المشاة عالية الحركة المدعومة بقوات جوية ومدفعية وهندسية جيدة التنسيق - وهي وصفة للنجاح سيستخدمها الفيلق الكندي خلال بقية حملة المائة يوم.

ومع ذلك ، كانت التكاليف رهيبة. قُتل أو جرح أكثر من 13600 كندي خلال القتال الذي استمر ستة أيام من أجل القناة والمرتفعات حول كامبراي - مما يجعلها واحدة من أكثر العمليات الكندية دموية في الحرب. قُتل وجُرح أكثر من 30.000 كندي بشكل عام في معركة كامبراي.


الدبابات البريطانية مارك الرابع الإناث يتم تحميلها

كانت معركة كامبراي أول استخدام واسع النطاق للدبابات الحاشدة في المعركة. يتم هنا تحميل الدبابات البريطانية مارك 4 على شاحنات السكك الحديدية لنقلها إلى خط الجبهة ، كجزء من الاستعدادات اللوجستية الهامة المطلوبة للهجوم. هذه دبابات "نسائية" مسلحة بمدافع رشاشة ، على عكس الدبابات "الذكور" المسلحة بقطع مدفعية صغيرة. In total, the British deployed 476 tanks at Cambrai, including 378 in combat roles.

The attack began with significant gains on the opening day through a combination of effective artillery fire, infantry tactics and tanks. British forces made advances of around 5 miles, taking a number of villages. But by the end of the first day, over half of the tanks were out of action.

As the battle continued, British progress slowed amidst intense fighting. By 28 November the British had reached a position on the crest of Bourlon Ridge, where they held a salient. Two days later German forces launched a counter-offensive, utilising intensive artillery fire and infantry tactics that made use of infiltrating ‘storm’ troops. After more intense fighting, British forces retreated from their salient position, only leaving them with the gains they had made around the villages of Havrincourt, Ribécourt and Flesquières.

The Battle of Cambrai ultimately had little strategic impact on the fighting on the Western Front. Yet in the tactical methods used by both sides it was a precursor to the fighting of 1918 and also pointed the way towards more sophisticated combined arms tactics and armoured warfare.


Precedent Setting: Britain's Attack At Cambrai Was History's First Tank Offensive

Massed armor, short, surprise artillery barrages and air support. It was an early form of blitzkrieg.

إليك ما تحتاج إلى تذكره: It wasn't the first time that tanks had seen combat. The dismal British offensive at the Somme in July 1916 had seen the advent of the newfangled "landships." They were designed to break the deadlock of trench warfare by knocking down the barbed wire and knocking out the machine gun nests before the infantry they supported could be massacred. But it was the first tank offensive.

At dawn on November 20, 1917, it was business as usual on the Western Front. Snug in their Hindenburg Line fortifications near the northern French city of Cambrai, three German divisions held a formidable maze of multiple trench lines, dugouts, machine guns nests and barbed wire.

Their plan was do what had worked for them so far. If the British troops opposite them attacked, they would be impaled on barbed wire or machine-gunned into oblivion. While the enemy struggled to regroup, the Germans would mass reserves for a quick, savage counterattack to retake any lost ground.

That had been the grim, futile script of the first half of the First World War, played out at Verdun, the Somme, Passchendaele and the other notorious bloodbaths of the Western Front. But this autumn morning would be different. Onward, on usual, trudged the British infantrymen grunting under their heavy packs as they crossed No Man's Land toward the German lines. But in front of them clanked hundreds of fire-spitting metal rhomboids deflecting machine gun bullets like Wonder Woman's bracelets.

It wasn't the first time that tanks had seen combat. The dismal British offensive at the Somme in July 1916 had seen the advent of the newfangled "landships." They were designed to break the deadlock of trench warfare by knocking down the barbed wire and knocking out the machine gun nests before the infantry they supported could be massacred. But at the Somme, a mere thirty-two Mark I tanks, unreliable and prone to breakdown, were neither enough to force a breakthrough or alarm the German high command. The Kaiser's resolute riflemen, backed by artillery, could handle a few clumsy metal monsters.

Not this time. Cambrai wasn't history's first tank attack. It was history's first tank هجومي. The tanks would not be a mechanical freak show. Instead, they would be an integral part of the attack. Some 476 Mark IV tanks—including special tanks to function as armored resupply trucks—would be concentrated on a narrow front.

Nor was it just the use of armor that made Cambrai a first. Instead of weeks of preparatory artillery barrages that failed to kill the Germans in their underground dugouts—but did alert them that an offensive was coming—the assault would begin with a short barrage. The British had harnessed maps and mathematics to devise new predictive fire techniques that allowed the big guns to accurately shell their targets without first firing aiming shots to tip off the Germans that new batteries had arrived in their sector. Even airpower would be a factor, with the Royal Flying Corps providing low-altitude air support.

Massed armor, short, surprise artillery barrages and air support. It was an early form of blitzkrieg. To a veteran of Normandy 1944 or Desert Storm 1991, the tactics and technology of Cambrai might have seemed primitive, but not unfamiliar.

For their attack, the British assembled seven infantry divisions, three tank brigades, a thousand guns—and five cavalry divisions. That last part seems a bit of an anachronism and reflected a certain ambiguity in the British plans. Was this operation a full-scale breakthrough or just a raid? The tanks and infantry, backed by artillery, would aim for limited objectives: seize Bourlon ridge at the north end of the sector, cross the St. Quentin Canal in the south and repel the inevitable German counterattacks. Given past offensives against the Germans, that sort of shallow bite-and-hold attack was the best that could be achieved without taking heavy losses for little gain. But what if—just what if—every First World War general's dream came true, and there was a genuine, complete breakthrough? Then might not the cavalry, those dashing upper-class darlings made obsolete by those working-class machine gunners, burst through the breach and reach "the green fields beyond?"

For a moment, the prize seemed within reach. From the smoke and morning mist, the British tanks emerged to trample the barbed wire and pulverize the machine gun nests. There were the inevitable holdups, such as the 51st Scottish Highland Division's attack at Flesquieres, where German artillery ambushed their supporting tanks. Yet the German defenses had been breached.

"At first glance it had been a stunning success: three to four miles' penetration on a six-mile front at unprecedented speed," write historians Alexander Turner and Peter Dennis in their book Cambrai 1917: The Birth of Armored Warfare. “German reaction swung from incredulity to helpless despondency that morning Rupprecht [the German commander] had considered ordering a general retirement.”

The British had suffered just 4,000 casualties the first day. On the first day of the Battle of the Somme, they had suffered 57,000 casualties to capture just three square miles."Reaction in Britain was euphoric," Turner and Dennis write. "Church bells were rung a great victory had been achieved."

But it hadn't. Some objectives hadn't been captured, the assault troops were exhausted and the cavalry hadn't been exploited. After three years of trench deadlock, armies were unaccustomed to mobile warfare. Communications had also broken down, and so had nearly half the British armor. Though specialized anti-tank guns were not to make their debut until the next world war, ordinary German artillery pieces firing point-blank knocked out dozens of Mark IV tanks waddling across the battlefield at four miles per hour.

"In the minds of the [British] field commanders, it had fallen short of what needed to be achieved on the first day, write Turner and Dennis. "Now surprise had been lost they would be in a race against German reserves.”

Those fears were well-founded. With their customary efficiency, the Germans rushed seventeen divisions to the battlefield, including battalions of specially trained stosstruppen assault troops that would almost win the war for the Kaiser in 1918. Like the panzers of 1940, the stosstruppen infiltrated British lines, surrounding front-line units and overrunning command posts and artillery batteries. On November 30, the German counteroffensive swept forward, even reaching two miles beyond the British start line. Then the Germans, too, ran out of steam.

After the battle ended in early December, and both sides had suffered about 45,000 casualties each, the opposing lines ended up more or less as they had been two weeks before. Perhaps no more could have been expected. Even if the cavalry had exploited the breach, sooner or later human and horse flesh would have run into the ubiquitous German machine guns. The internal combustion engine had produced the tank, but in 1917, infantry moved on foot and supplies by wagons. And there were just a few hundred tanks. In the 1918 offensives that finally induced Imperial Germany to sue for peace, the Allies would deploy not hundreds but thousands.

But the wheel—or the tank track—would turn full circle. Some thirty-three years later, it would be the turn of the Germans to show how much they had learned. In 1940, it was the French who dispersed their tanks in small packets across the front. And it was the Germans who massed their armor to wage a blitzkrieg offensive that smashed a hole in the enemy defenses and compelled France to surrender in six weeks.

- A superb board game of the battle: To the Green Fields Beyond, designed by David Isby.

مايكل بيك هو كاتب مساهم في National Interest. يمكن العثور عليه على تويتر و موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك.


Battle of Cambrai, 20 November- 7 December 1917

The Battle of Cambrai, 20 November-7 December 1917, was the first large scale tank battle in history. It was launched after the general failure of the main British autumn offensive of 1917, the Third Battle of Ypres, famous for the Passchendaele mud. Ironically the poor weather at Ypres had preserved the Tank Corps, which by November could field over 300 tanks.

The idea for an attack at Cambrai had been developed by Brigadier General H. Elles, the commander of the Tank Corps. He wanted to launch a mass attack with his tanks across the dry chalky ground at Cambrai, where his tanks wouldn&rsquot run the risk of bogging down in the mud. His plans were received with some enthusiasm by General Sir Julian Byng, commander of the Third Army.

His own artillerymen had also come up with a plan that combined a tank attack with a new type of artillery bombardment that did not require lengthy preparation. Earlier bombardments had required a preliminary period of &ldquoregistration&rdquo in which each gun battery had fired practise rounds to determine where their shots were landing. This alerted the defenders to the possibility of an assault and allowed them to gather reserves. Brigadier General H.H. Tudor had devised a system to register guns electronically, thus avoiding the need for a long period of preparation.

The attack at Cambrai was to be launched by just over 300 tanks spread out along a 10,000 yard front and supported by eight infantry divisions. The infantry were to advance close behind the tanks to provide close support. The artillery bombardment would start on the day of the attack, giving no warning of the upcoming assault.

The artillery bombardment began at 6.20 am on 20 November 1917. The two German divisions at Cambrai, the 20th لاندوير and 54th Reserve divisions, were caught entirely by surprise. Along most of the line the British tanks crawled their way through the German wire, across the trenches, and with close infantry support reached as far as four miles into the German lines.

The position was not so promising in the centre of the British line. The commander of the German 54th Reserve division had prepared anti-tank tactics, based around the use of artillery against slowly moving targets. The infantry of the 51st Highland Division was too far behind the tanks, leaving them vulnerable. Eleven were destroyed in front of the advancing Highlanders. At the end of the first day the British had created a six mile wide gap in the German lines, but with a salient at its centre.

The success at Cambrai on 20 November was treated as a great victory in Britain, where the church bells rang out for the first time since 1914. However, after the great successes of 20 November the advance slowed down. The tanks of 1917 were still not mechanically reliable and many had broken down under the stresses of the advance. Some limited progress was made over the next week, but the defences of the Siegfried line held.

While the British were inching their way forward, the Germans were preparing for a counterattack. On 30 November 20 German divisions under the command of Crown Prince Rupprecht and General von Marwitz launched a massive counterattack that forced the British out of many of the areas they had captured on 20 November and even captured some areas held by the British before the start of the battle. On 4 December Haig ordered a withdrawal from much of the remaining salient to shorten the lines. The battle which had started with such a dramatic breakthrough ended with the restoration of the status quo.

Loses were roughly equivalent on both sides. The British lost 43,000 men, many during the German counterattack. Germans losses were similar, between 40,000 and 50,000 men. The main achievement of the British Tank Corps at Cambrai was to demonstrate all too clearly the potential of the tank. The German tank programme was perhaps their biggest failure of the war. In the crucial battles of 1918 the Germans would have to rely on captured British and French tanks and a very small number of their own dreadful A7V tank.

The Ironclads of Cambrai, Bryan Cooper. A classic account of the first large scale tank battle, a brief triumph that despite ending as a draw helped pave the way for the eventual Allied victories of 1918, and that saw the tank emerge as an important weapon of war after a rather low-key introduction into service [read full review]

Cambrai 1917: The Birth of Armoured Warfare, Alexander Turner. A well organised and illustrated account of the first battle to see the tank used in large numbers as a shock weapon.

شاهد الفيديو: الخيانة العربية التى تسببت فى انهاء الدولة العثمانية وضياع فلسطين


تعليقات:

  1. Berrin

    منطقي

  2. Arlys

    أشارك رأيك تمامًا. هذا هو فكرة عظيمة. أنا أدعمك.

  3. Totaur

    في رأيي أنها البداية فقط. أقترح عليك محاولة النظر في google.com

  4. Shat

    أعتذر عن التدخل ... يمكنني أن أجد طريقي لحل هذا السؤال. جاهز للمساعدة.



اكتب رسالة